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| A8V1 / AT-12 | |
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| 朝日新聞社が使用するA8V1「しおかぜ号」 | |
| 役割 | ファイター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | セヴァスキー |
| 初飛行 | 1935年8月15日 |
| 導入 | 1937 |
| 引退 | 1952年9月（スウェーデン） |
| 主なユーザー | 大日本帝国海軍航空隊 アメリカ陸軍航空隊 スウェーデン空軍 |
| 建造数 | 70 |
| 開発元 | セヴァスキー P-35 |
A8V1 S型複座戦闘機は、大日本帝国海軍航空隊が運用していた航空機である。
設計と開発
セヴァスキー P-35単座戦闘機の起源は、セヴァスキー SEV-3 水陸両用機に遡り、これはセヴァスキー BT-8 基礎練習機へと発展した。セヴァスキーの主任設計者、アレクサンダー・カルトヴェリは、複座戦闘機の派生型であるSEV-2XPも提案した。これは、735 馬力 (548 kW) のライト R-1670星型エンジンを搭載していた。空力スパッツに固定された着陸装置を備え、前方射撃用の 0.50 インチ (12.70 mm) 機関銃 1 挺と 0.30 インチ (7.62 mm) 機関銃 1 挺を装備し、後方防御用に 0.30 インチ (7.62 mm) 機関銃を追加装備していた。
1935年にアメリカ陸軍航空隊が新しい単座戦闘機の競争を発表したとき、セヴァスキーは複座であるにもかかわらず優勝できると確信してSEV-2XPを送った。しかし、この機体は1935年6月18日にライトフィールドでの飛行試験に向かう途中で損傷した。航空隊は飛行試験を1936年3月まで延期し、その間にセヴァスキーは戦闘機を引き込み式着陸装置付き単座SEV-1XPに作り直し、エンジンはライトR-1820星型エンジンに換装した。[1]
セヴァスキーにとって不評であったが、20機の2PA-B3が日本海軍に売却され、日中戦争では海軍S型複座戦闘機、またはA8V1 （連合軍コードネーム「ディック」）として短期間使用された。
2 台のデモ機は最終的にソ連に渡り、製造ライセンスも購入されたものの、ソ連は生産を行わなかった。
スウェーデンは52機の2PA（B6として知られる）を発注したが、残りの50機は1940年に押収され、アメリカ陸軍航空隊のAT-12 ガードマン上級練習機として運用されるまでに納品されたのは2機のみであった。1940年6月18日、米国はイギリス以外の国への武器輸出を禁輸すると宣言した。
バリエーション
- 2PA
- 後部銃手を備えたセヴェルスキー P-35の複座バージョン。
- 2PA-202 - 欧州デモンストレーター (1)
- 2PA-A - ソ連向け (1)
- 2PA-B - 欧州デモンストレーター (1)
- 2PA-BX - 欧州デモンストレーター (1)
- 2PA-B3 -大日本帝国海軍航空隊向けにセヴァスキー A8V1 として20 機が生産された。
- 2PA-L - ソ連向け (1)
- A8V1「ディック」
- 2PA-B3 の日本の呼称（および米国のコードネーム）。
- B6 6番
- 2PA のスウェーデン指定 (納入されたのは 2 台のみ、下記参照)。
- AT-12 ガードマン
- USAAF 向け 2 人乗り高等練習機 (スウェーデンが 50 機の 2PA を発注したが押収された)。
オペレーター
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仕様（A8V1）
データ出典： [2]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 26 フィート 11 インチ (8.2 メートル)
- 翼幅: 36 フィート 0 インチ (10.97 メートル)
- 高さ: 9 フィート 10 インチ (2.99 m)
- 翼面積: 220.0平方フィート (20.44 m 2 )
- 自重: 4,581 ポンド (2,078 kg)
- 総重量: 7,659 ポンド (3,474 kg)
- 動力装置:ライト R-1820 サイクロン ラジアルピストンエンジン1 基、1,000 馬力 (750 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 316 mph (508 km/h、274 kn)
- 範囲: 1,950 マイル (3,138 km、1,694 海里)
- 実用上昇限度: 30,000 フィート (9,100 メートル)
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
- 注記
- ^ グリーン 1961
- ^ ジェーンズ『世界の航空機』1938年版
- 文献
- デイビス・ラリー著。『P-35: ミニ・イン・アクション（ミニ・ナンバー1）』。テキサス州キャロルトン：Squadron/Signal Publications、1994年。ISBN 0-89747-321-3。
- フィッツシモンズ、バーナード。『国際航空機図解ガイド 第二次世界大戦の戦闘機、第9部』ロンドン：マクドナルド・フィーバス社、1981年。
- グリーン、ウィリアム。『第二次世界大戦の戦闘機、第4巻：戦闘機』ロンドン：マクドナルド＆カンパニー（出版社）、1961年（第6刷1969年）。ISBN 0-356-01448-7。
- ハッカー、ロバート。「セヴァスキー：革新者と預言者」エアクラシックス、 20周年記念特別版1964-1984、1984年。
- アメリカ空軍博物館ガイドブック。オハイオ州ライト・パターソン空軍基地：空軍博物館財団、1975年。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Seversky A8Vに関連するメディアがあります。
- セヴァスキー P-35 –国立アメリカ空軍博物館
- このシリーズのすべてのモデルと残存モデルに関する情報。また、VCS によって構築される新しいレプリカに関する情報も。