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 2005年にインドネシア海軍でKRIテンギリとして就役した元HMASアーデント
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | 熱烈な |
| ビルダー | エヴァンス・ディーキン・アンド・カンパニー |
| 横たわった | 1967年10月 |
| 発売 | 1968年4月27日 |
| 委託 | 1968年10月26日 |
| 廃止 | 1994年1月6日 |
| 使用中 | 1994 |
| 故障中 | 1998年12月 |
| 再分類 | 練習船（1994年） |
| モットー | 「炎と怒り」 |
| 運命 | 民間に売却され、その後インドネシア海軍に売却された |
| バッジ |  |
 インドネシア | |
| 名前 | テンギリ |
| 取得した | 2002 |
| 委託 | 2003年1月2日 |
| 状態 | 2018年現在活動中 |
| 一般的な特徴（オーストラリアでの運用） | |
| クラスとタイプ | アタック級 巡視艇 |
| 変位 |
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| 長さ | 全長107.6フィート（32.8メートル） |
| ビーム | 20フィート（6.1メートル） |
| 下書き |
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| 推進 |
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| スピード | 24ノット（時速44km、時速28マイル） |
| 範囲 | 1,200 海里 (2,200 km; 1,400 mi)、速度 13 ノット (24 km/h; 15 mph) |
| 補体 | 士官3名、船員16名 |
| 武装 |
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HMASアーデント(P 87/A243)は、オーストラリア海軍(RAN)のアタック級 巡視艇であった。エヴァンス ディーキン社で建造され、1968年にRANに就役した。アーデントは1994年に退役し、その後航海訓練船に配属された。1998年末に退役。当初はダーウィン軍事博物館での保存対象となっていたが、2001年に北部準州政府が拒否したため民間に売却された。2002年にインドネシア海軍が購入し、2003年に KRIテンギリ(865)として就役した。
設計と建設
アタック級は1964年に発注され、（インドネシア・マレーシア紛争中にトン級掃海艇をボルネオ島の哨戒に使用した教訓に基づいて）オーストラリア海域で哨戒艇として運用し、さまざまな旧式の哨戒艇、捜索救難艇、汎用艇を置き換えることになっていた。[1]当初はオーストラリア海軍向けに9隻、パプアニューギニアのオーストラリア運営の沿岸警備隊向けに5隻が発注されたが、さらに6隻が発注され、同級の船舶数は20隻となった。[1]哨戒艇は標準満載時の排水量100トン、満載時の排水量146トン、全長107.6フィート（32.8メートル）、全幅20フィート（6.1メートル）、喫水は標準満載時6.4フィート（2.0メートル）、満載時7.3フィート（2.2メートル）であった。[1] [2]推進装置は2基の16気筒パックスマンYJCMディーゼルエンジンで構成され、2つのプロペラに3,460軸馬力（2,580kW）を供給した。[1] [2]船は最高速度24ノット（44km/h、28mph）を達成し、13ノット（24km/h、15mph）で1,200海里（2,200km、1,400mi）の航続距離を有した。[1] [2]乗組員は3名の士官と16名の水兵で構成されていた。[2]主武装は船首に搭載されたボフォース40mm砲で、2挺の.50口径M2ブローニング機関銃と各種小火器が補助的に配置された。[1] [2]船は可能な限り多くの商用部品を使用して設計されました。アタック級はオーストラリアとニューギニアの遠隔地で運用されることになっており、機械的な緊急事態が発生した場合には本拠地よりも町の金物店の方がアクセスしやすいとされていました。[3]
アーデントは1967年10月にクイーンズランド州ブリスベンのエヴァンス・ディーキン社で起工され[4]、1968年4月27日に進水し、[5] 1968年10月26日に就役した。[4]
オーストラリアのサービス
アーデントは1969年8月に大火災に見舞われ、アタック級の設計に疑問が投げかけられた。[6]火災による損傷はコカトゥー島造船所で修復された。[7] 1970年、1974年、1976年にコカトゥー島で改修が行われた。[7]
1977年11月、アーデントは180人のベトナム人 亡命希望者を乗せた船を拿捕した。[8]
1980年7月23日、アーデントはダービー沖のオーストラリア領海で密漁していたインドネシア漁船2隻を拿捕した。[9]
アーデントは1982年6月18日にオーストラリア海軍予備隊のホバート港湾部に移管された。[4]
廃止
巡視船は1994年1月6日に退役し、ペナント番号A243の汎用船に再指定されました。シドニーを拠点とする下級戦闘士官の航海訓練船として配備されました。[10] アーデントは国防海事サービスの船シーホース・メルカトルに置き換えられました。[11]
廃棄
アーデントは1998年12月に退役し、北部準州政府に提供された。政府は、アーデントをダーウィン軍事博物館に収蔵することを検討したが[12] [13] 、2000年8月に北部準州政府がこの申し出を断るまで、 HMAS クナワラに係留されたままだった。[14]その後、2001年1月にブリトンマリン（オーストラリア）社にMVアーデントとして15万ドルで売却された。[14] [15]
インドネシアのサービス
MVアーデントは2002年にインドネシア海軍に売却され、2003年1月2日にKRIテンギリ（865）として就役した。 [16] [17] 2013年12月にはマラッカ海峡を巡視し、[18] 2018年2月にはバンカ・ブリトゥン諸島沖で違法に錫を採掘していた船舶3隻を拿捕した。[19]
参考文献
- ^ abcdef Gillett (1988)、86ページ。
- ^ abcde ブラックマン（1968）、18ページ。
- ^ 「巡視船：HMASアドバンス」オーストラリア国立海洋博物館。2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月30日閲覧。
- ^ abc ジレット（1988）、87ページ。
- ^ 「この日: 1960–1975」オーストラリア海軍歴史協会。2010年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「オーストラリア海軍の火災後の設計上の疑問」。造船・船舶記録誌。114 (9): 5. 1969年9月5日。
- ^ ab ジェレミー、ジョン (2005)。コカトゥー島：シドニーの歴史的な造船所。UNSWプレス。pp. 240–241。ISBN 0868408174。
- ^ ヘンダーソン、ジェラルド（2006年4月18日）。「ホイットラムはいかにして難民への扉を閉ざしたか」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2019年9月21日閲覧。
- ^ 「この日: 1976–1999」オーストラリア海軍歴史協会。2011年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ オーストラリア国防省（1993-1994年）。国防報告書。78ページ。
- ^ 「30年間の勤務を終えて悲しい別れ」(PDF)。海軍ニュース。1998年12月14日。10ページ。
- ^ ケネット、ジョエル (1998 年 12 月 14 日)。「アーデントがダーウィンに退役」(PDF)。海軍ニュース。15 ページ。
- ^ ab Collings, Jon (2002 年 6 月 19 日)、「提出書類 18: 国防省」(PDF)、公会計監査合同委員会 (編)、発生主義予算文書のレビュー (報告書)、オーストラリア政府、 2014 年1 月 20 日閲覧
- ^ 「追加予算審議会、質問W11：防衛装備品の販売」オーストラリア議会。2002年2月21日。2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “TNI AL Tambah Dua Kapal Perang” [TNI AL、軍艦2隻を取得].バリポスト（インドネシア語）。 2003 年 1 月 3 日。2004 年 1 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。
{{cite news}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ “Enam Kapal Perang TNI AL akan Dilelang” [海軍軍艦 6 隻がオークションに出品される]。テンポ・インタラクティフ（インドネシア語）。 2003年1月2日。2014年2月3日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “Indonesia aan Malaysia gelaramperi terkoordinasi ke 122 di Selat Malaka” [インドネシアとマレーシアはマラッカ海峡で122回目の連携パトロールを開催]。TNI-AL。 2013 年 12 月 16 日。2019 年9 月 21 日に取得。
- ^ ラディティヤ、レンディ (2018 年 2 月 3 日)。 「KRI テンギリ-865 コアマバール タンカップ 3 カパル ペナンバン ティマ 違法」 [KRI テンギリ-865 コアマバール、違法錫採掘船 3 隻を拿捕]。Militer.or.id (インドネシア語) 。2019 年9 月 21 日に取得。