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 シャトル着陸施設のメイト・デメイト装置に搭乗するパスファインダー | |
| タイプ | スペースシャトルテストシミュレータ |
|---|---|
| 建築番号 | OV-098 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 状態 | 引退。アラバマ州ハンツビルの米国宇宙ロケットセンターに展示されている。 |
| ミッション数 | 6 つのテスト |
スペースシャトル・パスファインダー（非公式のオービター・ビークル指定：OV-098）は、鋼鉄と木材で作られたスペースシャトルのテストシミュレーターです。 1977年にNASAによって無名の施設試験品として製造され、1980年代初頭に日米協会によって購入され、改修されて命名され、東京で開催されたスペースシャトル大博覧会で展示されました。[1]その後、このモックアップは米国に返還され、 1988年5月にアラバマ州ハンツビルの米国宇宙ロケットセンターに常設展示されました。
活動
当初は名前が付いていなかったこのシミュレーターは、道路のクリアランス、クレーンの能力、構造物への適合性を確認するなどの活動に使用するために、1977年にマーシャル宇宙飛行センターで構築されました。 [2]その後、はしけでケネディ宇宙センターに輸送され、宇宙船組立棟、オービター処理施設、シャトル着陸施設で地上要員のテストに使用されました。パスファインダーは、実際のオービターとほぼ同じサイズ、形状、重量です。パスファインダーを使用することで、より繊細で高価なエンタープライズを使用せずに施設のテストを行うことができました。[2]
改修
長年保管されていたが、日米協会は100万ドルをかけて木と鋼でできた模型を入手し、テレダイン・ブラウン・エンジニアリング社に依頼して、実際のスペースシャトルにもっと似せるように改修した。[3]この模型はパスファインダーと名付けられ、 1983年6月から1984年8月まで東京で開催されたスペースシャトル博覧会で展示された。[1]
米国宇宙ロケットセンター
展示終了後、パスファインダーは米国に戻った。アラバマ州ハンツビルの米国宇宙ロケットセンターが展示を設計し、スタンドを製作した。NASAはMPTA-ETと、ヴァンデンバーグ空軍基地からの極軌道打ち上げ用に設計された2つのフィラメント巻き固体ロケットブースターケースを提供した。[4] [5]
1988年2月16日、NASAはMPTA-098の推進試験に使用されていた外部燃料タンクMPTA -ETをミシシッピ州のステニス宇宙センターから川を遡ってミシューまでオープンバージで輸送し、そこでオリオンバージに積み替えて川を遡ってマーシャル宇宙飛行センターまで航行した。この燃料タンクは、軌道船の重量を斜めに支えるようには設計されていなかったため、補強が必要だった。NASAはマーシャルの4705号館でI型鋼のスポークを燃料タンクに取り付けた。しかしパスファインダーの重量は尾部に集中しており、燃料タンクにはさらなる補強が必要だった。その後、燃料タンクは陸路で博物館に展示された。[5]
1988年5月、89トンのパスファインダーがスペース＆ロケットセンターの展示物の上に設置されました。[6]
1999年、NASAはパスファインダースタックに取り付けられた各SRBから前方アセンブリを取り外しました。SRBは各飛行後に回収され再利用されますが、スペースシャトル計画の歴史の中で前方アセンブリのいくつかは損傷または紛失しており、パスファインダースタックに取り付けられたものを予備品として徴発する必要が生じました。[4] [7]
2008年、数十年にわたる風雨にさらされたことにより、車体先端付近の床部分が腐食したため、モックアップの前部に修理が行われた。この腐食により、「ベリーパン」が取り付けブラケットから外部タンクに落下した。損傷した部分は、日本での展示前にモックアップに追加されたファイバーグラスと合板の一部であった。[2]
2020年にセンターは国立公園局から「アメリカの宝物を救え」助成金50万ドルを受け取った。[8]プロジェクトは、2021年1月から2月にかけて一時的に翼と尾部を取り外した状態で始まった。2月8日、パスファインダーは1988年5月5日以来初めて燃料タンク上の取り付け位置から降ろされた。修復プロジェクトは、テストシャトルの構造的完全性の評価を支援するマーシャル宇宙飛行センターとの協力とともに進められている。[9]
2024年8月28日、2台のクレーンがパスファインダーの本体をシャトルスタック上の所定の位置に戻しました。これは数日にわたる再組み立てプロセスの第一段階です。その後、翼とエンジンベルの再取り付けが行われ、展示の修復が完了する予定でした。[10]
参照
- 観光名所、スペースシャトルアメリカ
- スペースシャトルインディペンデンス、設計図から作られた実物大の公共啓発展示モックアップ
- スペースシャトルのインスピレーション、最終決定前のエンジニアリングモックアップ
参考文献
- ^ ab ジェンキンス、デニス R. (2001)。スペースシャトル：国家宇宙輸送システムの歴史：最初の 100 ミッション。DR ジェンキンス。pp. 215。ISBN 978-0-9633974-5-4。
- ^ abc Kesner, Kenneth (2008年6月12日). 「シャトルの模型が修理を受ける」. The Huntsville Times . 2011年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月6日閲覧。
- ^ ジョージ・C・マーシャル宇宙飛行センター 1983年 パスファインダー式典。[プレスリリース] 1983年4月19日。
- ^ ab 「Spaceheads: Space Shuttle Pathfinder」。Atomic Toasters。2011年2月24日。2011年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月6日閲覧。
{{cite news}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ ab フィリップス、スコット; フィリップス、ダイアン (2014)。『飛行前に外す：シャトルチームメンバーの回想録』。テイト出版・エンタープライズ。pp. 147–153。ISBN 978-1-63367-500-1。
- ^ 「Pathfinder on Display」。タスカルーサ・ニュース。AP通信。1988年5月13日。5ページ。 2011年7月6日閲覧。
- ^ 「NASA、博物館のシャトル部品を回収 / プログラムの計画で使用するために前方アセンブリが必要」ヒューストン・クロニクル。ロイター通信。1999年2月15日。pp. A11。2011年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月23日閲覧。
- ^ パールマン、ロバートZ.（2020年8月24日）。「ロケットセンターは、模型のNASAスペースシャトルを「保存」するために50万ドルの助成金を獲得」。Space.com 。2022年9月19日閲覧。
- ^ パールマン、ロバートZ.（2021年2月8日）。「模型スペースシャトルパスファインダー、30年ぶりに地上に降ろされる」Space.com 。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「『パスファインダー』が米国宇宙ロケットセンターに再び設置」2024年8月28日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スペースシャトル・パスファインダーに関連するメディアがあります。
- 軌道船 アーカイブ済み 2021年2月9日、Wayback Machine
- シャトルテスト記事 Pathfinder 2016年5月1日アーカイブ、Wayback Machine
北緯34°42′39″ 西経86°39′10″ / 北緯34.71079° 西経86.65280° / 34.71079; -86.65280