セリカ（クリッパー）

歴史
イギリス
名前	セリカ
所有者	ジェームズ・フィンドレー
ビルダー	ロバート・スティール・アンド・カンパニー、グリノック
発売	1863
運命	1872年、パラセル諸島で難破
一般的な特徴
トン数	708  NRT [1]
長さ	185.9フィート（56.7メートル）[1]
ビーム	31.1フィート（9.5メートル）[1]
深さ	19.6フィート（6.0メートル）[1]
補体	乗員23名

セリカは、1863年にスコットランドのクライド川南岸のグリノックにあるロバート・スティール社でジェームズ・フィンドレーのために建造されたクリッパーである。この船は、スティール造船所が複合材製クリッパーの建造に移行する前に建造された最後から2番目の木製クリッパーであった。^{[2] : 146}

セリカはラテン語で「中国」を意味し、この船は中国茶貿易のために特別に建造された。セリカは毎年行われる「茶レース」に参加し、新シーズンの茶をロンドンに持ち込み、1864年に優勝した。1865年にはビーチー岬沖で先頭を走ったが、ロンドンまで運ぶタグボートが見つからず、ファイアリー・クロスに12時間差で敗れた。1866年のグレート・ティー・レースでは、わずか数時間差で3位となった。^{[2] : 146}

バジル・ラボックによれば、ティークリッパーのセリカ、ファイアリークロス、ラルー、テーピングはシングルトップセイルを装備していたため、微風のときに最高の性能を発揮したという。^[3]

ジョージ・イネス船長の指揮の下、 1872年11月2日に香港からモンテビデオに向けて最後の航海に出航したが、翌日南シナ海の西沙諸島で難破した。乗組員23名のうち、生き残ったのは1名だけだった。^{[2] : 146}

• クリッパー船の一覧

• セリカ号がニューヨークに到着したことを報じた新聞記事、1871年12月28日