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| NASCAR エクスフィニティ シリーズ | |
|---|---|
| 会場 | タラデガ スーパースピードウェイ |
| 位置 | タラデガ、アラバマ州、アメリカ合衆国 |
| 最初のレース | 2020 |
| 距離 | 250.04マイル（402.40 km） |
| ラップ | 94 ステージ1/2:各20 最終ステージ: 54 |
| 以前の名前 | アグプロ300 （2020） スパークス300 （2021-2022） |
| 最多勝利数（チーム） | カウリグレーシング(2) |
| 最多優勝（メーカー） | シボレー(4) |
| サーキット情報 | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.66 マイル (4.28 km) |
| ターン | 4 |
NASCARエクスフィニティシリーズのストックカーレースは、2020年以降毎年秋に（2023年を除く）、タラデガ・スーパースピードウェイで、同トラックで開催される2つの第2層レースのうちの1つとして開催されている。現在スポンサーの関係でユナイテッド・レンタルズ250として知られているこのレースは、 NASCARカップシリーズのイェラウッド500のサポートレースとして機能している。
このイベントは、ミッドオハイオ・スポーツカーコースのレースがCOVID-19パンデミックにより中止された後、臨時ラウンドとして2020年に創設されました。初開催は、エクスフィニティ・シリーズが秋にタラデガでレースを行った初めての機会となりました。[1] [2] ジャスティン・ヘイリーがレースに勝利し、今シーズンのタラデガ・ラウンドを制覇しました。[3]このレースは2021年にエクスフィニティのスケジュールに加わり、シリーズのプレーオフの2番目のレースとなります。[4]
サミー・スミスが前回優勝者です。
このレースは2023年のスケジュールにはなく、シカゴストリートレースに置き換えられた。しかし、パリオリンピックのためにNBCスポーツが2週間の強制休止を余儀なくされたため、エクスフィニティシリーズシーズン後半を2024年にスケジュールするロジスティクス上の理由から、このレースはイェラウッド500ウィークエンドの一部として復活する。[5]
過去の受賞者
注記
- 2020年: COVID-19パンデミックの影響により、レースはミッドオハイオ・スポーツカーコースから変更されました。
- 2021年:トラック修理による長時間の赤旗の後、暗闇のためレースが短縮されました。
- 2024年: NASCARの延長によりレースが延長。
複数の優勝者（チーム）
メーカーが勝つ
参考文献
- ^ Albrecht, Peter (2020年8月6日). 「Talladega fall weekend adds Xfinity race」. WKRG-TV . 2021年1月10日閲覧。
- ^ ウィーバー、マット（2020年8月6日）。「シーズン終了までのNASCARレース予定一覧」。Autoweek 。 2021年1月10日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2020年10月3日). 「ジャスティン・ヘイリーがタラデガ・エクスフィニティ・レースでシーズン制覇」. Motorsport.com .モータースポーツ・ネットワーク. 2021年1月10日閲覧。
- ^ クランドール、ケリー（2020年10月30日）。「2021年NASCARエクスフィニティシリーズには33レースが予定されている」。レーサー。 2021年1月10日閲覧。
- ^ 「ユナイテッドレンタルズがタラデガでのXfinityプレーオフレースのエンタイトルメントスポンサーに指名」。Jayski.com。JayskiのSilly Seasonサイト。2024年7月16日閲覧。
- ^ 「2020 Ag-Pro 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月12日閲覧。
- ^ 「2021 Sparks 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月12日閲覧。
- ^ 「2022 Sparks 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月12日閲覧。
- ^ 「2024 United Rentals 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2024年10月5日閲覧。
外部リンク
- タラデガ スーパースピードウェイのレース結果（Racing-Reference）