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上海北駅（中国語：上海北站）は、東天目路に位置し、 20世紀の大半において上海の主要駅でした。1987年に閉鎖され、同じ場所に建てられた1909年当時の建物のレプリカが、現在は上海鉄道博物館となっています。駅の線路は現在も客車ヤードとして使用されています。また、上海・南京鉄道の終着駅の一つであったことから、「沪寧鉄道上海车站」とも呼ばれていました。
この駅は1909年に清朝政府によって上海駅として設立されました。1913年3月20日、ここは宋教仁首相が中国のギャング（おそらく袁世凱の依頼によるもの）によって暗殺された場所です。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 1916年に上海北駅と改称されました。当時、駅舎自体の他に、イギリス設計の4階建てのオフィスビルがあり、駅のシンボルと見なされていました。1932年の「上海事変」で日本軍によって最初に破壊され、再建された建物は1937年の上海の戦いで再び日本軍によって破壊されました。戦後再び再建され、1950年に上海駅と改称されました。[ 4 ]
1987年末、この駅は、モリン路に新設された上海駅に取って代わられる形で閉鎖された。
中国の共和制の英雄であり、民主化運動家であり、国民党の創設者である宋教仁は、1913年3月20日、国民党を率いて中華民国初の議会選挙で勝利を収めた直後、鉄道駅で銃撃された。多くの人々は、袁世凱が暗殺の黒幕だと疑った。
上海鉄道博物館は、上海鉄道管理局の55周年にあたる2004年に、旧駅舎に開館しました。[ 5 ]博物館の建物自体は文化遺産（1909年に建てられた元の主要駅）であり、良好な状態で保存されています。博物館は伝統的な建築様式で、屋外展示スペースが1,300平方メートル、本館4階建てで3,000平方メートルの展示スペースがあります。博物館は科学教育の拠点であり、約8,000人の学生が高速鉄道の発展について学ぶために博物館を訪れました。[ 6 ]
展示品には、上海鉄道の建設史や鉄道輸送の発展に関する写真、歴史書、工芸品などがあります。博物館の展示品には、列車の模型、CRH380A型運転台シミュレーター、Hexie型一号機関車シミュレーターなどがあります。写真や、かつて鉄道員が使用していた道具や設備を通して、中国の鉄道の歴史が鮮やかに蘇ります。屋外には2両の機関車が展示され、館内には数多くの小さな工芸品が並んでいます。白黒のビデオも必見です。
博物館は2016年に改修工事を計画しており、2階に展示室を増設したり、ギフトショップを改装したり、ヘキシー型1号機関車のシミュレーターを修理したりする予定だった。
北緯31度15分00秒、東経121度28分34秒/北緯31.250062度、東経121.476197度/北緯31.250062度、東経121.476197度