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| コスパーID | 1985-043A |
|---|---|
| SATCAT番号 | 15804 |
| ミッション期間 | 112日3時間12分6秒 |
| 軌道完了 | 2,645 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズT |
| メーカー | NPO法人エネルギア |
| 打ち上げ質量 | 6,850キログラム（15,100ポンド） |
| クルー | |
| 乗員数 | 2 |
| メンバー | ウラジミール・ジャニベコフ |
| 起動 | ヴィクトル・サヴィニフ |
| 着陸 | ゲオルギ・グレチコ |
| コールサイン | パミール（中央アジアの山脈にちなんで） |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1985年6月6日 06:39:52 UTC |
| ロケット | ソユーズU2 |
| 発射場 | バイコヌール 1/5 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1985 年 9 月 26 日、09:51:58 UTC |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 198キロメートル（123マイル） |
| 遠地点高度 | 222キロメートル（138マイル） |
| 傾斜 | 51.6度 |
| 期間 | 88.7分 |
| サリュート7号とのドッキング | |
ソユーズ計画 （有人ミッション） | |
ソユーズT-13は、ソビエトの宇宙ステーションサリュート7に人員を輸送したソユーズミッションである。軌道ステーションへの8回目の遠征であるこのミッションは、 1985年6月6日6時39分52秒（UTC）にバイコヌール宇宙基地からソユーズU2ロケットで打ち上げられた。このミッションは、宇宙船が「機能停止」した宇宙ステーションにドッキングした初めてのケースであり、また、修理後にそのようなステーションが運用状態に戻った初めてのケースであったため、注目に値する。
クルー
バックアップクルー
ミッションのハイライト
ソユーズT-13はサリュート7号への8回目の遠征でした。
ウラジミール・ジャニベコフは、以前にソユーズT-12ミッションでサリュート7号に飛行しており、次の飛行で帰還した。この飛行は、太陽電池アレイのトラブルで機能不全に陥っていた宇宙ステーションに手動でドッキングした最初の飛行となった。この目的のため、ソユーズ宇宙船には、接近操作用の制御レバーを組み込むための改造が行われた。ヴィクトル・サヴィニフとウラジミール・ジャニベコフのミッションは成功し、彼らはサリュート7号ステーションを救出することができた。サヴィニフは169日間宇宙に留まり、ソユーズT-14号で地球に帰還した。ジャニベコフはサリュート7号で110日間過ごした後、グレチコとともにソユーズT-13号で地球に帰還した。 [3]ソユーズT-13号は、軌道離脱前に約30時間、ランデブーとドッキングのテストを行った。[要出典]
サリュート7号の引き揚げ
サリュート7号の引き揚げ作業は、作家デイビッド・S・F・ポートリーの言葉を借りれば、「宇宙での修理の歴史上最も印象的な偉業の一つ」であった。[ 4]乗組員が不活発なステーションに近づくと、長軸の周りをゆっくりと回転しながら太陽電池パネルがランダムに向いているのが目に入った。乗組員は手持ちのレーザー距離計を使って距離を測り、機体外部が損傷していないか確認するために周囲を飛行して点検した。ジャニベコフは、移送コンパートメントの断熱ブランケットが太陽光に長時間さらされたために鈍い灰色に変色していることに気付いた。
ジャニベコフは宇宙船を操縦してサリュート7号の前方ポートを迎撃し、ステーションの回転に合わせてソフトドッキングを達成した。ハードドッキングを達成すると、ソユーズが不活性の宇宙ステーションにドッキングしたのはこれが初めてだった[5]。乗組員はドッキングカラーの電気コネクタを通してサリュート7号の電気系統が死んでいることを確認。ハッチを開ける前に、乗組員はステーション内の空気を注意深く採取した。ステーションの空気は非常に冷たかったが、呼吸できる程度だった。壁や装置は霜で覆われていた。宇宙飛行士は毛皮の裏地が付いた帽子など、冬服を着てステーションに入った。
最初にやらなければならないことは電力の復旧だった。8つのバッテリーのうち2つが壊れ、残りは完全に放電していた。ジャニベコフは太陽電池アレイ指向システムのセンサーが故障し、バッテリーの再充電ができないと判断した。テレメトリ無線の問題により、TsUP（ミッションコントロールセンター）は問題を検出できなかった。サリュート7号は急速にバッテリーを使い果たし、すべてのシステムをシャットダウンし、無線通信が途絶えた。[6] 宇宙飛行士はバッテリーの再充電に取り掛かり、ソユーズT-13を使用してステーションの向きを変え、太陽電池アレイを太陽に向けました。
6月10日、彼らはエアヒーターを作動させた。宇宙飛行士たちは、サリュート7号のシステムを正常な状態に戻すまで、ソユーズT-13空気再生システムに頼った。6月13日、姿勢制御システムは正常に再起動した。これは歓喜の理由だった。交換部品を搭載したコスモス1669号（プログレス補給宇宙船）がサリュート7号にドッキングできることを意味していたからだ。ステーションの水タンクは6月末までに解けた。凍結により温水器が壊れていたため、宇宙飛行士たちは強力なテレビライトを使って液体を温めた。壁のヒーターは、機器に水が入らないようにするため、霜がすべて蒸発した後にのみ作動した。大気の湿度が正常に戻ったのは、ドッキング後約2か月が経った7月末になってからだった。
参照
- 2010年: 宇宙船の復活を描いた1984年のSF映画『宇宙船の復活』。ソ連とアメリカの合同乗者による宇宙船の復活を描いた作品。
- サリュート7号、ソユーズT-13の出来事をドラマ化した2017年のロシア映画
- ソユーズ10号は宇宙ステーションにドッキングした最初のミッションであったが、サリュート1号とのハードドッキングが実現できなかったため中止された。
- ソユーズT-15は、サリュート7号からミールへ機材を輸送するミッションで、手動で操縦してミールにドッキングする必要があった。
- この頃のアメリカのスペースシャトルミッション:
参考文献
- ^ Russianspaceweb.com – ロシアの初期の宇宙ステーション（1969-1985）
- ^ Spacefacts. 「ソユーズT13」 . 2016年10月26日閲覧。
- ^ イェン、ビル（1988年）。世界宇宙飛行の絵画史。エクセター。pp . 182、189。ISBN 0-7917-0188-3。
- ^ Portree, David (1995 年 3 月). 「Mir Hardware Heritage」(PDF) . NASA. 2009 年 9 月 7 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年8 月 24 日閲覧。
- ^ ポートリー、99ページ。
- ^ Spacefacts、ソユーズT-13のページ。
外部リンク
- ベラコフスキー、ニコライ (2014 年 9 月 16 日)、「あまり知られていないソ連の死んだ宇宙ステーション救出ミッション」、Ars Technica
- Spacefacts.de – 乗組員の写真: ソユーズ T-13 - 乗組員の画像