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 2007 年のシーホース メルカトル
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | シーホースメルカトル |
| 同名の人物 | ゲラルドゥス・メルカトル |
| オペレーター | DMSマリタイム |
| 注文済み | 1998年初頭 |
| ビルダー | テニックス |
| 発売 | 1998年10月15日 |
| 取得した | 1998年11月26日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役、 HMAS ウォーターヘン基地 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | パシフィック級 巡視艇の派生型 |
| トン数 | 212 GT |
| 変位 | 165トン |
| 長さ | 31.5メートル（103フィート4インチ） |
| ビーム | 8.21 m (26 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 2.6 m (8 フィート 6 インチ) |
| 推進 | キャタピラー 3304 ディーゼルエンジン 2 基、プロペラ 2 個 |
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 範囲 | 8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で2,880 nmi（5,330 km; 3,310 mi） |
| 補体 | 乗組員5名＋インストラクター3名、訓練生18名 |
| センサーと 処理システム | 1 x フルノ FE 606 ナビゲーションレーダー、1 x デッカ ブリッジマスター ARPA ナビゲーションレーダー |
シーホース メルカトルは、オーストラリア海軍(RAN)との契約に基づき国防海事サービスが運用する航海訓練船です。パシフィック級巡視船の設計を改良したもので、シドニーのHMAS ウォーターヘンに配備されています。
設計と建設
シーホース・メルカトルはパシフィック級巡視艇の設計の派生型である。[1]この船は排水量165トン、全長31.5メートル（103フィート）、全幅8.21メートル（26.9フィート）、喫水2.6メートル（8フィート6インチ）である。[1]推進力は2つのキャタピラー3304ディーゼルエンジンで供給され、2つのプロペラを駆動する。[1]最高速度は16ノット（30 km/h、18 mph）で、8ノット（15 km/h、9.2 mph）で2,880海里（5,330 km、3,310 mi）の航続距離である。[1] シーホース・メルカトルは5人の乗組員と3人の教官によって運航され、最大18人の訓練生を乗せることができる。[1]レーダーには、Furuno FE 606航法レーダーとDecca Bridgemaster ARPA航法レーダーが含まれています。[1]船舶は非武装です。[2]
シーホース・メルカトルは、DMSのためにテニックス・シップ・ビルディング・ウエスタン・オーストラリア社によって400万豪ドルの費用で建造された。[2]この船は1998年10月15日に進水した。 [2]カナダ軍海上司令部のオルカ級巡視船は、シーホース・メルカトルの設計を改良した型で建造された。[3]
運用履歴
シーホース・メルカトルは1998年11月に海上公試を実施し、1998年11月26日にDMSとRANに引き渡された[4] 。同艦はHMAS ウォーターヘン海軍基地に配属され、同年12月にアタック級巡視船 HMAS アーデントの後任としてRANのシドニー拠点の航海訓練船となった。[2] [5]それ以来、同艦は主にシドニー地域で活動し[1]、RANの職員と他海軍の水兵に沿岸航行、船舶操縦、当直手順の訓練を行っている。[5]
シーホース・メルカトルは機雷掃討艇としての副次的な役割も担っている。[1]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、シーホース・メルカトル (船、1998 年)に関連するメディアがあります。
- ^ abcdefgh ワートハイム、エリック（2007年）。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド。海軍研究所出版。33ページ。ISBN 978-1-59114-955-2。
- ^ abcd 「Seahorse Mercator」。オーストラリア軍艦レビュー。2 。シドニー：トップミル：67。1999年。ISBN 1-876270-90-X。
- ^ 「迅速なテストにより、カナダ海軍の新しい練習船は予定どおりに稼働」Diesel Progress North American Edition (2007 年 4 月)。
- ^ Hines, Catherine (1999). 「On Course for Delivering Vessels」（PDF） . Tenacity . Tenix（企業出版物）. p. 4. 2009年1月4日閲覧。