部族の戦士

部族戦士協会

タイプ	非政府組織
納税者番号	30804052940
位置	オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、レッドファーン
座標	南緯33°53′35″ 東経151°15′27″ / 南緯33.8930376° 東経151.25762110000005° / -33.8930376; 151.25762110000005
サービス	先住民支援プログラムとクルーズ会社
会長兼CEO	シェーン・フィリップス[1]
創立メンバー	マックス・ユーロおじさん[1]
Webサイト	翻訳元:

トライバル・ウォリアーは、ニューサウスウェールズ州レッドファーンに拠点を置くオーストラリア先住民の企業です。 [ 2 ^]

トライバル・ウォリアーは、レッドファーン警察と提携して、オーストラリア先住民の若者の再犯率を減らすためのメンターシップ・プログラムを運営している。 ^{[3] [4]}このプログラムは「偏見のない白紙の状態」と名付けられ、ボクシングやフィットネスのクラスを通じて「ルーチンと規律」を活用し、脆弱で危険にさらされている若者が犯罪行為に巻き込まれるのを防ぐ方法である。2016年、このプログラムはオーストラリア犯罪暴力防止賞（ACVPA）の警察部門で金賞を受賞した。^[5]このメンターシップ・プログラムは当初、若い男性向けに開始され、後に女性向けのプログラムも開発された。^{[6] : 142}

この団体はまた、シドニーを訪れる人々がシドニー港の景色を眺め、エオラ族、カディガル族、グリンガイ族、ワンガル族、ガメライガル族、ワルメデガル族の物語を聞くことができるアボリジニ文化クルーズも運営している。^{[7] [8] [9]}

この団体は、シドニーからホバートまでのレースに出場する先住民だけのチームを結成するために設立された。クラウドファンディングの呼びかけに応えて、2016年のボクシングデーに、トライバル・ウォリアーはサザン・エクセレンス・ツーでこのイベントに参加した。この団体は資金不足のためレースのエントリー締め切りに間に合わず、公式レースには参加しなかったが、それでも参加した。^{[10] [11]}

2013年、CEO兼会長のシェーン・フィリップスは、レッドファーン地域への貢献が認められ、オーストラリアン・オブ・ザ・イヤー ・ローカルヒーロー賞を受賞した。 ^{[12] [13] [14]}フィリップスは元選手であり、現在はレッドファーン・オールブラックスのリザーブコーチを務めている。^{[15] [16]}

フィリップス氏は現在、ウエストパック銀行の先住民諮問委員会の委員を務めており、銀行の事業活動に関連する先住民問題について助言を提供しています。^[17]

この組織は、全長15.4メートルのガフ・リグの ケッチ「トライバル・ウォリアー」を運営している。この帆船は100年以上前にトレス海峡で建造され、先住民の船長や海事労働者の訓練に使用されている。^[2]

この団体の船「マリ・ナウィ」（エオラ語で「大きなカヌー」の意味）^{[18] [19]}はクルーズに使用され、最大150人のゲストを収容でき、船上でのケータリングやエンターテイメントのオプションがあります。^[20]

2020年、ニューサウスウェールズ州政府からトライバル・ウォリアーは退役したレディ級フェリー 「レディ・ノースコット」を寄贈されました。この船は再び調査を行うためにニューカッスルで工事を受けました。工事が完了すると、この船は2022年9月26日に自力でシドニー港に戻りました。この船は現在「ウィラウィ」という別名を持ち、トライバル・ウォリアーのために現役で運航されています。

2003年の部族の戦士
同名の人物	部族戦士アボリジニ法人
発売	1899年 ミナ役
状態	オーストラリア国立海洋博物館に保存されています。現在、再び稼働できるようにメンテナンス中です。

トライバル ウォリアーは、1899 年に木曜島のポート ケネディで「ミナ」として建造されました。当初は真珠の運搬船として使われていました。1933 年に難破しましたが、後に回収され修復されました。1942 年にアメリカ軍に引き渡され、第二次世界大戦中に使用されました。1945 年までに補助モーターが取り付けられ、1949 年までにサン ニコラと改名されました。1980 年にガナバール モーニング スター クランが船の所有権を取得し、ウトゥクと改名しました。その後、最終的に 1999 年にトライバル ウォリアー アボリジニ コーポレーションが取得し、トライバル ウォリアーと改名されました。2001 年から 2003 年にかけて、この船はオーストラリアを巡航しました。現在、この船はブラックワットル ベイ マリンに停泊し、メンテナンスを受けています。

2024年のマリ・ナウィ
同名の人物	エオラ語で「大きなカヌー」
発売	1981年 MV カティカ役
状態	運用中

1981年にブリスベンのHモリス ボートビルダー社でMVカティカ号として建造されたこの船は、様々な会社のクルーズ船として利用されました。2010年12月4日午後11時40分頃、カティカ号はクルーズ中、カジノ埠頭での停泊中に重大な機械故障に見舞われました。船は近くの防波堤に衝突し、舵が右舷側に固いまま前進ギアのままでした。カティカ号は制御不能のまま水路の反対側まで進み、シドニー埠頭マリーナに衝突した後、桟橋に引っ掛かりました。船首の木製のガンネルはこの事故で完全に破壊されました。この事故の後、トライバル ウォリアー社が損傷したカティカ号の所有権を取得し、エオラ語で「大きなカヌー」を意味するマリ ナウィ号に改名しました。同社は船を改修し、文化クルーズ船およびチャーター船に改造しました。損傷した船首の木製のガンネルは金属製の手すりとして再建され、船尾には屋外の船尾セクションが設けられました。 2023年には操舵室の周りの木製パネルも船首の手すりと同じものに交換されました。マリ・ナウィは部族戦士の文化クルーズに使用され、参加者は文化解説やパフォーマンスを楽しみながら港の美しい景色を楽しめます。その後、船はゴート島（ミーメル）に移動し、そこで乗客は下船して神聖な島の文化ツアーに参加します。この船は、新年やビビッドのイベントクルーズに加えてチャーターも行っています。

2024年オーストラリア記念日のウィラウィ・ノースコット夫人
同名の人物	ダラグ語（ウィラウィ）で「女性」を意味する ジョン・ノースコット（レディ・ノースコット）
発売	1974年9月26日、MV レディ・ノースコット
状態	運用中

1974年、シドニー・フェリー向けにキャリントン・スリップウェイズ社によってレディー級フェリーの拡大版であるレディー・ウェイクハーストとレディー・ノースコットの2隻が建造された。サウス・ステインが火災で被害を受けた後、レディー・ノースコットはマンリー行きのフェリーサービスで運航された。レディー・ノースコットは、2017年に姉妹船のMVレディー・ヘロンと共に退役するまで、約43年間にわたりマンリーとインナー・ハーバー行きのシドニー・フェリーで運航を続け、これら2隻が同クラスで運航中の最後の船となった。2020年、バルメイン造船所近くで係船された後、レディー・ノースコットとレディー・ヘロンはニューカッスルに曳航され、タレスで並んで保管された。2021年、シェーン・フィリップスにより、ニューサウスウェールズ州政府からトライバル・ウォリアーにレディー・ノースコットが寄贈されたことが発表された。この船はタレスで係留され、約1年後にシドニーへの帰還の準備が整いました。2022年9月26日、船長のテリー・ジョンソン（姉妹船レディ・ウェイクハーストの元船長）によって煙突に描かれた先住民の旗を掲げて、この船は午前中にニューカッスルを出発し、その日の夕方遅くにシドニーに戻りました。その後、クルーズ船への改造作業が行われました。緑とクリーム色の塗装は、船の周囲に多くの先住民のアートワークが配置された、完全に黒い塗装に変更されました。最初のクルーズは2022年の新年で、この船は非常に成功したデビューを果たしました。2023年1月25日、この船は再進水式を行い、ダルグ語で「女性」を意味する2番目の名前「ウィラウィ」が与えられました。この船はレディ・ノースコットとウィラウィの両方で呼ばれていますが、乗組員は通常「レディ・ウィラウィ・ノースコット」と呼ばれています。船内は完全に改装され、新しい調理室、新しい赤い床、新しい座席が設置されました。さまざまな顧客に対応できるよう、取り外し可能な座席が設置されました。現在は主にチャーター船として運航していますが、マリ・ナウィが運航できないまれな場合には、文化クルーズで代役を務めることもあります。ウィラウィは、ビビッド、ニューイヤー、その他の港のイベントなどの公共イベントでも運航しています。レディ・ヘロンが2024年初頭に解体された後、エンジンや角などの他の部品はウィラウィのスペアパーツとして使用するためにトライバル・ウォリアーに寄贈されました。1974年の進水以来50回目の誕生日となる2024年9月26日、チャリティーイベントのために力持ちのトロイ・コンリー・マグナッソンによって牽引されました。

日付不明のDeerubbun 。
同名の人物	ダルグ族がホークスベリー川と呼ぶ川
発売	不明（おそらく1944年 - 1945年）TRV 2
状態	陸地に囲まれ、老夫婦用のアパートに改装

元第二次世界大戦の魚雷回収船。ディアブブンはマリ ナウィを購入するまでトライバル ウォリアーズの主力船でした。2011 年に船は停泊中に浸水し、部分的に沈没しました。船は再浮上して修理に回されましたが、その過程で竜骨が破損しました。その後、船は西シドニーの造園業者に売却され、そこで高齢者用フラットに改造されました。

ワンディラは2024年11月にホワイトベイに停泊予定
同名の人物	HMATワンディラ
発売	1970
状態	非アクティブ

MV ワンディラは、2013 年にトライバル ウォリアーに寄贈されるまで、スヴィッツァーのタグボートとして使われていました。当初、この船は訓練用として使用される予定でしたが、購入時の状態は理想的ではありませんでした。トライバル ウォリアーはホワイト ベイにこの船を係留しており、最終的には解体される可能性が高いです。

• ザ・ブロック（シドニー）