| 会社種別 | ユニリーバの子会社、Christian Salvesen Ltd |
|---|---|
| 業界 | 捕鯨 |
| 設立 | 1911 |
| 廃止 | 1941年 |
| 後継 | 1949年のパームライン |
| 本部 | イギリス |
サービスエリア | イギリス、南大西洋 |
主要人物 | ジョージ・ドライバー・アーヴィン氏(マネージング・ディレクター) |
| 親 | クリスチャン・サルヴェセン株式会社 |
サザン・ホエール・アンド・シーリング・カンパニー(SWSC)は、イギリスを拠点とする捕鯨・アザラシ漁業会社で、もともとはノースシールズのリチャード・アービン・アンド・サンズと南アフリカを拠点とする漁業会社アービン・アンド・ジョンソンの共同出資により1911年に設立されました。その後、1919年にレバー・ブラザーズに売却され、1941年にクリスチャン・サルベセン社に再売却されました。 [1]
初期の頃
リチャード・アーヴィン&サンズ
リチャード・アーヴィンは 1853 年にノースシールズで生まれ、1864 年に 11 歳で漁業に携わりました。彼はすぐにトロール漁業の成長の可能性に気づきました。
リチャード・アービン&サンズ社は、すでにシールズ・エンジニアリング社を設立しており、ヤングズ・ドック社を買収した後、両社を合併してシールズ・エンジニアリング&ドライ・ドック社となりました。その後、北東イングランドとスコットランドで蒸気動力の漂流船が使用され始めたのと同時期に、同社はニシン漂流漁業に携わりました。イースト・コースト・ヘリング・ドリフター社は 1900 年に設立され、その後すぐにシールズ・アイス&コールド・ストレージ社が設立されました。
1902年、リチャードの次男ジョージ・ドライバー・アーヴィンは南アフリカの漁業の可能性を調査するために派遣され、1903年にアフリカン・フィッシング&トレーディング社を設立し、ケープタウンとノースシールズに事務所を構えました。
アーヴィン・アンド・ジョンソン
しかし、アフリカン・フィッシング・アンド・トレーディング社は利益を生むことができず、1909年にスウェーデンの開拓者カール・オシアン・ジョンソン(1867-1949)が所有する別の南アフリカの漁業会社と合併して初めて事業を継続しました。 [2]この合併により、1910年12月にアービン・アンド・ジョンソン社が設立されました。[3]
財団
1911 年 7 月、リチャード・アービン・アンド・サンズはサウスジョージア島のプリンス・オラフ港で捕鯨を行う許可を得て、アービン・アンド・ジョンソンと共同で新しい会社、サザン・ホエーリング・アンド・シーリング・カンパニー (SWSC) を設立しました。ジョージ・ドライバー・アービンがマネージング・ディレクターに就任しました。
1911年、彼らは貨物輸送船としてサウンド・オブ・ジュラ号を購入し、また中古船レスティション号も購入しました。
ミドルスブラのスミス・ドック社の造船会社は、ジュラ海峡で、全長92フィートのディーゼル駆動式捕鯨船2隻の建造とディーゼル補助装置の設置を委託されました。しかし、ディーゼルエンジンは信頼性が低く、鯨を追い払うには騒音が大きすぎると判断されたため、蒸気エンジンに交換されました。
SWSC はサウスジョージア島のプリンス・オラフ港で捕鯨権を保有していたほか、アンゴラのアレクサンダー港にも基地を設立した。また、ケープタウンからマリオン島とプリンスエドワード島へのアザラシ猟遠征も行ったが、持続不可能であることが判明した。
1916年から1917年のシーズンは鯨油の生産に失敗し、プリンス・オラフ港に陸上基地の建設が開始されました。
SWSC は 1915 年から 1917 年にかけてリース港のサルヴェセン社と協力し、ヨーロッパでの戦争遂行のためにできる限り多くの鯨油を生産しました。
レバー・ブラザーズの所有権
1919年にSWSCはリーバー・ブラザーズに売却されました。リーバー・ブラザーズはプリンス・オラフ港を開発、近代化し、1931年に閉鎖されるまで運営しました。
後にユニリーバとなるリーバ・ブラザーズは、1941年に捕鯨業から撤退した際に会社をクリスチャン・サルベセン社に売却した。これにより、サルベセン社の船団は2隻の工場船と15隻の捕鯨船で増加した。
艦隊
サウスジョージア島の捕鯨基地
1904 年 11 月 16 日、ノルウェー人のカール アントン ラーセンが南ジョージア島のグリトビケンで最初の捕鯨事業を開始しました。ラーセンはコンパニア アルヘンティーナ デ ペスカの経営者で、イギリス国籍を取得しました。彼の会社は操業初期の頃は比較的成功しており、捕鯨ライセンスの取得に大きな関心が集まりました。その後、イギリス政府は捕鯨産業の維持を図るため、鯨の捕獲量や条件に制限を設け、脂肪だけではなく鯨全体が加工されるようにしました。
1912 年までに 7 つの捕鯨基地が設立され、サウスジョージア島は南部の捕鯨の中心地として知られるようになりました。
ロジータ港とジェイソン港の2つの捕鯨用地も認可されたが、捕鯨地として使われることはなく、船舶の避難場所としてのみ使われた。
サウスジョージア島の沿岸捕鯨産業は、島周辺のクジラの減少と、工船を使った遠洋捕鯨の増加により衰退しました。その後、サウスジョージア島は修理、メンテナンス、保管に利用されるようになりました。
参考文献
- ^ ハート。
- ^ Bjorck, Margareta (2017年6月). 「カール・オシアン・ジョンソン – スウェーデン生まれの南アフリカの漁業と捕鯨の先駆者」。2019年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “About us - I&J”. I&J . 2022年7月31日. 2022年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月31日閲覧。
- ^ SS Southern 著者 wrecksite.eu
- ^ “Allied Warships of WWII - ASW Whaler HMS Southern Breeze - uboat.net”. 2020年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ 「Southern Chief Whaler 1926-1961」。難破船サイト。 2024年3月25日閲覧。
- ^ Southern Empress 2011年12月27日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ “Allied Warships of WWII - MS Whaler HMS Southern Field - uboat.net”. 2020年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ HMT サザンフラワー (FY332) (+1945) wrecksite.eu
- ^ 「HMT Southern Flower」。Uboat。2008年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月26日閲覧。
- ^ サザンフライヤー wrecksite.eu
- ^ 「SSサザンフォーム」。
- ^ “Allied Warships of WWII - ASW Whaler HMS Southern Gem - uboat.net”. 2020年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ “Rhiw Whaling”. 2015年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月11日閲覧。
- ^ “D/S Saluta”. Sjohistorie (ノルウェー語) . 2022年5月21日閲覧。
- ^ 「HMSサザンプライド号の喪失(K249)」。
- ^ 「HMSサザンプライド号の喪失」。2013年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ シャクルトン、178ページ。
- ^ “Allied Warships of WWII - ASW Whaler HMS Southern Spray - uboat.net”. 2020年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ “Allied Warships of WWII - ASW Whaler HMS Southern Star - uboat.net”. 2020年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ “Allied Warships of WWII - ASW Whaler HMS Southern Wave - uboat.net”. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ サザンウェーブ (+1953) wrecksite.eu
- オーウェン、アラン(1983年)。アングルシー島の捕鯨者たち。グウィネズ公文書館。86ページ。ISBN 9780901337337。
- エリオット、ジェラルド (1998)。捕鯨事業:南極のサルヴェセン。マイケル・ラッセル。p. 190。ISBN 9780901337337。
- ハート、イアン B. (2006)。フォークランド諸島属領における捕鯨 1904-1931: 南極海沿岸および湾岸捕鯨の歴史。ペケナ。363 ページ。ISBN 9780955292408。
- シャクルトン、アーネスト H. (2010)。『サウス!: シャクルトンの最後の遠征 1914 - 1917 の物語』。BoD – Books on Demand。p. 384。ISBN 9783861952497。
外部リンク
- SV サウンド オブ ジュラ、クライド社製船
- SV サウンド・オブ・ジュラ、その初期の航海の直接の記録
- サザンキングの船長ウィリアム・ウィリアムズ大尉
