スパルブ駅

スパルブ駅 スパルブステージ
鉄道駅
駅の眺め
一般情報
位置	ノルウェートロンデラーグ ステインヘール 市スパルブ
座標	北緯63°55′7.73″ 東経11°25′43.32″ / 北緯63.9188139° 東経11.4287000° / 63.9188139; 11.4287000
標高	33.4メートル（110フィート）
所有者	ベインNOR
運営者	SJノルゲ
行	ノルドランド州
距離	112.93キロメートル（70.17マイル）
プラットフォーム	1
接続	バス: AtB
工事
建築家	ポール・アーミン・デュ
歴史
オープン	1905 （1905年）
位置 スパルブ駅 トロンデラーグ県内の位置 トロンデラーグの地図を表示 スパルブ駅 スパルブ駅（ノルウェー） ノルウェーの地図を表示

スパルブ駅（ノルウェー語：Sparbu stasjon）は、ノルウェーのトロンデラーグ県シュタインケール市のスパルブ村にある鉄道駅である。この駅はノルドラン線沿いにあり、この市のスパルブ地域とメーレ地域にサービスを提供しています。無人駅であり、シュタインケールとトロンハイム間のトロンデラーグ通勤鉄道のみが運行しており、E6高速道路の近くにあります。^{[1] [2]}

この駅はヘル・スンナン線の一部として建設され、1905年11月15日にヴェルダルソーラ以北の残りの路線とともに開業した。当初の駅には3本の線路があり、追加の2本はそれぞれ315メートル（1,033フィート）と134メートル（440フィート）の長さであった。これらの線路はその後撤去され、駅での乗り継ぎはできない。駅の建設費は68,753 クローネで、設計はポール・アルミン・デュエが担当した。当初はSparbuenと名付けられたが、1910年1月15日にSparbuに表記が変更された。駅には1980年まで職員が配置されていたが、その後売却され、駅舎は個人住宅に改装された。^[3]

駅の場所については地元で激しい議論が交わされた。市町村は鉄道投資の15%を負担する必要があったため、市町村議会は駅の場所などの重要な問題も決定することになった。当時の方針では、各市町村に1つの駅を認めることになっていた。最初の議論は市町村を通る路線に関するもので、地元住民は2つの異なる路線を提案した。どちらも東に進み、唯一の乳製品工場と地元の商店があるレイン集落を経由する路線だった。しかし、プロジェクトの主任技術者は、どちらの提案も最大2キロメートル (1.2 マイル) 長くなり、最大3万 クローネの費用がかさみ、さらに起伏の多い地形を通ることになるため、推奨しなかった。そのため、1893年の路線に関する当初の提案を維持することが選ばれた。

代わりに、駅の場所に関する大きな議論が浮上し、駅をケーベリ（現在のスパルブ）かメーレに設置するという提案があった。ケーベリ案の支持者は、ケーベリがコミュニティの中心に最も近いと感じた。一方、メーレ案の支持者は、新しいメーレ農業学校に近いことが重要だと感じた。実際には、人々は自分の家のすぐそばに最も近い代替案を選んだ。当初の計画では、ヴィストにも駅が含まれていた。市議会は、1900年1月17日にケーベリ/ヴィスト案を支持する投票を行った。しかし、それがストーティング（議会）に届いた頃には、2つの駅をメーレの1つの駅に置き換える代替案が選ばれ、1900年6月5日、ストーティングはメーレにあるスパルブに駅を1つだけ建設することを投票で決定した。しかし地元住民は議会に再考を懇願し、1901年4月24日、議会は当初の提案であるコーベリ駅とビスト駅に変更した。1904年、郡の技師は技術的な理由から再びメーレ駅への移転を提案したが、問題は克服され、スパルブ駅とビスト駅の2つの駅が建設された。1917年までに、メーレの愛国者たちは私費でメーレ駅を建設することを選択した。^[4]