サウスカロライナ州道39号線 | ||||
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サウスカロライナ州道39号線のルートは赤色で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| サウスカロライナ州運輸省(SCDOT)が管理 | ||||
| 長さ | 100.889 マイル[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] (162.365 km) | |||
| 存在した | 1922年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | サウスカロライナ州 | |||
| 郡 | バーンウェル、オレンジバーグ、エイケン、サルーダ、ニューベリー、ローレンス | |||
| 高速道路網 | ||||
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サウスカロライナ州道 39号線(SC 39)は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州にある全長100.889マイル(162.365km )の主要州道です。この道路は、州の南西部から北西部にかけての様々な農村地域や町を結んでいます。
SC 39は、サバンナ川サイトからローレンスの南にあるUSルート221(US 221)まで100.7マイル(162.1 km) 続く2車線の田舎道である。[ 7 ]
1922年に州道として設立され、モネッタのSC 12からエッジフィールドのSC 21までを結んでいました。1923年には、西はモドックのSC 20まで、南東はスプリングフィールドのSC 4まで、両方向に延伸されました。1926年までに、さらに南に延伸され、ウィリストンのSC 27まで達しました。SC 39で最初に舗装された区間は、1930年のジョンストンからエッジフィールドまでの区間でした。
1936年、サウスカロライナ州道39号線はリッジスプリング でルートが変更され、サルダとクロスヒルを経由して北に進み、ローレンスの南にある国道221号線で終点となった。これにより、サウスカロライナ州道392号線の大部分が置き換えられ、旧ルートはサウスカロライナ州道23号線の延長となった。1938年までに、サウスカロライナ州道39号線は再び両方向に延長された。北はウェアショールズまで、そこから西はショールズジャンクションの国道178号線まで、南西はウィリストンからダンバートンのサウスカロライナ州道64号線までである。
1940年、SC 39号線は南に延伸され、SC 28号線/ SC 282号線(現在のSC 125号線、ミレット近郊)まで達した。1942年までに、SC 39号線はミレットまで延伸され、全長は145マイル(233km )を超えた。1946年までに、SC 39号線はSC 391号線とUS 1号線の間の最後の区間を含め、全線が舗装された。
1948 年、SC 39 はダンバートンでSC 64 で短縮され、既存の Furse Mill Road (S-30-17) と Rolling Hills Road (S-30-24) が残されました。US 221とウェア ショールズの間の SC 39の区間は、Indian Mound Road (S-30-6) と Power House Road (S-30-47) という二次道路に格下げされました。これにより、SC 39 がウェア ショールズとショールズ ジャンクションの間にあるため、空白が生じました。1951 年または 1952 年に、ウェア ショールズとショールズ ジャンクションの間の廃止された SC 39 の区間はSC 420に番号が変更されました。また、同じ時期に、SC 39 は、ルート変更されたSC 28 (現在のUS 278 )の近くのサバンナ リバー サイト境界にある現在の南端まで短縮されました。サバンナ川サイト内にあるかつてのルートの大部分は今も残っているが、一部は撤去されたり、パー池の下に沈んだりしている。[ 8 ] [ 9 ]
サウスカロライナ州道39号線コネクター | |
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| 位置 | ジョーンズ・クロスローズ |
| 長さ | 0.160 マイル[ 10 ] (257 メートル) |
サウスカロライナ州道 39号線コネクター(SC 39 Conn.)は、ジョーンズ・クロスローズ東部とエイケン郡北部でSC 39号線とSC 391号線を結ぶ全長0.160マイル(0.257km )の連絡道路です。標識はなく、代わりにSC 391号線として標識が設置されています。
この道路は、サウスカロライナ州道39号線(旧ナインティシックス・インディアントレイル)との交差点から始まり 、北北西に進み、北へカーブした後、北端のサウスカロライナ州道 391号線(ワイヤーロード)との交差点に到達します。