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| 所有者 | アウレリウス SE |
|---|---|
| 制作： | ハンセヨットAG |
| 国 | ドイツ |
| 紹介された | 1972 |
| Webサイト | シーライン |
シーラインは、イギリスのモーターヨットのブランドです。1970年代にトム・マラントが設立したキダーミンスターの旧シーライン造船所に由来しています。2013年現在、このブランドはドイツのハンセヨットAGの親会社に属しています。
歴史
創設と発展（1972年～1997年）
イギリスの航空技術者でボート愛好家のトム・マラント（1939年 - 2005年）は、1972年に3人の協力を得てシーラインの親会社であるフィブラソニック・マリン社を設立した。製造はスタッフォードシャー州ボビントン近郊で始まった。[1]最初のモデルは、スターンドライブ付きの23フィートGRPファミリークルーザー（23コンチネンタル）だった。 1973年の世界石油危機をきっかけに、この若い会社は苦境に立たされ、他のセクター向けの製品を製造したり、他のボートメーカーの下請けになったりして数年間生き延びた。[1] 1978年、フィブラソニック・マリンは新しいブランド名C-Lineで2つのモデルを発表した。さらに、同社はウスターシャー州キダーミンスターのより広い場所に移転した。1979年、C-Lineはシーラインとなり、カラー船体の18フィートのウィークエンダーが発売された。このブランドは、巧みな空間活用と多用途性でますます目立つようになりました。
1980年代には、 30フライと285アンバサダーのモデルが市場に投入され、ベストセラーとなった。[2] 1990年代には、シーラインは米国市場に参入し、フェアライン、サンシーカー、プリンセスと並んで英国のモーターボート製造業者「ビッグ4」の1つに成長した。
所有権の変更（1998年～2013年）
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1998年、大きな変化の時期が始まりました。トム・マラントと彼の共同パートナーは、イギリスの実業家ジェラルド・ウェインライトが率いるベンチャーキャピタリストのグループに4,500万ドルで会社を売却し、ウェインライトは製造品質とデザインの改善に着手しました。 [3]わずか3年後、ウェインライトはシーラインを6,800万ドルで米国を拠点とするブランズウィック・コーポレーションに売却しました。[3]新しい所有者は高度な製造構造を導入し、範囲を拡大し、高級感で市場を引き付けようとしました。2004年には、シーライン史上最大のT60が発売されました。 [4]
業界全体と同様、シーラインも2007/08年の金融・経済危機で大きな打撃を受けた。2011年、ブランズウィックは同社を米国を拠点とするプライベートエクイティ会社オックスフォード・インベストメント・グループに売却した。[5] 2013年4月、シーラインは破産申請した。[6]同社全体を売却する試みは失敗に終わった。キダーミンスターの製造拠点は閉鎖された。最盛期には600人いた従業員のうち約300人が職を失った。同ブランドは、金型、設計図、部品リスト、設備のほか、ドイツのボートメーカー、ハンス・ヨットの親会社であるミュンヘンのアウレリウスSEに買収された。[ 7 ]
ドイツでの再開（2014年～現在）
2014年、ハンセヨット社は採用されたシーラインモデルS450（旧SC42）とF450（旧F42）の生産を開始した。ドイツの下請け業者は、採用されたS380（旧SC35）を一時的に生産した。[8]さらに、ハンセヨット社はイギリスの造船技師ビル・ディクソンをすべてのシーラインモデルの設計者に任命し[9]、最初の新しいモデルF380（SC35の進歩）を発表しました。2014/15年には、ディクソンが設計した最初の2つのモデルS330とC330が発売されました。[10]
トリビア
1980年代後半には、「シー・ジブシー」と名付けられたシーライン285アンバサダーがBBCのドラマ「ハワーズ・ウェイ」に出演した。[11]
現行モデル（スペック）
1 スポーツモデル、 2 クルーザーモデル、3 フライブリッジモデル、 4 船外機付きモデル
造船技師: ビル・ディクソン
受賞歴
- シーライン F380 – 「モーターボートアワード2015」55フィート以下の最優秀フライブリッジ部門受賞[12]
- シーライン S330およびC330 - 「モーターボートアワード2016」の「45フィートまでのベストスポーツクルーザー」部門受賞[13]
参考文献
- ^ ab 「シーラインモーターボートの変遷」。モーターボート＆ヨット誌。2013年5月1日。
- ^ 「シーライン社の40年：誇りある歴史を持つ英国のボートメーカー」。ボート。2012年10月10日。
- ^ ab 「シーライン社がアメリカ人に売却」。モーターボート＆ヨット誌。2001年6月20日。
- ^ 「Sealine T60」。Power & Motor Yacht 。 2016年12月5日閲覧。
- ^ 「ブランズウィックがシーラインをオックスフォード・インベストメント・グループに売却」。ボート業界。2011年8月31日。
- ^ 「赤字経営のシーラインが管理下に」フィナンシャル・タイムズオンライン。2013年5月1日。
- ^ 「シーラインブランドが売却、工場閉鎖へ」BBCニュース、2013年6月27日。
- ^ 「Quo vadis, Sealine?」Boote。2014年1月24日。
- ^ 「Sealineが新しいデザイナーを任命」。Boating Business。2014年1月30日。
- ^ 「Sealine C330」。Power & Motor Yacht。2016年9月。
- ^ 「ハワード・ウェイ：25年後」。モーターボート＆ヨット誌。2010年9月13日。
- ^ 「2015 Motor Boat Awards 受賞者」。Boating Business。2015年1月21日。
- ^ 「Sealine S330とC330が「クルーザーのオスカー」、モーターボート賞2016を受賞」HanseYachts AG、2016年1月15日。
外部リンク
- 公式サイト
- Sealine F380 レビュー。Motor Boat & Yachting、2014 年 8 月