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ホワイトリーは、イギリス、イングランドのハンプシャー州、フェアハム近郊にある、6,500戸の住宅からなる計画都市である。この開発地は、南と西にフェアハム自治区、北と東にウィンチェスター市という2つの行政区の境界にまたがっている。
ホワイトリーはハンプシャー州南部に位置し、ポーツマスとサウサンプトンの間、マーケットタウンのフェアハムにも近い場所にあります。開発地はM27高速道路の9番ジャンクション近くに位置しています。鉄道は、南のスワニック駅からロンドン・ヴィクトリア駅/ポーツマス駅とサウサンプトン駅間（ハンブル経由）の列車、北のボトリー駅からロンドン・ウォータールー駅とポーツマス駅間（イーストリー経由）の列車が運行しています。自転車道が町と両駅を結んでおり、28a番バスがスワニック駅を経由してフェアハム・バスターミナルまで運行しています。
歴史的に見ると、現在ホワイトリーがある場所は農地と雑木林だった。最も近い歴史的な集落は、スワンウィック・ヒルのすぐ南に位置するパーク・ゲート、南にあるリトル・パーク、西にあるスワンウィック、北にあるボトリーとカードリッジである。
当初の開発で取得した農地には、ルーカリー、ユー・ツリー、スウィートヒルズ、ホワイトリーなどが含まれていた。ノース・ホワイトリーの開発は、ベリー、ブリッジ、バーン・ファームズから解放された土地に基づいて行われた。ノース・ホワイトリーに残るバーン・ファームハウスは、イングランド歴史遺産協会によって17世紀の木造家屋で、18世紀に増築された建物として登録されている。
ホワイトリーの森林地帯は、第二次世界大戦中のノルマンディー上陸作戦（D-Day）に備え、北フランスへの輸送部隊を増強する際、兵士たちの避難場所として利用された。これは、町の北にあるベア森林の端に残る陸軍省の給水タンクの遺構によって証明されている。
開発地の南側に建設されたM27高速道路の一部は、1978年2月に開通した。
1980年代初頭、ハンプシャー州議会は、当時フェアハム西部地区として知られていた地域の北側の土地に関する開発計画案を作成した。この新しいコミュニティは、開発区域の中心にある農場の名前にちなんでホワイトリーと名付けられることになった。この開発計画には、住宅3,300戸、オフィス16,500平方メートル、商業施設7,500平方メートルに加え、コミュニティセンターと小学校が含まれていた。
ソレント・ビジネスパークの建設は1980年代半ばに始まり、最初の住宅は1980年代後半に完成しましたが、 1990年代半ばの英国住宅不動産市場の暴落を受けて、建設は数年間停滞しました。1996年から建設は再開されましたが、2020年（新型コロナウイルス感染症の流行）以降は中断されています。
ホワイトリーで最も古い建物の1つは、1990年代初頭に建設されたソレント・ホテル＆スパである。
2007年9月、ブリティッシュ・ランドは、ホワイトリー・ビレッジの再開発と地区中心地としての再建に1億ポンド以上を投じる計画を発表し、同時に住宅とホテルも建設する予定であると発表した。[ 2 ]
ホワイトリー・ビレッジ・アウトレットは、中規模のテスコ・スーパーマーケットを除いて、2011年秋に解体された（解体は2011年11月までに完了した）。
この新しい開発地区は2014年にオープンした。
2018年7月、ウィンチェスター地区議会は、ノース・ホワイトリーのさらなる開発計画の概要申請を承認した。この開発計画には、3,500戸の住宅、2つの小学校と1つの中学校、さらにホワイトリーとボトリー・ロードを結ぶ3つの新しい道路が含まれる。この開発は2027年までにほぼ完了する予定である。[ 3 ]
開発区域のうちウィンチェスター地区に属する部分は、2003年に行政教区となった。 [ 4 ]
ホワイトリーは2021年にポーツマス教区の教区教会として認められました。ホープ教会ホワイトリーは、約25年前に町が設立された当初、人々の自宅で始まりました。その後、ガル・コピスのコミュニティセンターに移り、2021年にコーナーストーン・スクール内の新しい建物に移転しました。ここは多文化、多世代の人々が集まる教会です。
約1万人の住民が暮らす住宅地を除けば、主な焦点はホワイトリー・ショッピングセンターです。ここは屋外の歩行者専用モールです（ウォルトン・オン・テムズの「ホワイトリー・ビレッジ」と混同しないように）。店舗にはマークス＆スペンサー、ネクスト、ブーツ、WHスミスなど、多くの一般的なハイストリートのブランドがありますが、地元企業のために特別に割り当てられた他のユニットもあります。駐車場は1500台分あり、最初の4時間と午後6時以降は無料です。[ 5 ] 2015年には、ホワイトリー・ショッピングに隣接して新しいレジャー複合施設がオープンし、9スクリーンの映画館とさらに5つのレストランが入っています。
ホワイトリーには、チューリッヒ・フィナンシャル・サービス、 NATS（旧ナショナル・エア・トラフィック・サービス）の新本社、ITVメリディアンのオフィスやスタジオなど、多くの大企業が集まるソレント・ビジネス・パークも含まれている。
・この町は、M27高速道路9番ジャンクションから分岐したビジネスパーク、ホテル、アウトレットセンターから始まった。出入口が1本しかないため、始業時と終業時に交通渋滞が発生した。長年にわたり交通緩和策が実施されてきたが、その結果として生じた道路工事は10年以上続き、工事が継続している間はM27高速道路へのアクセスに関する問題が続いている。
・今回の開発計画には、ボトリー・ロードA3051への低速通過道路として設計された一連の道路（ブルーベル、カーブリッジ、ホワイトリー・ウェイ）が含まれています。これらの道路はノース・ホワイトリーの住宅開発会社が所有しており、ハンプシャー州議会によって正式に採用・管理されていないため、法的な問題が生じています。
・ノース・ホワイトリー地区における不動産開発の継続とそれに伴う地盤工事により、騒音、粉塵、泥、交通渋滞が発生している。請負業者は粉塵対策として道路清掃車両を使用しているが、効果は限定的である。
・共用スペースの一部管理は、開発業者によって管理会社に委託されています。地域住民は、これらの管理会社が請求する料金を監視し、管理する必要があります。
・中学生はヘンリー・コート・コミュニティ・カレッジ（徒歩1時間）まで通学する必要があります。ハンプシャー州がホワイトリー・タウン内に新しい中学校を建設する申請は承認され、2025年に建設が開始されました。これにより、2027年以降はこの問題が緩和されますが、調整期間中はM27号線の南側に住む生徒はバスで新しい学校まで通学することになります。
・2026年、コーナーストーン小学校は定員に達したため、小学生は近隣の教区の学校へ通学することになった。第二の小学校の建設が検討されているが、まだ建築許可は下りていない。
・新たな建設によって、在来種の生息地が脅かされています。開発業者は、ウィンチェスター地区議会の要請に基づき、コウモリの巣箱、ハリネズミの巣箱、鳥の巣箱などの対策を実施しました。これらの生物多様性に富んだ緑地は、今後、町議会によって長期的に保護・維持される必要があります。
ホワイトリーの東側は、フォレストリー・イングランドが管理する公有林に隣接しており、ボトリー・ウッド、エベレット・コプス、マッシュズ・コプスへと続いている。ボトリー・ウッドはハンプシャー州議会が管理している。
この町は、いくつかの小さな林や雑木林を中心に形成されています。これらには、ソレント ホテルとビレッジ センターの間にあるラウンド コピス、ビジネス パークと M27 の間にあるヒル コピス、リッジ レーンの南にあるコールドランド コプス、バーン オウル クローズの北にあるコールドランド メドウ、リッジ レーンの西にあるサットンズ コプス、リッジ レーンとブルーベル ウェイの間にあるベドラムズ コプス、ブルーベル ウェイとボトリー ロードの間にあるハングマンズ コプス、ブルーベル ウェイの南西にあるクエイビーズ コプス、ブルーベル ウェイの西にあるグラスフィールド コプス、ブルーベル ウェイの北にあるラウンド コプス、ブルーベル ウェイとホワイトリー ウェイの間にあるソーピット コプス、スウィートヒル クレセント内にあるブッシー ランド、ユー ツリー ドライブとメドウサイドの間にあるガル コピス、ユー ツリー ドライブの南にあるユー ツリー ウッドランド パークなどが含まれます。
この開発地区は、圧倒的に若い人口（79%が44歳未満[ 6 ]）、白人（96.95% [ 6 ]）、持ち家率（87.23% [ 6 ] ）の専門職および向上心のある熟練労働者（社会階層ABおよびC1の80% [ 7 ] ）の人口構成となっています。ホワイトリーは、地元の保健当局の報告によると、離婚および別居率が全国平均よりも高い（11%対6% [ 8 ]）とされています。