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シブラン空港 シブランのトゥグパハナン パリパラン ング シブラン | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | フィリピン民間航空局 | ||||||||||
| サーブ | ドゥマゲテ | ||||||||||
| 位置 | 東ネグロス州シブラン、フィリピン | ||||||||||
| 標高 AMSL | 5メートル/15フィート | ||||||||||
| 座標 | 09°20′03″N 123°18′04″E / 9.33417°N 123.30111°E / 9.33417; 123.30111 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
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| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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出典：CAAP [1] | |||||||||||
シブラン空港( IATA : DGT、ICAO : RPVD ) は、ドゥマゲテ空港またはドゥマゲテ・シブラン空港としても知られ、フィリピンの東ネグロス州に位置するドゥマゲテ市の一般地域にサービスを提供する空港です。ドゥマゲテの北 3 km (1.9 マイル)、シブラン市の近くのバランガイ アガンアンにある63 ヘクタール (160 エーカー) [2] の敷地内にあります。この空港は、ネグロス島にサービスを提供する 2 つの主要空港のうちの 1 つで、もう 1 つは西ネグロス州シライのバコロド・シライ空港です。
この空港は、フィリピン民間航空局によってクラス1主要（国内主要）空港に分類されています。フィリピン民間航空局は、この空港だけでなく、主要な国際空港を除くフィリピンの他のすべての空港の運営を担当する運輸省 の機関です。
歴史
空港は1938年にアメリカ陸軍航空隊の監督と指導のもとフィリピン政府によって建設された。南北方向に走る滑走路は1939年3月に完成し、民間機と軍用機が使用した。第二次世界大戦中の日本軍によるフィリピン占領中の1942年、東西方向に走る2本の平行滑走路が建設された。北滑走路は主滑走路として使用され、南滑走路は補助滑走路として使用された。1945年までに、飛行場はアメリカ軍によって解放された。現在の滑走路は現在の寸法に拡張された。[3]
2017年には航空管制システムがアップグレードされ、新しい航法機器も導入され、空港は夜間運航に対応できるようになりました。同年7月、セブパシフィック航空は同空港への夜間飛行を運航する最初の航空会社となりました。 [4]
2021年3月11日、改修工事が行われた後、当時のロドリゴ・ドゥテルテ大統領が新しく拡張された空港の開港式を行った。[5]改修には、舗装の再構築、ターミナルビルの1,152平方メートル（12,400平方フィート）から1,842平方メートル（19,830平方フィート）への拡張、およびCAAP管理ビルの拡張が含まれていた。[6] [7]
今後の展開
国会議員らは2014年以来、ドゥマゲテ南部のバコン町に空港を移転することを提案している。これは、国際協力機構（JICA）と韓国国際協力団（KOICA）が実施した調査で、現在の空港のそのような拡張は実現不可能であると結論付けられたシブラン空港の拡張案よりも優先された。[8]近隣のバイス市、タンジャイ市、シアトン自治体に空港を建設する提案もあったが、北東南西の滑走路を建設する場所として使用され、その方向に飛行機が離着陸できること、そして将来の拡張に理想的な安全重視の立地であることから、バコンが最も好まれた。さらに、シブラン空港の滑走路は東西方向にあり、横風が吹きやすいため、離着陸する飛行機にとって危険であった。[2]
航空会社と目的地
事故と事件
- 1970年7月1日：フィリピン航空のフォッカーF27フレンドシップ200が乗客29人を乗せて滑走路から滑り落ちた。搭乗者全員に負傷者や損傷はなかった。[11]
- 2018年8月14日：フィリピン航空2451便（マニラ発エアバスA320-200）のタイヤに問題が発生した。滑走路に着陸した際に左のタイヤが破裂した。乗客115名と乗務員6名は無事に旅客ターミナルに搬送された。[12]
注記
2022 年に輸送された貨物の量 (kg 単位) が見つからなかったため、情報ボックスの貨物の量には 2021 年の数値が表示されます。
- ^ 滑走路09は長さ1,435メートル（4,708フィート）で、滑走路変位端は410メートル（1,350フィート）である。
参考文献
- ^ 「航空機、旅客、貨物の移動」（PDF）。フィリピン民間航空局。 2024年8月7日閲覧。
- ^ ab 「代替国際空港：なぜバコング？パイロット立法者がその理由を説明…」ネグロス・クロニクル。2022年3月13日。
- ^ 「ドゥマゲテ飛行場（シブラン）」。Pacific Wrecks 。 2022年11月24日閲覧。
- ^ Delavin, Imee Charlee C. (2017年7月3日). 「セブパシフィック航空、マニラ-ドゥマゲテ間の夜間便を就航へ」. BusinessWorld . 2022年11月24日閲覧。
- ^ 「ドゥテルテ大統領とトゥガデ大統領、ドゥマゲテ港の改修とドゥマゲテ空港の新設を開所」フィリピン情報局。2021年3月11日。 2021年3月14日閲覧。
- ^ 「ドゥテルテ大統領、トゥガデ大統領、改良されたドゥマゲテ港と空港を開設」サンスター・ドゥマゲテ2021年3月12日2022年4月4日閲覧。
- ^ 「ドゥマゲテ空港が大幅に改善されました！」運輸省。2021年3月11日。
- ^ パートロウ、ジュディ・フローレス（2014年11月19日）。「バコンタウンの新しい場所にソロンはドゥマゲテから空港を移転したいと考えている」。ザ・フリーマン。 2022年11月24日閲覧。
- ^ Dagooc, Ehda M. (2024年10月23日). 「CEBがイロイロから3つの新しいフライトを開始」.ザ・フリーマン.セブ市:フィリピンスター. 2024年10月27日閲覧。
- ^ 「フィリピンのドゥマゲテ市」。ロイール航空チャーター。
- ^ 「ASN航空機事故 フォッカーF-27フレンドシップ200 PI-C504」。aviation-safety.net 。 2023年9月1日閲覧。
- ^ 「ドゥマゲテ空港、航空機が滑走路に引っかかったため閉鎖」フィリピン通信社。
外部リンク
- CAAP (ウェブアーカイブ)