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ジョン・アリソン卿 | |
|---|---|
| 生まれる | 1943年3月24日 |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1961–99 |
| ランク | 空軍大将 |
| コマンド | ストライクコマンド（1997-99） ロジスティクスコマンド（1996-97） 第11グループ（1991-94） イギリス空軍ヴィルデンラス（1982-85） 第228作戦転換ユニット（1977-79） |
| 戦闘/戦争 | 湾岸戦争 |
| 受賞歴 | バス勲章ナイト・コマンダー、 大英帝国勲章コマンダー |
| 関係 | ジェームズ・アリソン（息子） |
| その他の仕事 | ジャガー・レーシング（戦略担当ディレクター兼オペレーションディレクター） |
ジョン・シェイクスピア・アリソン空軍大将、KCB、CBE （1943年3月24日生まれ）は、退役したイギリス空軍（RAF）の上級司令官です。彼は国家剣勲章の紳士案内人でした。
RAFでのキャリア
ギルフォードの王立文法学校で教育を受けたアリソンは、[1] 1961年に飛行士候補生としてクランウェルの王立空軍大学に入学しました。 [2]卒業後、1964年7月にパイロット士官に任命されました。 [3] F-4ファントムを操縦し、第228 OCUの指揮官、その後、ヴィルデンラス空軍基地の司令官、国防省の参謀本部委員会の書記官を務めました。[1]
彼は1987年に空軍計画・プログラム部長として国防省に戻り、その後1989年に作戦要件担当国防参謀次長（航空）となった。[1]アリソンは1991年に第11グループの航空将校司令官に任命された。 [1]彼は1994年に参謀長兼イギリス空軍攻撃司令部の副司令官となり、 [1] 1996年にはイギリス空軍兵站司令官となった。 [4]彼は1997年7月25日から1999年3月28日までイギリス空軍攻撃司令部の航空将校を務め、その後イギリス空軍を退役した。[4]
1997年10月、ダックスフォードの航空ショーでアリソンは第二次世界大戦で最後に飛行可能なドイツ軍のメッサーシュミット Bf 109を操縦していたが、不時着した。事故は、同機がイギリス空軍ダックスフォード基地で常設展示される前の最後の飛行中に起きた。[5]アリソンは飛行経験が4,612時間あったが、この機種に乗ったのはわずか18時間だった。航空事故調査局の報告書は、アリソンがダイムラー・ベンツ DB605Aエンジンの冷却システムを手動で操作し、過熱状態になり、サーモスタット制御による冷却液の放出をエンジン故障の兆候と解釈したと結論付けている。アリソンは指定された滑走路に着陸しようとしたが、接近速度が速すぎたため着陸を中止し、 M11高速道路を通過できる高度まで上昇した。アリソンは近くの耕作地に着陸しようとしたが、機体は傾き、パイロットは救助隊が到着するまで閉じ込められた。[6]アリソンは無傷だった。[5]
その後のキャリア
彼は今でも熱心なパイロットであり、自身の軽飛行機や、イギリスのオールド・ウォーデン飛行場にあるシャトルワース・コレクションのヴィンテージや歴史的な飛行機を操縦している。航空ショーではスピットファイアやその他の類似の飛行機を飛ばしている。彼はヴィンテージカーや古い飛行機の熱心な修復家でもあり、軽飛行機協会の会長も務めている。[7]
彼は2001年5月から2004年10月までジャガー・レーシングの戦略担当ディレクター、その後オペレーション・ディレクターを務めた。 [8]彼はレッドブル・レーシングへの会社売却後の組織再編の結果退社し、 2005年2月にロールス・ロイス社に移り、ブリストル・サイトの再開発のプロジェクト・ディレクターを務めた。 [8]サー・ジョンは2004年4月にヨーロッパ・エア・スポーツの社長に選出され、2004年11月にオリバー・ブルゲル（フランス）の引退に伴いその職に就いた。[9] 2005年12月1日、彼は国家剣勲章のジェントルマン・アッシャー（紳士介添人）に任命された。[10]
彼の息子の一人はグライダーパイロットであり、もう一人の息子ジェームズはメルセデスAMGペトロナスF1チームのテクニカルディレクターである。[11]
参考文献
- ^ abcde サー・ジョン・アリソン 2011年7月16日アーカイブ ウェイバックマシンロイヤルグラマースクール、ギルフォード
- ^ 「Sir John Allison - President」. lightaircraftassociation.co.uk . 2017年7月23日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「No. 43429」。ロンドン・ガゼット（付録）。1964年9月4日。7601ページ。
- ^ ab Air of Authority: RAF 組織の歴史 – 1958 年から 2002 年の間に形成された RAF ホームコマンド 2014 年 7 月 5 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ ab 「INDIVIDUAL HISTORY MESSERSCHMITT Bf109G-2/TROP W/NR.10639 'BLACK 6'」（PDF）rafmuseum.org.uk。2018年8月9日閲覧。
- ^ 「AAIB Bulletin No:5/98 Ref: EW/C97/10/1 Category: 1.2」(PDF) .gov . 2018年8月9日閲覧。
- ^ 軽航空機協会(nd). 「Who's Who at the LAA」。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月5日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ ab サー・ジョン・アリソン 2011年6月20日アーカイブコーチングスクール
- ^ 欧州航空スポーツ連合
- ^ 2005年12月5日の裁判所通達の付録
- ^ 「James Allison」. grandprix.com . 2017年7月23日閲覧。