スキー・トゥ・シー・レース

スキー・トゥ・シー・レース（S2S ）は、広くスキー・トゥ・シーとして知られ、メモリアルデーの週末の日曜日にワットコム郡で開催される、7つの区間からなる93マイル（150 km）のマルチイベント競技です。レースは、マウント・ベーカー・スキー場のスキー場からスタートし、ベリンガム湾沿岸のフェアヘブンにあるマリンパークで終了します。レースの7つの区間は、クロスカントリースキー、ダウンヒルスキーまたはスノーボード、ランニング、ロードバイク、カヌー、シクロクロスバイク、カヤックです。スキー・トゥ・シー・レースは、ワットコム・イベントによって運営されており、レース委員会には、レースディレクター、運営アシスタント、各イベントを監視する1人または2人の委員長、ボランティアコーディネーター、そして約900人のボランティアが含まれています。

スキー・トゥ・シーは、1911年から1913年にかけて行われたマウント・ベーカー・マラソンに起源を持つ。^{[1]初期のレースは、}ベリンガム市からマウント・ベーカー山の頂上まで往復するものだった。参加者は、マウント・ベーカーまでの2つのルート、グレイシャー・トレイルとデミング・ルートのどちらかを選べた。グレイシャーを選択した場合は、特別列車が参加者をその場所まで輸送した。デミングを選択した場合は、参加者は車でハイスラー牧場まで行く。どちらかの目的地に到着したら、参加者は徒歩でマウント・ベーカー山頂まで進んだ。^[2]このイベントは、ランナーがクレバスに落ちたため中止となった。^[3]スキー・トゥ・シーは、マウント・ベーカーのスキー場からベリンガム湾までを競うレースの規模を縮小したものだった。

このレースは、1966年にボブ・スティーブンス、フレッド・エルゼタゲン、フランツ・ガブルがベリンガム商工会議所会頭のビル・ハーブに宛てた手紙の中で初めて提案された。^{[4]レースの名前は、}ジョージア海峡の 湾に位置するベリンガムからマウント・ベーカーのスキー場が近いことにちなんで、ベリンガムのスローガン「60分で海からスキー場へ」に由来している。

最初の公式スキー トゥ シー レースは、1973 年に「ブロッサム タイム」のサイド イベントとして開催されました。最初のレースでは、合計 50 チーム、177 人がレースに参加しました。最初の 4 年間は、レースの各区間が別々に行われ、そのタイムを合計してチームの合計タイムが算出されました。そのため、レース参加者と観客は、レース終了後、優勝者が誰かを知るために数時間待つことになりました。1977 年以降、このレースは継続して開催されていますが、2008 年は川の状況が安全でなかったためカヌー区間が中止されました。

1977 年までに、スキー トゥ シー レースは大変人気となり、ブロッサム タイム フェスティバル全体がブロッサム タイム スキー トゥ シーに改名されました。6 年後、「ブロッサム タイム」は削除され、イベントは単にスキー トゥ シーとして知られるようになりました。パレードもスキー トゥ シー パレードに改名されました。今日、スキー トゥ シーはレースを中心とした週末全体のイベントと見なされています。レースには 300 を超えるチームと 2,000 人を超えるレーサーが参加します。何万人もの観客が、マリン パークのゴール ライン付近のベリンガム、ファーンデール、フェアヘイブンの各地でイベントを観戦したり参加したりするために、サイドライン沿いに集まります。

フレッド・エルセサゲンが書いた最初の手紙では、スキー、登山、カヌー、カヤック、乗馬、水上スキー、ランニング、釣り船、ヨットの9つの種目を推奨していました。^[4] 長年にわたり、これらの種目のうち4つ（登山、乗馬、釣り船、水上スキー）を除くすべてが採用され、推奨されていなかった1つ（自転車）のみが追加されました。

スキー・トゥ・シーが1973年に初めて開催されたとき、このレースはダウンヒルスキー、自転車、ヌークサック川でのカヌーまたはカヤックの3区間で35マイル (56 km) を走破した。その後20年間で、スキー・トゥ・シーは7区間、94マイル (151 km) にまで拡大した。また、このレースは連続したイベントとなり、各区間の終了時にトークン (リストバンドまたはタイミングチップ) がチームメイトからチームメイトに受け渡されるようになった。レースでは各区間が同じ順序で行われているが、長年にわたりほとんどの区間が何らかの形で変更されてきた。一部の区間では完走方法が変更され、ほとんどの区間では少なくとも1回は距離が調整されている。自転車区間は合計9回距離が変更されており、最短距離は20マイル (32 km)、最長は42マイル (68 km) である。

2018年現在、レーサーは1チームまたは複数チームで最大3つのレグに参加することが許可されており、チームは3人のレーサーで構成できるようになっている。^[5]

2015年、積雪量が少ないため、スキー競技をアルペンランニングとマウンテンバイク競技に置き換えることを余儀なくされ、合計でランニング競技が2つ、サイクリング競技が3つとなった。新しいランニング競技は、既存のロードランニング競技の前にレースの初めに追加され、新しいマウンテンバイク競技は、カヤック競技の後にレースの終わりに追加されました。翌年、標準形式が再開されました。^[6]

1979 年に追加されたクロスカントリー スキーでレースが始まります。この区間は 8 の字を描く 2 つのループで構成され、マウント ベイカー スキー場上部で始まり、終わります。最初の 3 年間は 1 マイルでしたが、現在は 4 マイルに延長されています。

ダウンヒルスキーは、このレースの元々の要素の 1 つです。スキーヤーは、約 1.5 マイルの上り坂を登り、標高約 1,000 フィートを登り、その後、スタート地点近くまでスキーで戻ります。

1975年に追加されたレースの第3ステージは、マウント・ベーカー・ハイウェイをマウント・ベーカー上部のスキー場からシュクサン運輸局駅まで下る8マイル（13 km）の徒歩レースです。ランナーは標高2,000フィート以上を下ります。さらに困難にするために、レーサーは硬いアスファルトの上を走ります。ランニング区間は、イベントの中で最も変更がありませんでした。最初の2年間のランニング区間は5マイル（8 km）でした。3年目のランニング区間は7マイル（11 km）でした。4年目の1979年に、ランニング区間は8マイル（13 km）に延長され、それ以来変更されていません。

距離でレース中最長の区間となる自転車競技は、1973年の大会の元々の構成要素の1つでした。自転車のロードレースはグレイシャーとメープルフォールズの町を通り、マウント・ベーカー・ハイウェイを出てシルバー・レイク・ロードに向かいます。自転車のロードレースはエバーソンの町にあるヌークサック川のほとりで終了します。この区間の距離は8回変更されています。最初は22マイル (35 km) でしたが、後に最大距離42マイル (68 km) にまで伸びました。1987年からは、自転車競技は36マイル (58 km) でした。2010年以降は、自転車がメープルフォールズからシルバー・レイク・ロードを北上するため、距離は再び約42マイル (68 km) になりましたが、レースコースに若干の変更が加えられています。

カヌーは、1973 年のレースで最初に導入された種目の 1 つです。カヌー区間は距離で 2 番目に長く、18.5 マイル (29.8 km) をカバーしますが、所要時間では通常、最長区間です。1973 年に初めて導入されたとき、この区間では 2 人乗りのカヌーと 1 人乗りのカヤックの両方が許可されていました。シーカヤックがレースの最終区間の唯一の移動手段になった後、シーカヤックはレースのヌークサック川区間の選択肢から除外されました。この区間は、2 人のレーサーが参加する唯一の区間で、エバーソンからスタートし、ファーンデールのホヴァンダー パークで終了します。

カヌーの行程は、ヌークサック川の水位が危険レベルに達しなかったため、2008 年に中止されました (1997 年にも中止の危機に瀕していました)。

これはおそらくレースで最も危険な部分です。ベリンガムのロリ・ラスムセンは2002年にレースのトレーニング中に亡くなりました。^[7] 彼女のカヌーは転覆し、彼女は丸太の詰まりに巻き込まれました。

1990 年に追加されたシクロクロス バイク コースは、ホヴァンダー パークのヌークサック川の岸からベリンガム湾のスクアリカム港まで伸びています。

コースは頻繁に更新されており、最近では2023年にコースの長さが約11マイル（18 km）に更新されました。^[8]

ベリンガム湾区間は 1980 年に追加され、1992 年にカヤックのみのイベントになりました。ベリンガム湾を横断するイベントの最終区間は、スキー トゥ シーの名称と結びつき、レースのフィニッシュをよりエキサイティングにするために追加されました。当初、この区間ではホビー キャットが使用されていましたが、1981 年には帆船が許可されました。1990 年には、スキー トゥ シー レースのこの区間で帆船またはシーカヤックの選択肢が追加されました。2 年後、ベリンガム湾では帆船を動かす風が不安定なため、この区間はカヤックのみに制限されました。

現在、カヤック愛好家たちは、ベリンガムの北側にあるスクアリカム港からベリンガムの南側にあるフェアヘブンのマリンパークまで、ベリンガム湾を 5 マイル (8 km) 漕ぎ、その後カヤックを浜に着けて陸を走り、ゴールラインで鐘を鳴らします。

最初の数回のレースでは、実際のバトンが使用されました。後に、ネックレスのメダリオンが追加され、レーサーは次のイベントにタグオフするときにチームメイトの首にメダリオンを掛けなければなりませんでした。何年もの間、手首に着用する汗止めバンドがメダリオンの代わりをしていました。レーサーはトランジションポイントで次の区間を走るチームメイトに汗止めバンドを渡しました。

近年、レースではトランスポンダータイミングが使用され、チームは電子タイミングチップを携行しています。チップは当初はストラップに取り付けられていましたが、2011年にネオプレンのリストバンドに更新されました。タイミングチップは、各区間のスタートと終了地点にあるタイミングテントで「スワイプ」またはパネルの前を通過することで、チームのタイムと各区間の長さを追跡します。レース終了時にカヤック乗りは儀式の鐘を鳴らす前にチップをスワイプする必要があります。

全員が同じスキー・トゥ・シー・レースに参加しますが、チームは競技、レクリエーション、企業、退役軍人、高校生、ワットコム郡、カーフリー、マスターズ、家族の9つの部門に登録します。 ^[9]競技、レクリエーション、ワットコム郡の3つの部門には、「オープン」（女性3人以下）、「混合」（女性4人以上）、「女性」（女性のみ）のサブ部門があります。通常、チームのほぼ半数がレクリエーション部門に登録し、約4分の1が競技部門に登録します。部門が設立されて以来、ほぼすべての優勝チームは競技オープン部門の出身で、1987年と2016年の優勝チーム^[10]はワットコム郡オープン部門の出身です。

過去には、水上競技でさまざまな種類のボートが許可されていたため、それに応じてさらに細分化された区分が存在していました。

2020年3月23日、スキー・トゥ・シーレースの主催団体は、2020年5月24日に予定されていたレースをCOVID-19の流行により中止すると発表した。2021年2月16日、主催者はパンデミックの懸念が続いているため、2021年のレースを中止した。^[11] 1973年の開始以来、レースが中止されたのはこれが唯一の年だった。^[12]

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