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サマートン（サマセット） | |
|---|---|
 サマートン駅、 1906年頃 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | イングランド南サマセット州サマートン |
| 座標 | 北緯51°03′11″ 西経2°44′00″ / 北緯51.052956° 西経2.733324° / 51.052956; -2.733324 |
| グリッド参照 | ST487284 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 未使用 |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1906年7月2日 | サマートン（サマセット）として開業 |
| 1962年9月10日 | 乗客は立ち入り禁止 |
| 1964年7月6日 | 貨物輸送のため休業 |
サマートン駅（フリットウェル・アンド・サマートン駅と混同しないように）は、グレート・ウェスタン鉄道のラングポート・アンド・キャッスル・キャリー鉄道にあった鉄道駅である。イギリスのサマーセット州サマートンの町にサービスを提供していた。[1]
歴史
サマートン駅は1906年7月2日[2]に市街地に隣接する切通しに開業した。駅には2つの信号ボックスと貨物上屋があったが、現在はいずれも残っていない。駅は1962年9月10日に旅客サービスを停止したが[3] 、1964年7月6日に完全に閉鎖されるまで貨物輸送を続けた。[4]キャッスル・キャリーとトーントンの間のすべての駅が閉鎖されたにもかかわらず、路線はロンドン・パディントン駅からペイントン、プリマス、ペンザンスなどの駅への列車のために開通したままであった。
最近では、元地元議員のデイビッド・ヒース氏[5]を含む地元住民から駅の再開を望む声が上がっているが、それが実現するまでは、現在駅の唯一の名残は、もともと貨物列車の追い越しのために建設された長さ350メートル（1,150フィート）の側線のみである。この側線は、夜間の工事の際に ネットワーク・レールによって時々使用されている。
説明
駅はウェストストリートの桁橋のすぐ後ろにあり、町のペリーヒル地区までずっと走っていました。メインの建物は東行きのプラットホームにあり、貨物倉庫はそのプラットホームの西端にありました。元々の信号所はこのプラットホームの真向かいに置かれていましたが、1942年に2つ目の信号所が開設され、駅の西側にできた新しいループ線と側線を制御および監視するようになりました。[6]
さまざまな地元企業が駅を会社の所在地として利用しており、牛市場、動物およびトウモロコシ飼料工場、石炭置き場、さらには魚商人までもがこの場所に立っていました。
今日のサイト
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1980年代半ばに元の信号ボックスが取り壊されるまで、その場所にはいくつかの駅舎が残っていましたが[7] 、現在はすべて消滅しています。
再開の提案
2018年5月の交通戦略では、サマートンとラングポート地域にサービスを提供する駅を開設することが提案され、[8] 2020年11月の国家インフラ戦略でも同様の計画が再度言及されました。[9]
サービス
参考文献
- ^ 「10. 鉄道」、サマートンウェブ博物館、
- ^ 「写真」、サマートン ウェブ ミュージアム、
- ^ ランバート、ティム。「サマートン」。地方史。 2012年9月24日閲覧。
- ^ AP Baggs、RJE Bush、Margaret Tomlinson (1974)。RW Dunning (編)。「Parishes: Somerton」。サマセット州の歴史: 第3巻。歴史研究所。 2012年9月24日閲覧。
- ^ ヒース、デイビッド。「地域の交通のプラス面」、ウェスタン・ガゼット、2012年8月2日。
- ^ オークリー、マイク（2006年）。サマセット鉄道駅。ブリストル：レッドクリフプレス。ISBN 1-904537-54-5。
- ^ ラングメイド、ナンシー、(c2009)ウールドリッジアルバム、サマートンステーション
- ^ 「サマセットの交通渋滞を緩和するための『総合交通ポータル』計画」
- ^ 「国家インフラ戦略」（PDF）。HM財務省。2020年11月。 2020年11月26日閲覧。