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53°08′42″N 0°20′46″E / 53.145°N 0.346°E / 53.145; 0.346
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| タイプ | 喜び |
|---|---|
| 運ぶ | 歩行者 |
| ロケール | スケグネス |
| 所有者 | メローズグループ |
| 特徴 | |
| 全長 | 387フィート（118メートル）[1] （1,844フィート（562メートル）1881-1978） |
| 歴史 | |
| デザイナー | クラークとピックウェル |
| オープン日 | 1881年6月4日[2] |
| リストに掲載 | 未指定（以前はグレード II） |
 スケグネス桟橋の位置を示す地図 | |
| スケグネス桟橋 | |
スケグネス桟橋は、イングランド、リンカンシャー州スケグネスにある遊覧桟橋です。1881 年 6 月にオープンし、当時はイングランドで 4 番目に長い桟橋で、当初の長さは 1,844 フィート (562 メートル) でした。建設当初は、桟橋の先端にサロン/コンサート ホールがある T 字型の桟橋でした。1910 年まで、この桟橋からノーフォークまで蒸気船が運航されていました。
第二次世界大戦中、敵の侵攻を防ぐため桟橋は閉鎖されました。1978 年の激しい嵐により桟橋は大きな被害を受け、桟橋の先端とシェルターは孤立してしまいましたが、修復に多額の費用がかかったため、1980 年代半ばに最終的に解体されました。解体作業中に桟橋の一部で火災が発生しました。
桟橋は近年、デッキの張り替えや防水工事などさまざまな改修工事が行われ、冬季の運航や雨天時の使用が可能になりました。
新しい所有者は2021年初頭に桟橋を取得し、7月に構造物を元の長さに再建する計画を発表した。
位置
スケグネス桟橋はB1451グランドパレードロードに位置し、スケグネス鉄道駅から約0.7マイル（1.1 km）です。[3]桟橋のメインビルには、ボウリングセンター、レーザークエスト、屋内子供用プレイセンターもあります。[4]
歴史
計画
桟橋建設の可能性についての議論は、1877年11月頃に始まった。このとき、地元のビジネスマンのグループがニューインに集まり、スケグネスに桟橋を建設すべきかどうかを議論し検討した。承認後、建設を監督するためにスケグネス桟橋会社が設立された。「プロムナード桟橋の最高のデザイン」を競う全国コンペが開始され、優勝者には賞金50ポンド（2023年の5,945ポンドに相当）が贈られ、最終的に土木技師のクラークとピックウェルが優勝した。提案には、幅25フィート（7.6メートル）の鋳鉄製の桟橋と、桟橋の先端に700人を収容できるコンサートホールを建設するプラットフォームが含まれていた。[5]
建設と開通
推定費用は約19,000ポンド（2023年の価値で252万ポンドに相当[6]）で、桟橋の基礎工事は1879年11月に開始され[2]、先端にコンサートホールを設けるなどT字型のデザインが計画されていた。[7]桟橋は1881年6月4日の聖霊降臨祭月曜日に、ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公アルフレッド・エディンバラ公爵 によって20,840ポンド（2023年の価値で277万ポンドに相当[6]）[1]かけて開業され、 1815年から1890年の間にイギリスの海岸沿いに建設された82の桟橋の中で最大級のものとなった。建設中、スカーバラ伯アルドレッド・ラムリーが新しい桟橋会社に興味を持ち、開業時には過半数の株主になっていた。[2]数百ヤードごとにデッキ沿いにシェルターが建てられ、両側には海辺の食べ物や関連商品を販売する小さな売店がありました。[9]
幼少期
1890年代を通じて、スケグネス桟橋会社は年間10万人以上の入場者を記録し、毎年約400ポンドの残高を繰り越していました。1899年までに、公費で集められた600ポンドで賄われたジュビリー時計が遊歩道に設置されました。 [2] 1882年から人気の船旅[9]は、桟橋とノーフォークのウォッシュとハンスタントンの間を運航する蒸気船サービスでした。[7]人気が高かったため、地元のビジネスマンが休暇シーズンにボートをチャーターするためにスケグネス蒸気船会社を設立しました。ウォッシュに砂が堆積して航行が困難になり、危険な船着場が撤去されたため、1910年末までにサービスは中止されました。[9]
1919年3月、桟橋は漂流していたスクーナー船「エウロパ」の衝突により損傷を受け、[7] 150フィート（46メートル）の亀裂が生じ、修復には約4,000ポンドの費用がかかったと見積もられた。[10]亀裂を補うために仮のプラットフォームが建設されたが、1939年6月に完全な修復が完了するまで続いた。 [11]費用は3,272ポンド（2023年の価値で256,238ポンドに相当）だった。[12]
20世紀半ば
第二次世界大戦中、侵略を防ぐ政策の一環として桟橋は閉鎖され、デッキの一部が撤去された。1948年に修復されて再開されたが、[7]その頃には映画館、ショップ、ゲームセンターなどがオープンしていた。[13]桟橋の先端にはピア・サルーンがあり、戦後に改装され、数年後には観光客に人気のピア・シアターと改名された。[9]桟橋の先端の北東の角は1953年の北海洪水で被害を受け、[13] 3,000ポンド（2023年の価値で96,114ポンドに相当）の費用をかけて再建された。[1]
1970年代初頭、桟橋の入り口のアーチが取り壊され、新しいショップやアミューズメント アーケードが建設され、桟橋の劇場も座席数が700席から1,100席に拡張されました。[1]桟橋は1976年に地元のエンジニアリング会社に売却されました。 [8]改修工事による財政的影響で元の桟橋会社の資金繰りが悪化したためです。[13]
20世紀後半
1978年1月11日、北風の強風と高潮がスケグネス桟橋を襲い、マーゲート、ハーンベイ、ハンスタントンの他の桟橋にも甚大な被害をもたらし、回復不能な被害をもたらした。正面入口からの桟橋デッキの長さは127ヤード (116 m) にまで減少し、東側のシェルターと劇場のある桟橋先端は海岸線から孤立した。1978年後半、孤立した桟橋先端をモノレールで結び、1200席の新しい劇場を建設する計画は、財政援助の申請が却下されたことで頓挫した。[1]破壊された桟橋の残骸は周囲数マイルにわたって散乱し、土産物屋が何があるか探しにその地域にやって来た。
嵐の後数年間、孤立した構造物はスケグネス ビーチの特徴として残り、桟橋を修復し、構造物を再接続する計画が模索されました。桟橋を再接続する提案は最終的に高額な費用のために失敗し、1983 年に東側のシェルターは解体され、取り壊されました。
1985年までに、孤立した桟橋の先端は放置され、取り壊しの対象となった。[7] 1978年の嵐の後、上部デッキがひどく損傷し、ムクドリのねぐらになっていたため、建物は荒廃した状態になっていた。 [12]小型船舶や一般の人々にとって危険であると考えられていた。[13]グレードIIの指定建造物であったため、1985年10月から段階的に桟橋の先端を解体する特別許可が与えられ、火災で建物が全焼した。[1]火災が鎮火した後、鋳鉄製の支柱だけが残り、1986年1月に撤去された。[7]
1年後の1987年10月、高潮により1980年代に建設された当時の近代的な増築部分が損傷し、翌春のシーズン前に桟橋の下部構造の固定作業が必要となった。1990年代末までに、増築部分のほとんどが撤去され、ビクトリア朝時代の桟橋の骨組みが露わになった。娯楽センターのバラエティバーは1992年にボウリングセンターに置き換えられた。[13]
モダンな桟橋
現在の桟橋の長さは387フィート（118メートル）[1]で、以前の桟橋の先端とシェルターの痕跡は残っていません。[7] 1992年にボウリング場が建設され、2000年1月からは古典的な魅力を取り戻すための全面改修プログラムが開始されました。[13]長さが大幅に短縮されたにもかかわらず、南はジブラルタルポイント、北は インゴールドメルズまで見渡せるビーチ沿いの主要なランドマークとなっています。
桟橋のデッキは2005年から2006年にかけて約25万ポンドの費用をかけて改修されました。[1] 2016年から2017年にかけては、桟橋の海側の囲まれた部分にさらなる改良が加えられ、防水性を高めるために新しい外装材が取り付けられ、需要に応じて週末に桟橋を開けることができるようになりました。[14]
現在の桟橋には、1970年のエントランスパビリオン、1948年に遡る中央桟橋デスク、ビーチに沿って伸びるメインデッキなど、さまざまな時代のセクションがあり、元々のビクトリア朝の桟橋です。[13]
新たな所有者であるノッティンガムを拠点とし、近くのアミューズメント施設も所有するメラーズ・グループは、2021年初頭に桟橋を取得し、7月には現在の長さ387フィート（118メートル）から元の長さ1,909フィート（582メートル）に構造物を再建する意向を発表した。[15] [16]
受賞歴
この桟橋は、2015年5月に、訪問者のレビューに基づいて観光とホスピタリティの卓越性を称えられるトリップアドバイザー優秀賞を受賞しました。 [17]
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参考文献
引用
- ^ abcdefgh 「サウスポート桟橋統計」全米桟橋協会。 2018年1月1日閲覧。
- ^ abcd Pick 2013、181ページ。
- ^ 「スケグネス駅からの距離」（地図）。Googleマップ。2018 年1 月 2 日閲覧。
- ^ 「スケグネス桟橋について - 屋内アトラクション」スケグネス桟橋。 2017年1月3日閲覧。
- ^ ピック2013、179ページ。
- ^ abc 英国の国内総生産デフレーターの数字は、Thomas, Ryland、Williamson, Samuel H. (2024) に掲載されているMeasuringWorthの「一貫したシリーズ」に従っています。「当時の英国の GDP はいくらだったのか?」MeasuringWorth 。2024年7 月 15 日閲覧。
- ^ abcdefg サドラー2017、12ページ。
- ^ ab 「桟橋は134年間も観客を呼び続けている」スケグネス・スタンダード。2015年6月7日。 2018年1月2日閲覧。
- ^ abcd 「Places – Lincolnshire – The Pier」BBC 2005年7月20日。 2018年1月3日閲覧。
- ^ 「リンカンシャーの北東強風」ハル・デイリー・メール、1919年3月22日、p. 1。（プレビュー）– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スケグネス桟橋、20年ぶりに再び完成」。スリーフォード・ガゼット。1939年6月30日。4ページ。（プレビュー）– British Newspaper Archive経由。
- ^ ab 「スケグネス桟橋遺産」スケグネス桟橋。 2018年1月1日閲覧。
- ^ abcdefg 「スケグネス桟橋」。桟橋。 2018年1月2日閲覧。
- ^ 「歴史的なスケグネスのランドマークを保護するための大規模な投資」スケグネス・スタンダード。2017年2月2日。 2018年1月2日閲覧。
- ^ 「スケグネス桟橋を『かつての栄光』に戻す計画」BBCニュース。2021年7月16日。 2021年7月23日閲覧。
- ^ 「スケグネス桟橋がかつての栄光を取り戻す」リンカンシャー・ライブ2021年7月16日2021年7月23日閲覧。
- ^ 「町の桟橋がトリップアドバイザーで3回連続受賞」スケグネス・スタンダード。2015年5月28日。 2017年1月1日閲覧。
出典
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スケグネス桟橋に関連するメディアがあります。
- スケグネス桟橋公式ウェブサイト
- スケグネス桟橋のトリップアドバイザー
- イーストリンカンシャー – スケグネス桟橋を訪問