サウスウィック運河

サウスウィック運河
運河入口の水門を渡る歩道橋から見たショアハム発電所
仕様
長さ	1.75マイル（2.82 km）
最大船長	374 フィート 0 インチ (114.0 メートル)
最大船幅	57 フィート 0 インチ (17.4 メートル)
ロック	2
状態	航行可能
ナビゲーション権限	ショアハム港湾事務所
歴史
完了日	1855
地理
出発地	ショアハム
終点	ポートスレイド・バイ・シー
接続先	アダー川

サウスウィック船舶運河またはサウスウィック運河は、ウェストサセックス州サウスウィックにある運河で、ホーヴ近くのアダー川の河口から分岐しています。運河は全長 1.75 マイルで、東西に海岸線と平行に走り、ショアハムの港に施設を提供しています。運河はかつては川の水路でしたが、川の河口がさらに西に移動されたため、かつての川床が運河として利用できるようになりました。

ショアハム、サウスウィック、ポートスレイドは、ウエスト・サセックスの海岸に並んで位置している。^[1]アダー川は北から流れ、ショアハム付近で東に向きを変え、イギリス海峡に注ぐ。^[2]この地域は海運の中心地として長い歴史を持つ。ローマ時代には、アダー川下流のオールド・ショアハムとビーディングに港があり、^[3]ロンドンから港への道はポルトゥス・ラドゥス（「港への道」）を通っていたため、最終的にポートスレイドという名前が生まれた。^[4]ローマの砦ポルトゥス・アダーニは川の河口近くにあったと考えられていたが、現在ではポルトゥス・アダーニは通常、ポーツチェスターと結び付けられている。^[5]サウスウィックはサクソン語の名前で、川の河口に上陸したサクソン人によって町に付けられた。ノルマン時代には、この港はワインの輸入と羊毛の輸出の中心地であった。 1199年にジョン王がここに上陸し、その後ここは王立兵器廠となった。造船業が発展し、1346年にショアハムはフランスとの戦争のためにエドワード3世に26隻の船を供給した。 ^[4]

河口は潮の満ち引き​​で移動する大量の砂利があったため、船舶の航行には適していなかった。そこで1760年、ショアハム港の委員らが会合を開き、さらに西​​側に川への新しい入口を建設する計画を立てた。1816年、現在の河口の場所で、砂利の土手に2つ目の水路が掘られた。これにより、1.75マイル (2.82 km) の旧河道が残り、現在の乾ドックの近くに閘門が建設されて港になった。この水路はサウスウィック船舶運河となり、1855年に初めて船舶の航行に使用された。1870年には運河と海の間にガス工場が建設され、1897年にはブライトン市によって発電所が建設された。どちらも石炭の供給を必要としており、石炭は運河に到着して埠頭で荷降ろしされた。^[4]

運河にはいくつかの改良が加えられた。運河の底は浚渫されてより深くなり、新しい閘門であるプリンス・ジョージ閘門が1933年に完成した。^[4]これは長さ170.5フィート (52.0 m)、幅18フィート (5.5 m) で、喫水18フィート (5.5 m) の船舶を収容できる。^[6] 1944年、この港はノルマンディー上陸作戦のためにフランスに向かう部隊の出発点として使用された。1953年に2つ目の石炭火力発電所が稼働を開始すると、貿易はさらに増加し​​た。海からの入口は1957年に東西の防波堤が追加されて改良され、1958年にはエディンバラ公フィリップ王子が彼の名前を冠した追加の閘門を開設した。^[4]プリンスジョージ閘門よりもかなり大きく、長さ374フィート（114メートル）、幅57フィート（17メートル）、喫水22フィート（6.7メートル）まで対応しています。主に商用船に使用され、小型閘門は漁船やヨットに使用されています。^[6] 1987年に発電所が廃止されて以降は交通量が減少しましたが、2000年に新しい発電所が完成しました。^[4]

• イギリスの運河
• イギリス運河システムの歴史

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