サー・コリンウッド・シュライバー | |
|---|---|
1897年のサー・コリンウッド・シュライバー | |
| 生まれる | 1831年12月14日 |
| 死亡 | 1918年3月23日(享年86歳) |
サー・コリンウッド・シュライバー(KCMG、1831年12月14日 - 1918年3月23日)は、イギリス系カナダ人の 測量士、技術者、公務員でした。彼は、カナダ太平洋鉄道(CPR)の完成に貢献したことで最もよく知られています。
バイオグラフィー
シュライバーは、イングランドのエセックス州ブラッドウェル・オン・シーで、トーマス・シュライバー牧師とサラ・ビンガムの子として生まれました。父方の祖父、ヨハン・カール・シュライバーは、18世紀半ばにドイツのシュヴァーベンからイングランドに移住しました。母方の祖父はジョセフ・ビンガム少将、母方の祖父はハーバーンのウィリアム・パーカー第1代準男爵中将でした。
シュライバーはイギリスで訓練を受け、その後、1852年に家族とともにカナダに移住しました。その後すぐに、トロント・ハミルトン・バッファロー鉄道で鉄道技師として働き始めました。4年間勤めた後、シュライバーは会社を辞め、サー・サンドフォード・フレミングのもとで働きました。さまざまな私鉄で働いた後、1864年にシュライバーは初めて政府に任命され、1873年にはすべての政府鉄道の主任技師になりました。
シュライバーはCPRの建設に深く関わるようになった。1880年6月、当時鉄道運河大臣だったチャールズ・タッパー卿から、シュライバーはフレミングに代わってプロジェクトの主任技術者に任命され、[1]同年7月までには営業中のすべての政府鉄道の総支配人に就任した。彼は資金調達を手配し、 1881年にCPR社長に任命された ウィリアム・コーネリアス・ヴァン・ホーン卿としばしば視察旅行を繰り返した。
1887年、シュライバーはカナダ土木学会の創立メンバーとなった。
1892年に彼は鉄道運河副大臣に任命された。
1893年に聖ミカエル・聖ジョージ勲章の勲爵士に任命され、1916年にはナイト・コマンダーに任命された。
1905年に彼はアメリカ大陸横断鉄道の西部、またはグランド・トランク・パシフィック部門のコンサルタント技術者に就任した。[2]
シュライバーは1918年に亡くなるまで政府に勤め続けた。
汚職が蔓延する時代に生きていたにもかかわらず、シュライバーは常に政治的な問題よりも工学に関心を払っていた。彼は首相サー・ジョン・A・マクドナルドの甥に職を見つけたが、業績がそれに値しない限り影響力のある人物を昇進させることはきっぱりと拒否した。彼は何度も政治の「干渉者」と衝突し、彼が仕えたマクドナルド政権とローリエ政権のさまざまな大臣から嫌われた。
シュライバーはオンタリオ州オタワで亡くなりました。オンタリオ州シュライバー町は彼にちなんで名付けられ、彼の生涯と功績を記念する銘板が建てられています。
注記
外部リンク
- インターネット アーカイブにある Collingwood Schreiber の著作または Collingwood Schreiber に関する作品
- 「コリンウッド・シュライバー」。カナダ人名辞典(オンライン版)。トロント大学出版局。1979年~2016年。
- オンタリオ州の銘板 - サー・コリンウッド・シュライバー
- 。アップルトンのアメリカ人伝記百科事典。1900年。
- 。アメリカーナ百科事典。1920年。
