Loading article…
| パリセーズ タホ | |
|---|---|
 パリセーズ タホの村、2007 年 7 月 | |
| 位置 | 1960 オリンピック バレー ロード、オリンピック バレー、カリフォルニア州 |
| 最寄りの主要都市 | カリフォルニア州トラッキー 、ネバダ州リノ |
| 座標 | 北緯39°11′46″ 西経120°14′06″ / 北緯39.196° 西経120.235° / 39.196; -120.235 |
| 状態 | オペレーティング |
| 所有者 | アルテラ・マウンテン・カンパニー |
| 垂直 | 2,850 フィート (870 メートル) |
| 頂上標高 | 9,050 フィート (2,760 メートル) |
| ベース標高 | 6,200 フィート (1,890 メートル) |
| スキー可能エリア | 3,600 エーカー (1,456.9 ヘクタール; 14.6 km 2 ) |
| トレイル | 177+ 25% 最も簡単 45% 難易度が上がる 30% 最も難しい |
| 最長ラン | 3.2 マイル (5.1 km) マウンテン ラン |
| リフトシステム | 30 |
| リフト容量 | 1時間あたり58,000 |
| テレインパーク | はい、2 |
| 降雪 | 400インチ（1,020 cm） |
| 人工降雪 | はい |
| ナイトスキー | いいえ |
| Webサイト | パリサデスタホエ |
パリセーズ・タホは、アメリカ合衆国西部 のスキーリゾートで、カリフォルニア州オリンピックバレーに位置し、シエラネバダ山脈のタホシティの北西に位置する。1949年の創設以来、このリゾートはスコーバレーとして知られていたが、「スコー」という言葉が軽蔑的な意味合いを持つことから、2021年に改名された。 1960年冬季オリンピックの開催地であった。[1]
パリセーズ・タホ・リゾートはタホ湖地域で最大のスキー場であり、[2]その難しい地形で知られている。[3]パリセーズ・タホ（アルパイン・メドウズは除く）は、ベースの標高が6,200フィート（1,890メートル）、6つの山頂にまたがるスキー可能な面積3,600エーカー（1,500ヘクタール）を誇り、23のチェアリフト、4つのカーペットリフト、路面電車、アルパイン・メドウズとつながるゴンドラ、そして米国で唯一のフニテルを備えている。最高標高はグラナイト・チーフの9,010フィート（2,750メートル）で、[4] [5]年間降雪量は平均400インチ（33.3フィート、10.2メートル）である。[6]このリゾートには年間約60万人のスキーヤーが訪れ、[7]毎年夏にはいくつかのイベントも開催されます。
1960年のオリンピックで注目を浴びたことにより、リゾートの知名度が上がり、1970年代から何度かオーナーが交代しました。2012年に近隣のアルパインメドウズと合併してスコーバレーアルパインメドウズとなり、6,000エーカー（2,400ヘクタール）の敷地、43基のリフト、270以上のコースを共同で利用できるようになりました。しかし、リゾート間のゴンドラの建設や、リゾートの麓での開発計画は、[8]環境保護論者から物議を醸しています。[9]
歴史
工事
ネバダ大学の元スタースキーヤー、ウェイン・ポールセンは、サザン・パシフィック鉄道からスコーバレー・スキーリゾートの最初の2,000エーカー（810ヘクタール）を購入しました。[10]ポールセンはすでにこの地域で歴史があり、1931年にタホシティのグランリバケンで行われたオリンピック予選で3位に入賞しています。[11]その後まもなく、ポールセンはハーバード大学の卒業生で弁護士のアレックス・カッシングと出会い、カッシングは資金、政治的コネ、プロジェクトへのアクセスの拡大をもたらしました。[10]カッシングは1946年にシエラネバダを訪れて以来、タホ湖に惚れ込んでいました。 [11]リゾートの将来をめぐる意見の相違の後、カッシングはプロジェクトの管理権を獲得し、スコーバレー・スキー・コーポレーションの会長になりました。リゾートは1949年にオープンし、カッシングは亡くなるまで会長を務めました。[10]
カッシングはヨーロッパのスキーリゾートをモデルに、プール、スケートリンク、ローラーディスコ、レストランを麓ではなく山の上に設置しました。彼の設計により、米国に初めて先進的なリフト技術が導入されました。[10]パリセーズ・タホがオープンしたとき、そのスコーワンリフトは世界最長のダブルチェアリフトとみなされました。[11]
1960年冬季オリンピック
パリセーズ・タホの成功は、1960年冬季オリンピックの開催によってもたらされた知名度に大きく起因しており、これはカッシングの努力と決意の直接的な結果である。1960年オリンピックの計画段階では、オーストリアのインスブルックがオリンピック開催地の最有力候補であった。しかし、1955年にカッシングは、計画中のオリンピック開催地の縮尺模型をパリで国際オリンピック委員会に提示し、その入札を獲得した。1960年冬季オリンピックは、初めてテレビで生中継され、何百万人もの視聴者がリアルタイムで試合を視聴できた。このイベントは、米国のスキーが世界的に有名なヨーロッパのスキーと同等のレベルにまで上昇したことを示し、スコーバレーのオリンピックへの準備は、米国のスキーリゾートが世界クラスの施設を提供していることを国際社会に示した。[10]
オリンピック期間中、パリセーズ・タホはカリフォルニア州歴史的建造物番号724に指定されました。パリセーズ・タホをアメリカの先駆的スキー場として示す標識が設置されました。標識の銘板には、「シエラネバダ山脈の鉱山町、特にウィスキー・ディッグス、ポーカー・フラット、ポート・ワイン、オニオン・バレー、ラ・ポート、ジョンズビル」での組織的スキーの100年を記念していました。[12]
パリセーズ・タホは1969年にワールドカップレースを開催し、男女ともに回転と大回転の4つの技術競技を行った。アメリカ人のビリー・キッド選手が男子回転で優勝し、続いてアメリカ人チームメイトのリック・チャフィー選手（4位）とカイバーズ所属のスパイダー・サビッチ選手（10位）[13]が続いた。1969年のシーズンはパリセーズ・タホで記録的な積雪となり、[14] 8フィート（2.4メートル）を超える新雪が降ったため、ダウンヒルは中止となった。[15] [16] 48年ぶりに女子技術競技が2017年3月に復活し、総合リーダーのコロラド州のミカエラ・シフリン選手が両種目で優勝した。
所有権の変更
1971年、数年にわたる財政赤字の後、州はスコーバレー買収の入札を募ると発表した。ジョン・フェル・スティーブンソンの入札が失敗した後、ディック・ベイカーと彼のオーストラリア企業メインライン・コーポレーションが、ポールセン夫妻から2500万ドルと1500エーカーの土地を落札した。1974年8月、オーストラリア企業メインライン・コーポレーションは倒産し、スコーバレーは再び売りに出されることとなった。[17]
1978年、スコーバレーでは史上最悪のケーブルカー事故が起きた。シーズン終盤の4月15日土曜日の嵐の午後、[18] [19]トラムがケーブルから外れ、75フィート (23 m) 落下した後跳ね上がり、ケーブルに衝突して車両を突き破った。4人が死亡、31人が負傷した。[20] [21] [22]
スコーバレーは2010年11月にプライベートエクイティグループのKSLキャピタルパートナーズに買収された。[23] 2011年9月、アルパインメドウズスキーリゾートとスコーバレースキーリゾートは、所有権を合併する意向を発表した。合併により、2つの人気のスキー場は、スコーバレーの親会社であるKSLキャピタルパートナーズLLCの共同経営の下、統合された。1年後、スコーバレーとアルパインメドウズスキーリゾートは、スコーバレースキーホールディングスLLCの新しい傘下で合併した。新会社は、スコーバレーアルパインメドウズという統合名で一体となって運営を開始し、共通のリフト券と訪問者向けのシングルシーズンパス、各拠点間の無料シャトルを提供したが、2つのリゾートの個性は維持した。[24] 2017年、KSLキャピタルは、アスペン/スノーマス（ヘンリークラウンアンドカンパニー）と提携してアルテラマウンテンカンパニーを設立し、
アルパインメドウズゴンドラ接続
スコーバレー・スキー・ホールディングスLLCは、アルパイン・メドウズ・リゾートと「ベース・ツー・ベース」ゴンドラで接続しようとした。[25] [26] [27]リゾートの所有者は、プレイサー郡やタホ国有林などの地元の土地管理者の許可を必要とし、提案されたプロジェクトの環境への影響を調査する必要があった。[28]
シエラ・ウォッチやシエラ・クラブを含む多くの自然保護団体は、提案されているゴンドラがグラナイト・チーフ荒野への脅威であるとみなした。[9] [29] 2019年7月、シエラ・ウォッチとグラナイト・チーフ荒野保護連盟は、プレイサー郡によるゴンドラ計画の承認に異議を唱え、スコーバレーに対して訴訟を起こした。2020年1月、米国森林局は連邦政府の土地を横断するルートを承認する決定記録を発行した。[30] 2020年2月、原告らは、スコーバレーがシエラネバダキアシガエルへの影響を緩和する対策を実施することを約束するのと引き換えに、訴訟を取り下げた。[31]
承認されたゴンドラは、ゴンドラの建設を支援したトロイ・コールドウェルが所有するプライベートスキー場ホワイトウルフマウンテンを横断するように計画されていました。 [32]ゴンドラの建設は2021年夏に開始され、2022年にはベースツーベースゴンドラがついにオープンし、パリセーズ・タホリゾートとアルパインメドウズを結び、隣接するリゾートホワイトウルフマウンテンを横断しました。[33]
開発提案
承認されたスコーアルパインのゴンドラ計画とは別に、スコーアルパインは既存のスコーバレー駐車場エリアでの大規模な開発も提案している。2016年、スコーバレースキーホールディングスは、提案されたスコーバレー村の特定計画の最終申請書を提出した。これは10億ドルの計画であり、カリフォルニア州司法長官はプレーサー郡に懸念の手紙を書いた。[34]この計画には、850のホテルとコンドミニアムユニット[35]と、年間を通じて屋内ウォーターパークを備えた高さ96フィートの「マウンテンアドベンチャーキャンプ」[36]が含まれる。 [37]このプロジェクトの環境レビューによると、新しい開発により、ピーク時には地元の道路に3,300台の新しい自動車旅行が追加されると予測されており、このプロジェクトは20の「重大だが避けられない」影響をもたらすだろう。[38]
シエラ・ウォッチは「スコーの真実を守る」という草の根運動を立ち上げ、公開イベントを開催し、KSLキャピタル・パートナーズの拡張計画案に反対するオンライン請願書を配布した。[39] [8]
2016年11月、プレイサー郡監督委員会は、シエラ・ウォッチを含む地元の環境保護団体の反対にもかかわらず、 KSLの物議を醸した開発提案を承認した[40] [41] 。 [42]シエラ・ウォッチは、2016年12月にカリフォルニア州環境品質法に違反しているとして、これらの承認を取り消す訴訟を起こした。 [43]
2017年にリゾート所有者は開発計画にジェットコースターを追加しました。[44]
スコーバレーの改名
「スコー」という言葉は現在、多くのネイティブアメリカンから不快な言葉とみなされており、[45] [46]この地域に生息するワショー族は、リゾートの名前にその言葉が使われていることに批判的だった。[47]その結果、リゾートは2020年8月25日に名前を変更すると発表した。ロン・コーエン社長は声明で、「私たちは地元の歴史と、長い間この場所に付けられてきた思い出を愛していますが、私たちは『スコー』という言葉が不快だと考えられているという圧倒的な証拠に直面しています」と述べた。[48]新しい名前であるパリセーズ・タホは、2021年9月13日に正式に発表された。その日遅く、ワショー族はプレスリリースを送り、部族は「この画期的な決定に貢献したリゾートの経営陣と他の人々を称賛し、全面的に支持する」と述べた。[49]名称変更について合意に達した後、スキーリゾートとワショー族は協力してリゾートのゲストに部族文化を啓蒙しており、リゾートではワショー文化ツアーやワショー族の生活様式に関する展示を開始した。[47]その後、リゾートに通じる主要道路は、2022年初頭に郡によって「スコーバレーロード」から「オリンピックバレーロード」に改名された。[50]
チェアリフト
ローワーマウンテンチェア（標高6,200フィート） – パリセーズ
アッパーマウンテンチェア（標高8,200フィート） – パリセーズ
フロントサイドチェア（標高6,835フィート） – アルパインメドウズ
バックサイドチェア（標高7,087フィート） – アルパインメドウズ
地形の様相
[51]
- 北: 50%
- 東: 40%
- 西: 2%
- 南: 8%
降雪
パリセーズ・タホの年間降雪量は500インチ（41.7フィート、12.7メートル）を超えることがあります。[52]
参考文献
- ^ 「スコーバレー1960年冬季オリンピック」。オリンピック。 2012年10月21日閲覧。
- ^ Patel, Vimal (2021年9月14日). 「Squaw Valley Resort、人種差別的かつ性差別的な名前を認め、変更」.ニューヨーク・タイムズ. 2021年9月14日閲覧。
- ^ カーティン、アーウィン（2018年1月21日）。「スコーバレーアルパインメドウズでは、地形がすべてです」ロサンゼルスタイムズ。 2021年9月14日閲覧。
- ^ 「Granite Chief, CA」TopoQuest 2012年10月21日閲覧。
- ^ 「会社概要」パリセーズ・タホ・リゾート。 2021年2月26日閲覧。
- ^ 「会社概要」パリセーズ・タホ・スキーリゾート。 2020年8月28日閲覧。
- ^ 「About Squaw Valley」. The Wanderlust Festival . 2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月21日閲覧。
- ^ ab ブラナン、ブラッド（2016年4月19日）。「スコーバレーの首長、拡張に地域の反対に直面」、サクラメント・ビー。
- ^ ab Martín, Hugo (2015年4月16日). 「環境保護団体がタホ地域のスキーリゾートのゴンドラ計画に反対」ロサンゼルス・タイムズ. 2023年1月13日閲覧。
- ^ abcde 「スコーバレーの歴史」。Skibutlers 。 2010年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月14日閲覧。
- ^ abc 「レイクタホの歴史」。スキーレイクタホ。2013年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月21日閲覧。
- ^ * 「パイオニア・スキー・エリア・オブ・アメリカ、スコーバレー（カリフォルニア州歴史的建造物第724号）」。シエラネバダ・ジオツーリズム。 2020年9月6日閲覧。
- ^ 「キッド選手がスキー場を魅了、キキ選手はスラロームレースで転倒」。ザ・ブレティン（オレゴン州ベンド）。UPI。1969年3月1日。8ページ。
- ^ 「雪にもかかわらずワールドカップ開催決定」ユージーン・レジスター・ガード（オレゴン州）AP通信1969年2月28日p.5B。
- ^ 「ワールドカップ関係者、雪を心配」スポークスマン・レビュー（ワシントン州スポケーン）。AP通信。1969年2月28日。16ページ。
- ^ 「シュランツ、ガブルがワールドカップ挑戦者と対決」。ザ・ブレティン（オレゴン州ベンド）。UPI。1969年2月28日。8ページ。
- ^ アンシナス、エディ・スター（2019年10月7日）。スコーバレーとアルパインメドウズ：二つの谷の物語70周年記念版。アルカディア出版。ISBN 978-1-4671-4405-6。
- ^ 「ケーブルカーが30フィート落下、3人死亡」ユージーン・レジスター・ガード（オレゴン州）。AP通信。1978年4月16日。2Aページ。
- ^ 「路面電車で4人死亡、30人負傷」。デゼレトニュース。（ユタ州ソルトレイクシティ）。AP通信。1978年4月17日。p. A1。
- ^ 「ケーブルカー事故で4人死亡、エンジニアが分析へ」ユージーン・レジスター・ガード（オレゴン州）。AP通信。1978年4月17日。5Aページ。
- ^ 「30年後 - ムーンシャイン・インク」2008年4月10日。
- ^ 「スコーバレー路面電車事故 - 1978年」。
- ^ Marino, Jonathan (2010年11月24日). 「Squaw ValleyがKSL Capital Partnersに買収される」. Mergers & Acquisitions . 2012年10月21日閲覧。
- ^ レイノルズ、クリストファー（2011年9月28日）。「タホ湖の北岸では、スコーバレーとアルパインメドウズが一体となる」ロサンゼルスタイムズ。 2012年10月21日閲覧。
- ^ ゴンドラ | スコーアルパイン
- ^ モフィット、ボブ（2015年4月15日）。「スコーバレー-アルパインメドウズゴンドラプロジェクトが進展」、キャピトルパブリックラジオニュース。
- ^ 環境影響評価書、スコーバレー・アルパイン・メドウズ・ベース・トゥ・ベース・ゴンドラ・プロジェクト。
- ^ 環境影響評価書、スコーバレーアルパインメドウズベースツーベースゴンドラプロジェクト
- ^ モフィット、ボブ（2015年4月16日）。「環境保護団体が私有地でのゴンドラ建設計画に反対」、キャピトル・パブリック・ラジオ・ニュース。
- ^ USDA 決定記録 2020
- ^ ケリー、ジェミマ（2020年2月21日）。「ビットコインキャッシュは空白に拡大している」。シエラサン。 2020年7月6日閲覧。
- ^ Whiting, Sam (2008年3月9日). 「トロイ・コールドウェルのアルパイン・トゥ・スコールートの夢は、ホワイトウルフマウンテンで生き続ける」サンフランシスコ・クロニクル。 2012年10月21日閲覧。
- ^ プリッジン、アンドリュー（2022年11月4日）。「『以前に殺したゾンビ』：パリセーズ・タホ・ゴンドラが開発への懸念を呼ぶ」SFクロニクル。 2022年11月5日閲覧。
- ^ Associated Press (2015年4月16日). 「10億ドル規模のスコーバレー開発計画が承認に近づく」ロサンゼルス・タイムズ。
- ^ プレイサー郡 (2016 年 4 月)。「Village at Squaw Valley 特定計画、3 ～ 6 ページ」、Squaw Valley Real Estate, LLC 提出。
- ^ 同上、開発基準とガイドライン、プレイサー郡、B-22ページ
- ^ 同書3～13ページ、プレイサー郡スコーバレー村特定計画
- ^ プレイサー郡スコーバレー村特定計画最終環境影響報告書 (FEIR) 3.2.4–326、プレイサー郡のためにアセント環境が作成、2016 年 4 月 19 日。
- ^ アクション – シエラウォッチ
- ^ プレスリリース（2016年11月15日）。「プレイサー郡の監督官がスコーバレー村プロジェクトを承認」プレイサー郡E-ニュース。
- ^ フィムライト、ピーター（2016年11月16日）。「スコーバレーの大規模拡張が承認されるも、反対意見に遭遇」サンフランシスコ・クロニクル。
- ^ ブランナン、ブラッド（2016年6月6日）。「提案された高層ビルがスコーバレー論争を巻き起こす」、サクラメント・ビー。
- ^ ブラナン、ブラッド（2016年12月15日）。「環境保護主義者がスコーバレー拡張に異議を唱える」、サクラメント・ビー。
- ^ フィムライト、ピーター（2017年9月16日）。「ティンバーライン・ツイスター・ジェットコースターがスコーバレー地区を混乱に陥れる」サンフランシスコ・クロニクル。
- ^ブライト、ウィリアム（2000年12月 1日）。「「Sワード」の社会言語学：アメリカの地名におけるスコー」。 名前。48（3）：207–216。doi ： 10.1179 /nam.2000.48.3-4.207。ISSN 1756-2279。S2CID 143771581 。
- ^マースキン、デブラ（2010 年10月29日）。「Sワード：談話、ステレオタイプ、そしてアメリカインディアン女性」ハワードジャーナルオブコミュニケーション。21 （4）：345–366。doi ：10.1080/ 10646175.2010.519616。hdl ：1794 / 11739。ISSN 1064-6175。S2CID 58907743 。
- ^ ab 「カリフォルニアのスキーリゾートが不快な言葉を公式に削除」。インディアンカントリートゥデイ。AP通信。2021年9月13日。 2021年12月9日閲覧。
- ^ 「Palisades Tahoe、旧Squaw Valley Alpine Meadows」www.palisadestahoe.com . 2021年12月9日閲覧。
- ^ Smokey, Serrell (2021年9月13日). 「ワショー族、オリンピックバレーのリゾートの名称変更を称賛」。2021年12月9日閲覧。
- ^ 「プレイサー郡、郡が管理するすべての道路からスコーという名前を削除 | プレイサー郡、カリフォルニア州」。
- ^ シュタイナー、クリストファー。「ZRankings トポロジカルサーベイ – スコーバレー」。ZRankingsベストスキーリゾート – スコーバレー。ZRankings。
- ^ 「歴史的な降雪」。雪の上で。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスコーバレー関連メディア
- 公式サイト