スペンサー・バートラム・ホーン | |
|---|---|
| ニックネーム | ニガー |
| 生まれる | 1895年4月18日 イングランド、ウィルトシャー州、レッドボーン |
| 死亡 | 1969年10月18日(享年74歳)イギリス、ウィルトシャー州、 アルドボーン |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1914–1946 |
| ランク | 中佐 |
| ユニット | 第 3 近衛竜騎兵 連隊機関銃部隊 第 60 飛行隊 RFC 第 85 飛行隊 RAF |
| コマンド | 「C」飛行隊、第85飛行隊 RAF 第3カラビニエ |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 •西部戦線 第二次世界大戦 •ビルマ戦線 |
| 受賞歴 | 軍事十字章 |
スペンサー・バートラム・ホーン 中佐(1895年4月18日 - 1969年10月18日)はイギリスの軍人で、第一次世界大戦で13機の撃墜を記録したエース・パイロットである。 [1]第一次世界大戦中は航空任務に派遣されていたが、終戦後に所属していた近衛竜騎兵連隊に復帰。ホーンはその後、騎兵部隊が戦車に近代化されるまでの1920年代から1930年代にかけてインドで従軍した。ホーンは第二次世界大戦中もインドで従軍し、1946年10月3日に現役を退き、1950年11月15日に予備役を退いた。
バイオグラフィー
幼少期と背景
ホーンはペネロピ・エリザベス・ベルトとウィリアム・オースティン・ホーンの7人兄弟の末っ子だった。[2]彼の2人の兄はオーストラリアで生まれたが、ホーンの両親はイギリスへ航海し、ホーンが生まれる前日に上陸した。[3]
第一次世界大戦
サンドハースト王立陸軍士官学校を「紳士士官候補生」として卒業した後、ホーンは1914年10月1日に第3(プリンス・オブ・ウェールズ)竜騎兵連隊の少尉に任官した。[4] 1915年9月27日に中尉に昇進した。[5] 1916年2月29日、ホーンは機関銃部隊(騎兵部門)に出向し、 [6]その後、王立航空隊に転属し、1917年4月3日に飛行士に任命された。[7]
訓練後の最初の配属は1917年4月から11月まで、第60飛行隊 RFCで、ここでの飛行隊長はビリー・ビショップであった。[3]ホーンの最初の2回の勝利は、 1917年5月2日と6日に第60飛行隊のニューポール戦闘機[8]を操縦していたときであった。飛行隊は王立航空機工場製 SE.5aにアップグレードされた。この新しい機体で、ホーンとウィリアム・モールズワースは1917年8月5日にアルバトロス D.IIIに炎上させた。ビショップが第85飛行隊 RFC を編成して指揮するために飛行隊から異動すると、ホーンは1917年8月29日に大尉の階級で「C」飛行隊長[3]に就任した。 [9]ホーンは1917年9月5日までに6回の勝利を収めた。 [3] 1917年10月、ホーンは軍事十字章を授与された。[10]その後、ホーンはエアの内務省の教官に就任した。 [3]
こうして彼は第85飛行隊の飛行隊長として再び戦果を挙げるまでに8ヶ月以上のブランクを経た。1918年3月、ビショップは彼を異動させた。1918年5月30日から1918年9月17日まで、彼はさらに7回の戦果を挙げた。最終的な戦果は敵機7機撃墜、6機は制御不能に陥って墜落した。[1] [3]
ホーンは1918年12月5日に第3竜騎兵隊の大尉に昇進し、[11] 1919年12月4日にイギリス空軍の飛行中尉の臨時任務を辞し、連隊に復帰した。[12]
戦間期のキャリア
1922年10月、インドのシアルコート駐屯地に駐屯していた第3竜騎兵連隊は第6竜騎兵連隊(カラビニエ)と合併して第3/第6竜騎兵連隊が結成され、[13]ホーンは1918年12月5日から新連隊の大尉に任命された。[14]ホーンは1922年11月15日から1923年2月15日まで半額の給料を受け、翌日には参謀本部に出向し、[15] 1927年4月9日にウィルトシャーのティドワース駐屯地に駐屯していた連隊にようやく復帰した。[13 ]
1928年に第3/6竜騎兵連隊は第3カラビニエ連隊に改名された。[13]ホーンは1931年10月4日に少佐に昇進した。 [17]第3カラビニエ連隊は1936年10月にシアルコートに戻り、騎兵から戦車に転換され、1939年初頭に王立機甲軍団に加わった。 [13]
第二次世界大戦
第3カラビニエール連隊は戦争中もインドに留まり、[13]ホーンは1941年10月24日に中佐に昇進し、連隊の指揮を執った。[18] 1944年10月24日に指揮官としての任期を終えた後も、ホーンは余剰人員将校として給与全額を受け取っていた。[19]帝国戦争博物館に所蔵されている彼の文書には、ノルマンディー上陸作戦前の欺瞞計画やノルウェー解放への関与が記されている。[20]
晩年
ホーンは1946年10月3日に陸軍を退役したが[21] 、 1950年11月15日まで予備役将校として留まった[22]。
彼は1969年10月18日にイギリスのアルドボーンにて亡くなった。[23]
栄誉と賞
- 軍事十字章(1917年10月18日)
- スペンサー・バートラム・ホーン中尉、近衛竜騎兵隊および王立飛行隊。
- 「際立った勇敢さと任務への献身に対して。彼は敵機を何機も破壊し、他の機体を制御不能に陥れて撃墜した。ある時、彼は単独で敵機4機を攻撃し、完全に制御不能となった1機を撃墜した。彼は2度、歩兵の攻撃に協力し、非常に低い高度まで急降下した。彼はあらゆる機会に素晴らしい技術と勇敢さを示した。」[24]
- ホーコン7世国王の自由十字章、「連合国のために尽力した功績を讃えて」授与された(1948年3月16日)[25]
参考文献
- 引用
- ^ ab 「Spencer Bertram Horn」The Aerodrome 2015年2015年4月2日閲覧。
- ^ Booth, Angela (2008). 「レナード・ベルトの子孫」. freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com . 2015年4月2日閲覧。
- ^ abcdef Shores et.al. (1990)、p.199。
- ^ 「No. 28920」。ロンドン・ガゼット(付録)。1914年9月29日。7777ページ。
- ^ 「No. 29341」。ロンドン・ガゼット(付録)。1915年10月26日。10616ページ。
- ^ 「No. 29798」。ロンドン・ガゼット。1916年10月24日。10285ページ。
- ^ 「No. 30038」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年4月27日。4034ページ。
- ^ フランクス(2000)、30ページ。
- ^ 「No. 30280」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年9月11日。9432ページ。
- ^ 「No. 30340」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年10月16日。pp. 10707–10709。
- ^ 「No. 31140」。ロンドン・ガゼット(付録)。1919年1月21日。1178ページ。
- ^ 「No. 31678」。ロンドン・ガゼット。1919年12月9日。15196ページ。
- ^ abcde 「3rd Carabiniers」。イギリス軍。2014年。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「No. 32775」。ロンドン・ガゼット。1922年12月8日。8715ページ。
- ^ 「No. 32841」。ロンドン・ガゼット。1923年7月3日。4617ページ。
- ^ 「No. 33279」。ロンドン・ガゼット。1927年5月31日。3532ページ。
- ^ 「No. 33764」。ロンドン・ガゼット。1931年10月20日。6700ページ。
- ^ 「No. 35369」。ロンドン・ガゼット(付録)。1941年12月2日。6937ページ。
- ^ 「No. 37288」。ロンドン・ガゼット(付録)。1945年9月28日。4843ページ。
- ^ 「ホーン、スペンサー・バートラム(1916-1942年活躍)、大佐」国立公文書館。2015年。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「No. 37746」。ロンドン・ガゼット(付録)。1946年10月1日。4933ページ。
- ^ 「No. 39066」。ロンドン・ガゼット(付録)。1950年11月14日。5677ページ。
- ^ 「No. 45020」。ロンドン・ガゼット。1970年1月15日。641ページ。
- ^ 「No. 30561」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年3月5日。2919ページ。
- ^ 「No. 38240」。ロンドン・ガゼット。1948年3月16日。1920ページ。
- 文献
- フランクス、ノーマン(2000年)。『ニューポール第一次世界大戦のエース』ロンドン、イギリス:オスプレイ出版。ISBN 978-1-85532-961-4。
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。
