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コスモス 1686 (上) がサリュート 7にドッキングし、レンジ・ドップラー レーダーで撮影された。 | |
サリュート計画の記章 | |
| ステーション統計 | |
|---|---|
| コスパーID | 1985-086A |
| SATCAT番号 | 16095 |
| コールサイン | サリュート7号 |
| 打ち上げ | 1985-09-27 02:01:00 UTC 1985-10-02にサリュート7号 にドッキングしました。 |
| 発射台 | バイコヌール 200/39 |
| 再突入 | 1991年2月7日 |
| 質量 | 20,000キログラム |
| 長さ | 15メートル |
| 幅 | 16メートル |
| 直径 | 4.15メートル |
| 近点高度 | 219 km (118.25海里) |
| 遠点高度 | 278 km (150.1 海里) |
| 軌道傾斜角 | 51.6度 |
| 軌道周期 | 89.2分 |
| 1日あたりの周回回数 | 16.14 |
| 軌道上での日数 | 1959日 |
| 軌道離脱と再突入の統計 参照: [1] [2] | |
| 構成 | |
コスモス1686-サリュート7宇宙ステーション複合施設 | |
コスモス1686号(ロシア語:Космос 1686、宇宙1686の意)は、 TKS-4としても知られ、大幅に改造されたTKS宇宙船であり、科学拡張モジュールを地球軌道上のステーションに取り付けるテストの一環として、ソビエトの 宇宙ステーション サリュート7号に無人でドッキングした。ステーションにドッキングしたモジュールは、1985年9月27日に打ち上げられたTKS車両のFGBコンポーネントであり、ミールコアモジュールで使用する予定のシステムをテストするように設計された。宇宙船は、ソユーズT-14で到着した第5次主要遠征の宇宙飛行士の長期滞在中の1985年10月2日にサリュート7号にドッキングした。[2]これは最後に飛行したTKS宇宙船であった。
注目すべき機能
- 宇宙船のVAカプセルは機器を搭載するために大幅に改造され、逆噴射ロケットとパラシュートパッケージは赤外線望遠鏡やオゾン分光計などの科学機器に置き換えられました。[2]
- サリュート7号とコスモス1686号を合わせた総重量は43トンで、コスモス1686号はサリュート7号に4,500kgの貨物を運び、宇宙ステーションの乗組員が居住できる容積をほぼ2倍にした。[2]
- 1986年8月19日から22日にかけて、地上管制官はコスモス1686のエンジンを使用して、空になっていたサリュート7号とコスモス1686号の複合施設を474 km x 492 kmの軌道に打ち上げた。これにより、複合施設の推進剤供給は70 kgに減少した(制御された軌道離脱には約500 kgが必要だった)。さらに、コスモス1686号とサリュート7号は放棄されて間もなく大規模なシステム故障に見舞われ、複合施設の制御が不可能になった。[2]
- ソ連が管理していたこれまでの宇宙ステーションは、最後の宇宙飛行士が離陸した後、意図的に軌道から外された。ソ連は再ブーストにより、この複合施設の軌道上での寿命は8年になると見積もった。ソ連は、ブランシャトルを使用してステーションを回収することを検討した。しかし、ブラン計画の遅延と最終的な中止を受けて、コスモス1686は1991年2月7日にサリュート7号とともに制御不能な再突入を経験し、アルゼンチン上空に再突入し、その残骸の多くをカピタン・ベルムデスの町に散乱させた。[3] [4] [5]
参考文献
- ^ 「COSMOS 1686 衛星の詳細 1985-086A NORAD 16095」。n2yo.com 。 2007年6月29日閲覧。
- ^ abcde David SF Portree (1995). Mir Hardware Heritage (PDF) . NASA . 2023年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ 「宇宙船の再突入に関するFAQ:」www.aero.org。2012年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月18日閲覧。
- ^ マーク・ウェイド。「サリュート7号」。宇宙百科事典。 2009年10月18日閲覧。
- ^ John T. McQuiston (1991年2月7日)。「ソ連の宇宙ステーション、サリュート7号、9年間の軌道を周回後地球に落下」ニューヨーク・タイムズ。 2009年10月18日閲覧。
