SC 51 のジョージタウン - フローレンス区間の地図 | ||||
| ルート情報 | ||||
| SCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 70.65マイル[1] (113.70キロ) | |||
| 存在した | 1926年~現在 | |||
| ジョージタウン-フローレンス区間 | ||||
| 長さ | 69.64マイル[1] (112.07 km) | |||
| 南端 | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| ヨークセグメント | ||||
| 長さ | 1.01マイル[1] (1.63 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | サウスカロライナ | |||
| 郡 | ジョージタウン、ウィリアムズバーグ、フローレンス、ヨーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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サウスカロライナ州道51号線(SC 51 )は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州の主要州道である。この道路は、互いに100マイル(160 km)以上離れた2つの区間に分かれているのが特徴である。南北に走る最初の区間は、ヘミングウェイ、ジョンソンビル、パンプリコの各町を経由して、ジョージタウン市とフローレンス市を結んでいる。フォートミル付近の2番目の区間は、ノースカロライナ州境からアメリカ国道21号線(US 21)までのノースカロライナ州道51号線(NC 51)の往復延長である。
ルートの説明

SC 51 の主要区間は、ジョージタウンのすぐ北にあるUS 701から始まります。ブラウンズ フェリー ロードに沿って北西方向に進み、レムズでSC 41に合流します。次の 2.3 マイル (3.7 km) は、SC 41/SC 51 はジョージタウン郡とウィリアムズバーグ郡の間の郡境をまたいで走り、その後、ローム クロスロードの近くでヘミングウェイ方面に分岐します。ヘミングウェイでSC 261に接続し、すぐにフローレンス郡とジョンソンビルに入ります。北上を続け、キングスバーグでSC 41 沿いからUS 378に沿って走り、西に進みます。3.5 マイル (5.6 km) 後、セーラムで US 378 と分岐し、パムプリコ ハイウェイに沿って北西に進み、パムプリコ、そして最終的にフローレンスに向かいます。フローレンスでは、SC 51 はUS 301 (フリーダム ブールバード) とUS 52 (アービー ストリート) に接続し、セカンド ループ ロードに沿って西に進み、US 76で終わります。ルートの大部分は、主に沼地と農地を通る 2 車線の田舎道です。ヘミングウェイとフローレンス周辺では、ルートは 4 車線に拡張され、中央分離帯があります。[2] [3] [4] [5]
サウスカロライナ州道51号線のヨーク郡区間は、フォートミル付近のUS21号線から始まり、ノースカロライナ州境で終わる1マイル(1.6 km)の短い道路で、そこからノースカロライナ州道51号線としてパインビルまで続きます。このルートは完全に2車線で、州境で4車線に拡張されます。[6] [7]
歴史
1926年に新しい主要道路として確立されました。元の道路はSC 40(現在のUS 701)からチョッピーロード(現在のS-22-4)とヘミングウェイハイウェイ(現在のSC 261)に沿ってヘミングウェイまで走り、その後フローレンスに入り、SC 41(現在のUS 52)で終わりました。この道路は1939年までに完全に舗装されました。1960年代初頭、SC 51はSC 41と並行してヘミングウェイからレムズまで、そしてジョージタウン近くのUS 701まで再ルートされました。1978年にSC 51はフローレンスのセカンドループロードに沿ってUS 76まで延長されました。[8] [9] [10] [11] [12] [13]
サウスカロライナ州道51号線のヨーク郡区間は1969年に設立された。前年、US21号線は北西に再ルートされ、ノースカロライナ州への新しい高速道路ルートに繋がれ、パインビルを通る古いルートは州境までのNC51号線の延長線に置き換えられた。サウスカロライナ州もSC51号線で同様の対応を行い、州境を越えてルート番号を統一した。[14] [15]
ジャンクションリスト
特別ルート
パムプリコ代替ルート
| 位置 | サウスカロライナ州パンプリコ |
|---|---|
| 存在した | 1936–1947 |
サウスカロライナ州道 51 号線代替( SC 51 Alt. ) は、パムプリコの南部のみに存在する代替ルートです。1936 年 11 月に、メイン ストリート、トレード ストリート、3 番街を通る本線からの短いループとして開設されました。1947 年に廃止されました。
フィレンツェコネクタルート
| 位置 | サウスカロライナ州フローレンス |
|---|---|
| 長さ | 0.240マイル[16] (386メートル) |
サウスカロライナ州道 51 号線コネクター( SC 51 Conn. ) は、サウスカロライナ州道 51 号線と米国道 52 号線を接続する0.240 マイル (0.386 km) のコネクター ルートです。全長はパムプリコ ハイウェイと呼ばれ、標識はありません。
この道は、SC 51 本線 (ここから西では West 2nd Loop Road、ここから東では Pamplico Highway とも呼ばれる) との交差点から始まります。北西に進み、すぐに北北西に少しカーブします。その後、北端である US 52 (South Irby Street) との交差点と、James Jones Avenue の南端に到達します。
参照
参考文献
- ^ abcd 「Statewide Highways (shapefile)」(zip)。サウスカロライナ州運輸局。2017年9月29日。 2017年12月8日閲覧。
- ^ 一般高速道路システム、サウスカロライナ州ジョージタウン郡(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。コロンビア:サウスカロライナ州運輸局。2016年7月。 2017年7月11日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州ウィリアムズバーグ郡の一般高速道路システム(PDF)(地図)。地図作成:SCDOT。コロンビア:サウスカロライナ州運輸局。2016年4月。 2017年7月11日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州フローレンス郡の一般高速道路システム(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。コロンビア:サウスカロライナ州運輸局。2016年3月。 2017年7月11日閲覧。
- ^ 「SC 51(ジョージタウン-フローレンス区間)の全体図」(地図)。Google マップ。 2014年8月29日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州ヨーク郡の一般高速道路システム(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。コロンビア:サウスカロライナ州運輸局。2016年2月。 2017年7月11日閲覧。
- ^ 「SC 51(ヨーク区間)の全体図」(地図)。Googleマップ。 2011年2月1日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州ジョージタウン郡の一般道路・交通地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1953年6月[1939年] 。 2017年7月11日閲覧–サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州ジョージタウン郡の一般道路地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1963年7月[1955年] 。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州ウィリアムズバーグ郡の一般道路・交通地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1939年7月。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州ウィリアムズバーグ郡の一般道路地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1963年5月[1955年] 。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州フローレンス郡の一般道路・交通地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1940年5月[1938年] 。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州フローレンス郡の一般道路・交通地図(地図)。地図作成:SCDHPT。コロンビア:サウスカロライナ州交通・高速道路安全局。1986年3月[1973年] 。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州ヨーク郡一般道路地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1967年8月[1961年] 。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ サウスカロライナ州ヨーク郡一般道路地図(地図)。SCSHDによる地図作成。コロンビア:サウスカロライナ州道路局。1970年5月[1961年] 。 2017年7月11日閲覧– サウスカロライナ大学経由。
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年11月19日閲覧。
