サンノゼ警察署

警察署の制服は、宣誓警察官は濃紺のシャツ、一般職員は水色または白のシャツを着用します。胸の左側には、警察署のバッジ、または一部のアイテムにはそのレプリカのパッチが付けられます。宣誓警察官のバッジは、銀色の7芒星で、「San Jose Police」、警察官の階級、バッジ番号が記されています。金色のバッジは、より高位の警察官に支給されます。一般職員には、分類に応じて鷲の紋章または楕円形の盾が支給されます。サンノゼ警察署のパッチは両袖に付けられ、一般職員の場合は分類を示すロッカーが付いています。ズボンは、脚の側面に白いパイピングが施された通常の紺色の制服ズボンです。

サンノゼ警察署の警官は通常テーザー銃を携帯している。同署の標準テーザー銃はTASER(R) X26P(TM)スマートウェポンである。^{[ 10 ]}警官にはOCスプレー、手錠、警棒、懐中電灯、拳銃、予備マガジン2個が支給される。標準支給の半自動拳銃はグロックである。(2013年以前はSIG Sauer製だった)。パトカーには通常ショットガンが装備されており、警官は署長の個別の許可と4日間の訓練コースを経てパトロールライフルを購入することができる。警官はこれらの武器を所有しており、私用と部署での使用の両方に使用できる。^{[ 11 ]}

2014年半ば、同省は耐地雷軍用車両を連邦政府に返還した。 ^{[ 12 ]}

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1924年7月12日午後6時20分頃、ある市民がイースト・ジュリアン通りの住宅から男が女性を無理やり連れ去ったと通報した。勤務歴7年のハバード巡査部長と、私服刑事のマーフィー巡査がイースト・ジュリアン通りに駆けつけた。

ハバード巡査部長とマーフィー巡査は、ジュリアン通りと15番通りの交差点で容疑者と被害者を発見した。ハバード巡査部長は銃を抜き、容疑者に投降を命じた。容疑者は振り向き、一発発砲した。どちらの刑事も被弾しなかった。その後、ハバード巡査部長、マーフィー巡査、そして容疑者メイズは銃撃戦となった。銃撃戦の結果、ハバード巡査部長は容疑者メイズに腹部を撃たれた。容疑者は手首と胸を撃たれ、負傷が原因で死亡した。

ハバード軍曹はサンノゼ病院に搬送された。手術前は意識があったものの、手術中に死亡した。

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1933年2月27日午後8時40分頃、ジョン・バック巡査とクリントン・ムーン巡査はパトカーでジュリアン通りとノース12番通りの周辺を巡回していた。2人の警官は、前夜に発生した武装強盗事件に関与していると思われる2人の男が乗った不審な車両を発見した。バック巡査はサウスマーケット通りとポスト通りの交差点でその車に停車を命じた。

バック巡査が車両に近づくと、ムーン巡査はパトカーの運転席に残り、無線で停車を報告した。バック巡査が助手席側に近づき、助手席側のドアを開けようとしたところ、助手席の男がリボルバーで複数発発砲し、バック巡査に命中した。バック巡査は倒れる男を車から引きずり出し、地面に倒した。その後、ムーン巡査が男に向けて発砲し、数発命中させた。

バック巡査は重傷を負い、病院に搬送され、5週間入院した。医師たちの懸命な治療にもかかわらず、バック巡査は1933年4月5日午後6時25分に亡くなった。

バック巡査のバッジは現場で紛失し、その後見つからなかった。

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1950年11月15日の夜、コヴァレスク巡査はダウンタウン地区で深夜の徒歩巡回勤務をしていた。午前5時頃、彼は安全確保のため、1時間ごとに義務付けられていた通り、指令室に連絡を入れた。

午前5時40分頃、コヴァレスク巡査はサンフェルナンド東42番地のドアがこじ開けられているのを発見した。コヴァレスク巡査が建物に入ると、中に隠れていた容疑者が発砲した。コヴァレスク巡査は胸に2発の銃弾を受けた。倒れたコヴァレスク巡査は応戦し、容疑者に2発命中させた。容疑者はまだ意識のあるコヴァレスク巡査の上に立ち、さらに1発発砲して彼を殺害した。

容疑者は約18時間後、エメリービルで身柄を拘束された。彼は有罪判決を受け、終身刑を言い渡された。

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1970年8月6日午前1時30分頃、ヒュータ巡査は11番街とエンパイア通りの交差点で交通違反車両を停車させた。ヒュータ巡査は停車させた運転手にパトカーの助手席に座るよう指示し、自身は運転席に座って違反切符を切った。その時、別の車両がヒュータ巡査のパトカーの後ろにライトを消して停車していた。容疑者は助手席側からヒュータ巡査のパトカーに近づき、助手席側の窓から6発発砲して現場から逃走した。ヒュータ巡査は複数回被弾した。

ウエルタ巡査が停車させた運転手は、サンタクララ郡保安官事務所に駆け込み、事件を報告した。サンノゼの警察官が現場に駆けつけ、ウエルタ巡査が重傷を負っているのを発見した。ウエルタ巡査は病院に搬送されたが、その後死亡した。

容疑者の捜索中、サンノゼ警察官は12番街の裏庭で容疑者を発見し、身柄を拘束した。容疑者はウエルタ巡査を射殺したことを自白し、第一級殺人罪で有罪判決を受け、終身刑を言い渡された。

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1985年1月27日、ホワイト巡査は深夜勤務中だった。午前2時、タンブル・ウェイとオールド・ピードモント・ロードの交差点で車両事故が発生した。タンブル・ウェイ沿いの住宅の庭に車が突っ込み、大きな金属製の箱に衝突して、コンクリートの土台から箱を倒してしまった。通信指令室が事故を無線で伝え、ホワイト巡査は管轄区域外だったにもかかわらず、通報を受けて現場に駆けつけた。彼は最初に到着し、事故の調査を開始した。

車両が衝突した大きな金属製の箱は、近隣地域全体のバックアップ電源として使用されるPG&E社の12,000ボルトの変電所だった。この装置は損傷が発生した場合に自動的に停止するように設計されていたが、故障して通電状態のままとなり、ピックアップトラックを感電させた。ホワイト巡査が車両のフロントバンパーに触れた瞬間、彼は接地点となり感電死した。

近くにいた市民2人がホワイト巡査の遺体を車から引き離し、心肺蘇生を開始した。市民、同僚の警察官、救急隊員、医師らの懸命な努力にもかかわらず、ホワイト巡査は午前3時59分に死亡が確認された。

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1985年7月29日午前9時頃、バンチ巡査とブリッジズ巡査は、飲酒運転の疑いのある運転手を停車させた。運転手はロバート・オルドネス容疑者と特定され、何事もなく身柄を拘束され、AIB（警察署）に連行された。オルドネス容疑者は、薬物犯罪や武装強盗など、暴力的な行動の長い前科があった。

AIBに到着すると、ブリッジズ巡査は銃を銃保管庫にしまい、バンチ巡査は武装したままだった。容疑者の手続きを始めたところ、パトカーから追加の書類が必要だと気づいた。バンチ巡査がAIB内にいる間、ブリッジズ巡査は書類を取りに行った。AIB内にいる間に、容疑者のオルドネスがバンチ巡査を襲撃し、武装を解除した。ブリッジズ巡査は銃声を聞き、AIBに駆け戻った。ブリッジズ巡査は、容疑者がバンチ巡査の上に立ち、リボルバーを持っているのを目撃した。

ブリッジズ巡査は非武装のまま容疑者に襲いかかり、銃を奪い合う乱闘となった。その最中、容疑者オルドネスは銃で撃たれて死亡した。ブリッジズ巡査は銃弾を1発受け、サンノゼ警察で殉職した6人目の警察官となった。

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1988年9月8日、ワート巡査は交通取締班に白バイ隊員として配属された。午後8時頃、ワート巡査はサン・フェリペ・ロードとファウラー・ロードでレーダーによる速度取締りを行っていた。ワート巡査はサン・フェリペ・ロードを北に向かって過剰な速度で走行している車を発見し、取締りを行うことを決定した。

その少し前、別の警官がワート巡査のすぐ北で車両停止を実施していた。最初の車両停止現場に交通が近づくと、運転手たちは安全に通過するために減速し始めた。しかし、2車線目を走行していた運転手は交通が減速していることに気づかず、追突事故を間一髪で避けようとして1車線目に急ハンドルを切った。ワート巡査は停車しようとしたが、彼のオートバイが彼女の車両に衝突した。

衝突の結果、ワース巡査は重度の頭部外傷を負い、その後まもなく病院で死亡が確認された。

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1989年1月20日、ジーン・シンプソン巡査は日勤でダウンタウン地区を担当していた。正午少し前、シンプソン巡査は、フィフス通りとサンタクララ通りの交差点でホームレスの男性が不審な行動を取り、騒ぎを起こしているという通報を受けた。現場に到着したシンプソン巡査は、容疑者と接触した。

容疑者は直ちにシンプソン巡査に襲いかかり、もみ合いの末、両者とも地面に倒れた。容疑者はシンプソン巡査の武器を奪い、シンプソン巡査は逃げて身を隠さざるを得なかった。その後、シンプソン巡査は容疑者が銃を所持しており、自分に向けて発砲していると無線で通報した。

シンプソン巡査は容疑者を追跡し、到着する部隊に指示を出そうとした。ある時点で、容疑者はシンプソン巡査が近くにいることに気づき、車の間を縫って彼を追いかけながら発砲し始めた。シンプソン巡査は被弾して倒れた。容疑者は至近距離から再び発砲し、シンプソン巡査は即死した。

多数の警官が現場に駆けつけ、容疑者から発砲を受けた。32秒間に及ぶ銃撃戦で、容疑者は何度も被弾した。そのうち3発が致命傷となった。銃撃戦が終結すると、ゴードン・シルバ巡査が歩道に倒れているのが発見された。シルバ巡査はサンノゼ病院に搬送されたが、搬送先の病院で死亡した。

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1999年10月25日、デズモンド・ケーシー巡査は、2日前にAIR1で発生した機械的な問題を再現しようと試みていた。この機械的な問題により、彼はリード・ヒルビュー空港に緊急着陸を余儀なくされた。しかし、機械的な問題は再現できず、すべてのシステムは正常に機能していた。ケーシー巡査と認定整備士は、さらなる検査のために機体をミネタ・サンノゼ国際空港へ戻すことにした。空港への最終進入中に、AIR1は予期せず制御不能になった。ケーシー巡査は操縦桿を必死に操作し、地上にいる誰も負傷しないよう、ハイウェイ880号線とアラメダ通りの北側の地点までヘリコプターを誘導した。ケーシー巡査の勇敢な操縦にもかかわらず、ヘリコプターは墜落し、ケーシー巡査と整備士は衝撃で死亡した。

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2001年10月28日、フォンタナ巡査は南部管区の深夜勤務（71A4）に配属された。午前2時、フォンタナ巡査と他の警官は、ロッテルダム・レーンで発生した喧嘩と武器が絡む騒動の通報に対応した。騒動から逃走した人物のうち2人は、デショーン・キャンベルとロドニー・マクナリーと特定された。午前4時15分、フォンタナ巡査と同僚は報告書を作成することにし、ブロッサム・ヒル・ロードを東に向かって走行中、同僚はフォンタナ巡査が後ろにいないことに気づいた。フォンタナ巡査は住宅街に入り、行き止まりの通りにある住宅の私道に入った車両を追跡していた。フォンタナ巡査は車両の後ろに停車し、徒歩で近づいた。車両の運転手は拳銃で1発発砲し、フォンタナ巡査に致命傷を与えた。容疑者はその後、徒歩で現場から逃走した。

その後、警官が倒れたとの通報が911に寄せられた。通信指令室から最初に現場に派遣されたのはフォンタナ巡査だった。フォンタナ巡査が無線に応答しなかったため、駆けつけた部隊は彼がパトカーの横に倒れているのを発見した。フォンタナ巡査はその場で死亡が確認された。

容疑者キャンベルは事件当夜に特定され、数日後に身柄を拘束された。2009年5月20日、容疑者キャンベルは第二級殺人罪で有罪判決を受けた。

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2015年3月24日、14年の勤務経験を持つマイケル・ジョンソン巡査は、リンカーン地区のパトロール任務に就いていた。午後6時48分頃、ジョンソン巡査は、アパートで泥酔し自殺の恐れのある人物がいるとの通報を受け、センターロード2600番地付近に出動した。現場に到着した警官らは、その人物に拳銃2丁が所持されている可能性があることを知った。ジョンソン巡査は他の警官らと共にアパートの周囲を封鎖し、車両の陰に身を隠した。その人物はアパートから2階のバルコニーに出て、警告なしに複数発発砲した。そのうちの1発がジョンソン巡査に命中し、即死させた。別の警官が応戦し、その人物も射殺した。ジョンソン巡査の英雄的な行動は、その日、他の多くの命を救った可能性が高い。

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2016年6月14日、マイケル・キャザーマン巡査は交通取締班（TEU）に配属された。キャザーマン巡査と他のTEU隊員は、ノース・テンス通りとヘディング通りの周辺で重点的な取締りを行っていた。午後4時22分頃、キャザーマン巡査は警察のオートバイでノース・テンス通りを北に向かって走行していた。ホーニング通りに近づいた時、ミニバンが南行きのノース・テンス通りから東行きのホーニング通りに左折しようとした。ミニバンはキャザーマン巡査の進路に入り込み、衝突事故を起こした。その結果、キャザーマン巡査はミニバンと道路に衝突した。

数人の市民が衝突を目撃し、救助に駆けつけた。市民の一人がキャザーマン巡査の警察無線を使って応援を要請した。他の警察官もすぐに到着し、市民の協力を得て応急処置を開始した。キャザーマン巡査は地域医療センターに搬送されたが、搬送先の病院で死亡した。

2024年8月3日、コミュニティサービスオフィサーのロング・ファムは、パームアベニュー近くのモントレーロードで発生した衝突事故の交通整理を行っていた。通行止めの道路を逸脱した運転手がファムとベロニカ・ベアに衝突した。救急隊員と医療スタッフによる救命措置にもかかわらず、ファムは地元の病院で死亡した。ベアは重傷を負い、危篤状態で入院した。ファムに衝突した運転手は現場で逮捕され、飲酒運転の容疑で逮捕された。^{[ 34 ]}