スパルタン航空

スパルタン航空は1933年から1935年にかけてイギリスの民間航空会社であった。1933年にロンドン地域からワイト島への旅客便の運航を開始した。1935年後半にユナイテッド航空と合併してブリティッシュ・エアウェイズとなった。^{[1] [2]}

スパルタン航空は、スパルタン・エアクラフト社の子会社として、1933年2月2日に設立され、同社の製品であるスパルタン・クルーザーの用途開発を行った。同社はホワイトホール証券社から資金提供を受け、ワイト島へのサービスは民間鉄道会社と協力して運営されることになっていた。マネージング・ディレクターはWDLロバーツで、ハロルド・バルフォアとアリオット・ヴァードン・ローが共同ディレクターを務め、PWリンチ・ブロス氏がチーフパイロットを務めた。^{[1] [2] [3]}

1933年4月12日、ヘストン飛行場からワイト島カウズのサマートン（カウズ西）飛行場まで、3機のスパルタンクルーザーを使用して最初のサービスが開始されました。^{[1] [2]}

定期運航が冬季休止となった後、航空会社は鉄道航空サービスと提携して1934年の夏季にクロイドン飛行場に移転した。^[1]

1935年4月、スパルタン航空はヘストンに戻り、再び鉄道航空サービスと共同でカウズとベンブリッジへのサービスを運営した。スパルタングループの姉妹会社であるユナイテッド航空は、1934年に設立され、1935年シーズンにヘストンからスタンレーパーク飛行場（ブラックプール）経由でマン島のホールケイン空港への接続サービスを運営していた。^[1]

1935年9月30日、スパルタン航空とユナイテッド航空が合併してアライド・ブリティッシュ・エアウェイズが設立され、1935年10月29日にブリティッシュ・エアウェイズに改名された。新航空会社は1936年1月1日に運航を開始し、当初はヘストンを拠点としていた。^[1]

ジャクソン（1974）^[3]ドイル（2002）^[2]

• ドイル、ネヴィル。2002年。『三国同盟：最初の英国航空の前身』エア・ブリテン。ISBN 0-85130-286-6 
• ハルペニー、ブルース B. (1992)。アクションステーション第8巻：グレーターロンドンの軍用飛行場。ISBN 1-85260-431 -X 
• ジャクソン、 AJ（1974）。『1919年以降のイギリス民間航空機』第3巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10014-X。 
• ジャクソン、AJ（1988年）。『1919年以降のイギリス民間航空機』第3巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-818-6。 
• シャーウッド、ティム。『着陸への道：ハウンズロー、ハンワース、ヘストン飛行場の短い歴史 1911-1946』ヘリテージ パブリケーションズ (1999) ISBN 1-899144-30-7