2003 年 3 月のサンドバンクス フェリー | |
| トランジットタイプ | チェーンフェリー |
|---|---|
| 運ぶ | 48台 |
| オペレーター | ボーンマス - スワネージ モーター ロード アンド フェリー カンパニー |
| 頻度 | 20分ごと |
| 船舶数 | 1 (ブランブルブッシュベイ) |



サンドバンクスフェリーは、イギリスのドーセット州にあるプール港の入り口を渡る車両チェーンフェリーです。このルートはサンドバンクスからスタッドランドまで走っており、ボーンマスとプールの海岸沿いの町とスワネージ、パーベック島を結びます。これにより、往復で25マイルの道路移動を回避できます。[1]
スタッドランド側でフェリーとそれに接続する道路は、1923年にフェリーの運航を開始したボーンマス・スワネージ・モーター・ロード・アンド・フェリー会社が所有しており、道路とフェリーの両方の使用料が課せられる。現在のフェリー船はブランブル・ブッシュ・ベイと名付けられ、1994年に就航し、最大48台の車を運ぶことができる。この航路で運航する4隻目の船である。[1]
プール港の入り口は特に交通量の多い水路で、フランス行きの大型フェリーを含む商用船のほか、多くの個人やレジャー船が利用しています。このため、フェリーが公称 20 分間隔で運航できないことがよくあります。モアバスは、ボーンマスからスワネージまでのルート 50 で、一日中頻繁にフェリーを運行しています。
手術
フェリーは年間 364 日、午前 7 時から午後 11 時まで運航しており、クリスマス当日は午前 8 時から午後 6 時まで運航しています。通常のサービスでは、各ターミナルから 20 分ごとに出発しますが、混雑時にはシャトル サービスが運行され、列を解消します。ほとんどの天候では通常どおり運航していますが、非常にまれに、非常に激しい嵐のとき、機械の故障のため、または南ターミナル付近で大規模なヒース火災が発生したときに運航が中止されます。改修は 2 年に 1 回行われ、通常は 11 月に 2 週間運航が中止されます。
事件
港の入り口を通過する際に発生した事件が数件ある。
1976年8月29日、エンジン故障後の引き潮で長さ14フィート(4.3メートル)のディンギーがフェリーの側面に衝突した。乗員のうち2人は無事に引き上げられたが、3人目の乗員である16歳の少女は流れに流されてフェリーの下に引き込まれた。彼女はボートから脱出したが、エアポケットに閉じ込められてしまった。ディンギーの乗組員の1人である彼女の父親が再び水中に入り、彼女を引き上げた。[2]
1986年、ボーンマスからスワネージまでのウィルトシャー・ドーセット地方の路線を走っていたバスが、ランプから海に逃げ出した。バスが流されて航行の障害になるのを防ぐため、フェリーに固定する必要があった。この事故で死傷者は出なかった。[3]
1996年、プールとシェルブールの間を運航していたブルターニュ・フェリー社のフェリー「バルフルール」が鎖の一つを切断した。[4]
2001年5月6日、レースに参加していた全長21フィート(6.4メートル)のXODレース用ディンギー4隻が強い流れと引き潮によってフェリーに押し流された。ボートのうち1隻はフェリーの下に吸い込まれ、乗組員2人はフェリーに登ろうとした後に水中から引き上げられたが、72歳の女性はボートとともに沈み、反対側に浮上して救助された。[5]
2006年6月16日、フライングモンキー号というヨットがフェリーとの衝突によりマストと帆に深刻な損傷を受けた。潮流のため、乗組員は接近していたチェーンフェリーとコンドルの商用フェリーの両方を避けることができなかった。乗船していた2人の男性はチェーンフェリーに乗り込み、ヨットは絡まりから解放された。[6]
2007年6月1日、小型モーターボートがフェリーに衝突し、流れに押し流された。伝えられるところによると、燃料切れでフェリーの進路に漂流していたためである。乗員2名はRNLIによって無事救助された。 [ 7]
2009年4月21日、サンドバンクス港でフェリーを待っている間に、車が船台から海に転落した。当時、車には乗客はいなかった。[8]
2012年5月25日、RNLIはフェリーの外側にしがみついていた1人を含む2人を救助した。彼らの小型モーターボートはエンジンが故障し、乗員はチェーンフェリーの下に引き込まれる危険にさらされていた。[9]
2014年7月16日、干潮時に係留中のブランブルブッシュ湾の近くを高速で通過したバルフルール号によって再びチェーンの1つが切断されたため、フェリーは2日間の航行停止を余儀なくされました。小型船の動きによってチェーンがバルフルール号のプロペラと舵に巻き上げられ、これらも軽微な損傷を受けました。[4]
2019/20 サービス撤退
2019年7月12日、フェリーサービスは機械的な問題により中止された。当初、サービス再開日は8月12日とされていたが、壊れたドライブシャフトが発見されたため、フェリーはサウサンプトン近郊の造船所で大規模な修理のために運航停止となった。[10]フェリーは2019年10月31日まで運航停止のままで、その地域の旅行やビジネスに大きな影響を与えた。[11] [12]
COVID-19パンデミックによるロックダウン中、さらにサービスが中止された。2020年3月23日から必要不可欠な移動のための限定的なサービスが提供されていたが、4月21日からは中止された。運休は改修工事を行うために使用され、2020年11月に作業を行う必要がなくなった。サービスは6月17日に回復した。[11]
船舶
フェリー会社は、運行開始以来 4 隻のフェリー (技術的には浮橋として分類される) を運航してきました。
フィクションでは
船の駆動装置を通過する鎖の音から「チャグ」というニックネームが付けられたこのフェリーは、同名の児童書の主人公である。物語の中で、チャグは鎖を断ち切ってより大きなフェリーを救出する。この本の売り上げはスワネージ RNLI ステーションに寄付される。[18]
参考文献
- ^ ab Hall, Nick (2006 年 11 月)。「Chained links」。Ships Monthly。IPC Country & Leisure Media。pp. 17–21。
- ^ ボーンマス・イブニング・エコー、1976年8月31日火曜日
- ^ Cartlidge, Sarah (2021年9月1日). 「本日の写真:スタッドランドでバスが海に落ちたとき」. Bournemouth Echo . 2021年9月5日閲覧。
- ^ ab 「旅客フェリーBarfleurとチェーンフェリーBramble Bush Bayの連結船との接触」(PDF)。海洋事故調査局。2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2015年5月31日閲覧。
- ^ グレイブス、デイビッド(2001年5月7日)。「ヨットの女性72がフェリーの下に引きずり込まれる」テレグラフ。2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月3日閲覧。
- ^ ジョセフ・エマ(2006年6月16日)。「フェリー衝突後にヨットマンが救助される」ボーンマス・エコー。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月31日閲覧。
- ^ 「モーターボートがサンドバンクスフェリーに衝突」。プールニュース。2007年6月4日。2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月18日閲覧。
- ^ “フェリーの滑落で海上で車が行方不明に”. BBCニュース. 2009年4月22日. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月18日閲覧。
- ^ 「女性がプール港フェリーの船側につかまる」BBCニュース。2012年5月26日。2012年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月27日閲覧。
- ^ ジェーン・リーダー(2019年7月30日)。「サンドバンクスフェリーサービスが10月まで停止」デイリーエコー。 2019年6月19日閲覧。
- ^ ab 「ニュース」。ボーンマス・スワネージ・モーターロード・アンド・フェリー・カンパニー。2019年10月31日。 2020年6月19日閲覧。
- ^ ジム・ダーキン(2019年8月2日)。「サンドバンクスフェリーの運航停止について企業、住民、行楽客が声を上げる」デイリーエコー。 2019年6月19日閲覧。
- ^ abcd ランベス、GGパーベックへのゲートウェイ。
- ^ ab “History of the Ferry”. The Knoll House. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月31日閲覧。
- ^ “Cowes”. www.simplonpc.co.uk . 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月31日閲覧。
- ^ 「ドーセットの味 - オイスターソース」ドーセットライフ。2011年3月。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
- ^ 「Brief History」。ボーンマス・スワネージ・モーターロード・アンド・フェリー・カンパニー。2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月31日閲覧。
- ^ “新しい児童書に登場する、サンドバンクス諸島のチェーンフェリー船チャグが世界を救う”.デイリーエコー. 2015年12月26日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月26日閲覧。
外部リンク
- サンドバンクスフェリーのウェブサイト
- サンドバンクスフェリーの歴史
50°40′57.20″N 01°56′56.95″W / 50.6825556°N 1.9491528°W / 50.6825556; -1.9491528
