ショーン・フェイン(1968年10月30日生まれ)は、2023年3月から全米自動車労働組合(UAW)の会長を務めているアメリカの労働組合員である。電気技師として、インディアナ州ココモにあるステランティス自動車部品工場で働いていた。1994年からUAWの組合員であり[ 1 ]、現在は解散した改革派グループ、Unite All Workers for Democracy(UAWD)のメンバーであった[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 。組合員によって直接選出された初のUAW会長であるフェインは、 2023年の全米自動車労働組合ストライキの中心人物であった。
2022年、フェインは現職のレイ・カリーに対抗して組合長選に出馬し、汚職、譲歩、段階的賃金体系に反対することを掲げる「UAWメンバーズ・ユナイテッド」という候補者グループを率いた。[ 6 ]組合員が直接会長を選出した最初の選挙である2022~23年全米自動車労働組合国際組合選挙で、フェインは僅差で勝利し、3月に就任した。[ 7 ]
在任中、彼はより積極的な交渉スタイル、より多くの組合員の参加、そして組合のアジェンダを共有する政治家を組合が積極的に支援することを提唱した。[ 3 ] [ 4 ]フェインの比較的労働者の闘争的な姿勢と交渉スタイルは、全米自動車労働組合(UAW)が2023年のストライキを承認するという決定に貢献した。[ 8 ]このストライキの結果、賃上げ、生活費調整、段階的賃金制度の廃止が実現した。
フェインは2024年8月19日に開催された2024年民主党全国大会で演説を行った。 [ 9 ]
フェインは1968年10月30日にインディアナ州ココモで生まれた。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]彼はUAWのGM退職者2人の孫である。彼の祖父は1937年にクライスラーに入社したが、これはクライスラーの労働者が座り込みストライキの後、UAWに加入した年である。[ 5 ] [ 13 ]彼の父親はココモ警察署の警察署長を務めた。[ 14 ]フェインはテイラー高校の卒業生である。[ 15 ]
フェイン氏は当選から数日後、自動車メーカーに対し、UAWは「現状にうんざりしている」と述べた。[ 16 ] 2023年の契約再交渉中、フェイン氏は労働者の賃上げを直ちに20%実施し、その後毎年段階的に46%ずつ引き上げることを提唱した。これは、ここ数十年の自動車会社のCEOの莫大な賃金上昇に追いつくための手段に過ぎないと彼は主張している。UAWはその後、要求した賃上げ率を36%に引き下げた。[ 17 ]フェイン氏はまた、段階的な賃金と福利厚生の廃止、2008年の金融危機時にUAWが行った譲歩の撤回、生活費調整と充実した年金の復活も求めている。[ 18 ] [ 19 ]契約再交渉中のフェイン氏の強硬姿勢が、9月15日に全米自動車労働組合(UAW)が2023年のストライキを開始するという組合の決定につながった。[ 8 ] UAWの88年の歴史の中で、ビッグスリーの自動車メーカーに対して組合が同時ストライキを開始したのはこれが初めてである。[ 20 ]
フェイン氏は、型破りな組織化手法で大きな注目を集めており、アナリストのダニエル・アイブス氏はロイター通信に対し、「これは祖父の時代の全米自動車労働組合(UAW)ではない …フェイン氏はチェスプレイヤーのようにこの交渉を進めている。彼は21世紀の労働組合の交渉を主導している」と述べている。[ 21 ]フェイン氏は交渉中にソーシャルメディアプラットフォームを活用し、短編ドキュメンタリー風の動画を公開している。[ 21 ]
2023年10月5日付のニューヨーク・タイムズの人物紹介記事で、彼は「私の意見では、億万長者には存在する権利はない」と述べている。また、「億万長者階級と、残りの我々がいる」とも述べている。[ 10 ]
彼は頻繁にFacebook Liveに登場し、聖書やマルコムXの言葉を引用しながらUAWの組合員に直接語りかけている。[ 21 ] [ 22 ] 2023年8月初旬のライブ配信では、フェインが自動車メーカーのステランティスからの提案をゴミ箱に投げ捨て、「それがふさわしい場所だ。 ゴミ箱だ 。それがそれなのだから」と述べているのが見られる。[ 23 ] [ 24 ] 2023年9月には、「9月のストライキは今のところ効果を発揮しており、雇用主は考え直すべきだ」と述べている。[ 25 ]
2023年の全米自動車労働組合(UAW)のストライキの終わりに、フェインはより多くの自動車会社を組合化することを誓約し、「2028年に交渉のテーブルに戻るときには、ビッグスリーだけでなく、ビッグファイブやビッグシックスとも交渉するつもりだ」と述べた。[ 26 ] 2023年12月7日、UAWはテネシー州チャタヌーガのフォルクスワーゲン工場の自動車労働者が組合結成の取り組みを開始し、1,000人以上の組合員が組合カードに署名したと発表した。[ 27 ]
フェインの下で、UAWは2024年の大統領選挙でジョー・バイデンを支持し、後にカマラ・ハリスを支持した。[ 29 ]
フェインは、トランプ大統領の大統領令14251号(多数の機関における連邦労働組合との団体交渉の終了[ 30 ] )を批判し、「 PATCOが夢にも思わなかったほど100倍ひどい」と述べた[ 31 ]。トランプ政権2期目の関税を巡って、フェインは「世界的な関税」を「無謀」と呼んだが、「米国自動車産業に対する以前の関税措置を強く支持する」と述べた[ 32 ] 。
{{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)UAW会長のショーン・フェインが55歳の誕生日に締結したこの合意は、同じデトロイトのライバルであるフォードとジープメーカーのステランティスとの間で合意された合意をモデルにしており、労働者にはここ数年で最高額の昇給がもたらされることになる。
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