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セミョン・イワノビッチ・チェリュスキン（ロシア語: Семён Иванович Челюскин、1707年頃 - 1764年）は、ロシアの極地 探検家、海軍士官。
チェリュースキンはモスクワの航海学校を卒業した。[1]彼は最初バルチック艦隊に勤務中に副 航海士となり（1728年）、後に航海士に昇進した（1733年）。[2]チェリュースキンは第二次（大北方）カムチャッカ遠征に選ばれ、1743年まで参加した。 [3]彼はワシリー・プロンチシェフとハリトン・ラプテフが率いる遠征に参加した。[4] 1741年の春、チェリュースキンはハタンガ川からピャシナ川まで陸路で航海した。彼はタイミル半島からミデンドルフ湾までの西海岸線、そしてピャシナ川河口からエニセイ川河口までの海岸線を記録した。 1741年から1742年の冬、彼はトゥルハンスクからハタンガ川の河口まで旅し、東はファデイ湾から西はタイミラ川の河口までのタイミル半島の北海岸線を記録した。[4]チェリュースキンはアジアの北端を発見し、後にアレクサンドル・フョードロヴィチ・ミデンドルフが1843年に彼の名にちなんでチェリュースキン岬と名付けた。[5]
彼は1760年に大尉の階級でバルチック艦隊から除隊した。[6]
名誉にちなんで名付けられた
チェリュスキン岬（ユーラシア大陸最北端の岬）[5] 、チェリュスキン半島（タイミルの北端）、タイミル近郊のチェリュスキン島、有名なソビエトの蒸気船チェリュスキン号、そしていくつかの通りや集落はチェリュスキンにちなんで名付けられています。
1930年代、ソ連は1933年にデンマークで建造された蒸気船、セミオン・チェリュスキンにちなんで名付けられたSSチェリュスキン号を運航していた。この船は北極海航路をカバーしようとする不運な試みの最中に、チュクチ海のコリウチン島付近で沈没した。
1965年に建造された砕氷船 「レドコル8号」は、1966年に「セミョン・チェリュスキン号」に改名された。
参考文献
- ^ “ЧЕЛЮСКИН СЕМЁН ИВАНОВИЧ • Бользая российская энциклопедия - электронная версия”。old.bigenc.ru 。2024 年2 月 3 日に取得。
- ^ 「チェリュスキン、セミョン・イワノビッチ（1707–1764）」。西北極海百科事典。シュプリンガー・インターナショナル・パブリッシング。2017年。pp.74–75。doi : 10.1007 / 978-3-319-25582-8_30013。ISBN 978-3-319-25582-8. 2024年2月3日閲覧。
- ^ ラグティナ、マリア・L.（2019年2月7日）。21世紀におけるロシアの北極政策：国内および国際的側面。ロウマン＆リトルフィールド。p.11。ISBN 978-1-4985-5158-8. 2024年2月3日閲覧。
- ^ ab ナットル、マーク（2005年9月23日）。北極百科事典。ラウトレッジ。ISBN 978-1-136-78680-8. 2024年2月3日閲覧。
- ^ ab Бользая советская энциклопедия: Чаган-Экс-ле-Бен (ロシア語)。ソビエツカイ︠a︡ėnt︠s︡iklopedii︠a︡。 1970年。 56 ．2024 年2 月 3 日に取得。
- ^ バランスキー、ニコライ・ニコラエヴィッチ (1959)。 Отечественные физико-географы и путеДественники (ロシア語)。そうだね。 ucheb.-pedagog. izd-vo、大臣、prosveshchenii︠a︡ RSFSR。 p. 88.ISBN 978-0-598-78855-9. 2024年2月3日閲覧。