| スパイカー シルベストリス V8 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | スパイカーカーズ |
| 生産 | 1999年(1台生産) |
| デザイナー | マールテン・デ・ブリュイン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | RMRレイアウト |
| ドア | はさみ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3562 cc (3.6L)アウディ V8 |
| 出力 | 198kW(269PS、265馬力) |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| 長さ | 4,050 mm (159 インチ) |
| 幅 | 1,880 mm (74 インチ) |
| 身長 | 1,170 mm (46 インチ) |
| 車両重量 | 960 kg (2,120 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | スパイカー C8 |
スパイカーシルベストリス V8は、1999 年に発表されたオランダのミッドエンジンスポーツカーで、後のスパイカー C8 のプロトタイプです。シルベストリスは、1929 年に倒産したスパイカーの最初の新モデルであり、かつての名声あるブランドの復活を称えました。[1]シルベストリスは、スパイカーの共同創設者であるマールテン デ ブリュインによって手作りされ、1999 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードでデビューしました。この車は、現在もデ ブリュインが所有していると伝えられています。[2]
パフォーマンス
シルベストリスは、265馬力(198kW)の3,562cc(3.6L)アウディDOHC V8エンジンを搭載しています。パワーはアウディ製の5速マニュアルトランスミッションを介して後輪に送られます。[3]シルベストリスは、亜鉛メッキ鋼板で作られた基本的な中央モノコックをベースに、前後に管状のフレームがあり、シザードアが特徴です。[4]この車は、0〜100km/h(0〜62mph)まで4.5秒で加速し、250km/h(155mph)に到達できると言われています。[3]
歴史
シルベストリスは、金属加工の経験を持つ都市計画家、マールテン・デ・ブリュインの発案によるものである。デ・ブリュインの夢は、自分のスポーツカー工場を始めることであり、それがシルベストリスの製作につながった。 [3]プロジェクトに着手する前に、デ・ブリュインは、自分の車に使用するスパイカーのブランドとロゴのすべての権利を購入した。この車は1999年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでデビューし、特に自動車コレクターで起業家のビクター・ミュラーから多くの好意的な反応を得た。ミュラーは、このコンセプトを量産化するために資金援助を行い、デ・ブリュインとともに、今や生まれ変わったスパイカー・カーズの共同創設者となった。ミュラーの資金提供により、シルベストリスは、プロトタイプといくつかのスタイリングのヒントと機能的要素を共有しながらも、さまざまな領域で大幅な変更が加えられたスパイカー C8へと発展し、2000年にデビューした。
参考文献
- ^ 「2000 Spyker C8 Spyder - 画像、仕様、情報」。Ultimatecarpage.com 。2018年1月25日閲覧。
- ^ Tidesco, Art (2011-08-14). 「Gettin' a lil' psycho on tyres !: Woodland For The Tenacious - Spyker Silvestris V8 Prototype」。Gettin ' a lil' psycho on tyres ! 。2018年1月25日閲覧。
- ^ abc Ritzinger, Andre. 「スパイカー:エキゾチックカーの1世紀 - 14ページ中8ページ目」www.ritzsite.nl . 2018年1月25日閲覧。
- ^ “スパイカー [2] - デブルイン・シルベストリス V8 プロトタイプ”. ACI 。2018年2月15日に取得。
外部リンク
- http://autoweek.com/article/car-news/tenacious-spyker-no-impassable-roads
