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 2012 年 4 月のスプリング ミル駅。右側にスクーカル川トレイルが見えます。 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 98 ステーションアベニュー、 コンショホッケン、ペンシルバニア州19428 | ||||||||||||
| 所有者 | セプタ | ||||||||||||
| 行 | ノリスタウン支店 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 接続 |  スクールキル川トレイル | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 154 台 | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 3 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| 電化 | 1933年2月5日[1] | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2017 | 乗車509回、 下車521回 （平日平均）[2] | ||||||||||||
| ランク | 146件中49件 | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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スプリング ミル駅は、ペンシルベニア州モンゴメリー郡にあるSEPTA マナヤンク/ノリスタウン線の郊外通勤鉄道駅です。公式住所はコンショホッケンのヘクター ストリート近くのステーション アベニュー(郵便番号 19428) ですが、実際はホワイトマーシュ タウンシップのスプリング ミル地区にあります。駅はヘクター ストリートの南、ノース レーンがスクールキル川で行き止まりになる場所にあります。
最初の駅は、 1880年頃にレディング鉄道によって設立され、近くにある18世紀の製粉所にちなんで名付けられました。
2013年度、スプリングミル駅の平日の平均乗車人数は378人、下車人数は358人でした。[3] 154台分の駐車場があり、身体障害者用です。スクーカル川トレイルが駅の隣を通っています。
スクーカル川と2つの支流が近いため、駅は定期的に洪水に見舞われ、その結果、マナヤンク/ノリスタウン線の全サービスが一時的に停止する。[4] [5] 線路の信号システムを交換するプロジェクトが2013年に進行中であり、線路の全面的な運行停止ではなく、線路のさらに下流での部分的な運行を許可することで、将来の洪水による線路の閉鎖をミクオン駅より上のセクションに限定することを目的としている。 [6]
参考文献
- ^ 「New Electric Schedule」。The Scranton Times。1933年2月4日。12ページ。 2020年8月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA 2020年6月24ページ。 2022年3月11日閲覧。
- ^ 「SEPTA (2014年5月)。2015年度年次サービス計画。p. 61」(PDF)。2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (539 KB)
- ^ Sunnergren, Tom; et al. (2011年9月9日). 「金曜日の朝、SchuylkillからCrestまでの高さが20フィートを超える」Plymouth-Whitemarsh Patch . 2013年4月6日閲覧。
- ^ 「SEPTAチームが気候適応計画の助成金を受賞」。SEPTAサステナビリティジャーナル。サウスイースタンペンシルバニア交通局。2013年4月6日閲覧。
- ^ “マナユンク/ノリスタウン線シャトルバス: 説明”.セプタ。2013 年4 月 6 日に取得。
外部リンク
- SEPTA – スプリングミル駅
北緯40°04′27″ 西経75°17′10″ / 北緯40.0742° 西経75.2860° / 40.0742; -75.2860