シュライヒャー ASW 15

ASW15 ...
ASW15 ...
一般情報
タイプ	グライダー
国籍	ドイツ
メーカー	シュライヒャー
デザイナー	ゲルハルト・ヴァイベル
状態	ほとんどは個人ユーザーと少数のクラブでまだアクティブです。
建造数	約453年
歴史
初飛行	1968年頃

シュライヒャーASW 15は、1968年にゲルハルト・ヴァイベルが設計し、アレクサンダー・シュライヒャーGmbH & Coが製造した単座グライダーである。ASW 15は肩に取り付けられた主翼と全方向飛行可能な尾翼を持ち、単一の牽引装置を配置することでウインチと航空牽引の妥協案を採用している。後のASW 15Bには、対称面に配置された牽引装置、11cm高い舵、わずかに大きい主輪、90リットルの水バラストシステムの装備など、いくつかの改良が加えられた。

初期の機体では菌類の侵入による腐敗が見つかり、耐空性指令の対象となった。シリアルナンバー356以降、バルサ材は製造に使用されなくなり、代わりに合成フォームが採用された。

1971年と1972年に、アメリカ人パイロットのカール・ストリーディックはASW 15で飛行し、往復飛行距離の世界記録を3回樹立しました。これには1972年10月15日の1,009.854キロメートル（627.494マイル）の飛行も含まれています。

バリエーション

ASW15 ...: バルサとグラスファイバーのサンドイッチ翼構造を採用した最初の量産型。1970年以前の標準クラス規則に従って製造されたASW 15は、非格納式の凹型主輪を備え、水バラストの備えがなかった。183機が製造された。^[1]^[2]
ASW 15B: 2番目の量産型はグラスファイバー/フォーム構造で、格納式の主車輪と90kg（200ポンド）の水バラストタンクを備え、270機が製造された。^[3]^[2]
対潜水艦15メートル: 1機のASW 15をモーターグライダーに改造したもので、300cc（18立方インチ）22kW（30馬力）のヴァンケルKM-27ロータリーエンジンを搭載し、20L（5.3米ガロン、4.4英ガロン）の燃料タンクを備え、空虚重量は288kg（635ポンド）であった^[4]。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77のデータ^[3]

一般的な特徴

パフォーマンス

失速速度:翼面荷重 28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)で 63 km/h (39 mph、34 kn)
速度を決して超えないでください:翼面荷重 28.9 kg/m² (5.9 lb/sq ft)
最大風速:翼面荷重 28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)で 220 km/h (140 mph; 120 kn)
最大牽引速度:翼面荷重 28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)で 170 km/h (110 mph; 92 kn)
最大ウインチ発射速度:翼面荷重 28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)で 120 km/h (75 mph、65 kn)
g 制限: +5.3 -2.65 (設計範囲)

+8.4 -5.4 (バラストを含む最大荷重係数)

+9.2 -6.2 (バラストなしの極限荷重係数)

最大滑空比: 90 km/h (56 mph; 49 kn) および翼面荷重 28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)で 36.5
沈下率: 速度73 km/h (45 mph; 39 kn)、翼面荷重 28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)で 0.59 m/s (116 ft/min)
翼面荷重:バラストなしで28.9 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)

37.1 kg/m ² (7.6 lb/sq ft) 水バラストを含む

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

^ テイラー、ジョンWR編（1972年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1972-73。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社、p.526。ISBN 0-354-00109-4。
^ ab シモンズ、マーティン (2005)。セールプレーン 1965 ～ 2000 (第 2 改訂版)。ケーニヒスヴィンター: EQIP Werbung und Verlag GmbH、65 ～ 66 ページ。ISBN 978-3-9808838-1-8。
^ ab テイラー、ジョンWR編 (1976)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1976–77。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。pp. 568–569。ISBN 0-3540-0538-3。
^ テイラー、ジョンWR編 (1976)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1976-77。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。p. 569。ISBN 0-3540-0538-3。
^ US Southwest Soaring Museum (2010)。「セイルプレーン、ハンググライダー、モーターグライダー」。 2011年5月26日閲覧。

トーマス、フレッド（1999 年 11 月 5 日）。ミルグラム、ジュダ（編）。グライダー設計の基礎（第 3 版）。カレッジパークプレス。ISBN 978-0966955309。