サム・ヒルドレス

サム・ヒルドレス
サム・ヒルドレス、1910年
職業	トレーナー
生まれる	1866年5月16日 、ミズーリ州インディペンデンス、 アメリカ合衆国
死亡	1929年9月24日(1929-09-24)（63歳）
キャリア勝利	見つかりません
主要なレースでの勝利
ボウイハンディキャップ (1909、1911、1915、1920) ブルックリンハンディキャップ (1909、1910、1916、1920、1921、1923、1924) メトロポリタンハンディキャップ (1909、1915、1921、1922、1923) サバーバンハンディキャップ (1909、1915、1916、1923、1924) トラヴァースステークス(1910、1922) ジョッキークラブゴールドカップ(1919、1921、1922) アメリカンクラシックレース優勝: ベルモントステークス (1899、1909、1916、1917、1921、1923、1924)
レース賞
勝利数による米国チャンピオントレーナー （1921年、1927年） 獲得賞金による米国チャンピオントレーナー （1909年、1910年、1911年、1916年、1917年、 1921年、1922年、1923年、1924年）獲得賞金 による米国トップサラブレッド馬主 （1909年、1910年、1911年）
栄誉
米国競馬殿堂（1955年） フェアグラウンド競馬殿堂（1971年）
重要な馬
ジャン・ベロー、フィッツ・ハーバート、キング・ジェームズ、ノベルティ、ダルメシアン、フライア・ロック、アワーレス、 マッド・ハッター、マフバ、パーチェス、グレイ・ラグ、ゼブ、マッド・プレイ

サミュエル・クレイ・ヒルドレス（1866年5月16日 - 1929年9月24日）は、アメリカのサラブレッド競馬の 殿堂入り 調教師および馬主であった。^[1]

ミズーリ州インディペンデンス生まれのサム・ヒルドレスは、1887年に調教師としてのキャリアを開始し、アメリカ中西部の競馬場で、バーゴマスターの母で優秀な牝馬ハーレー・バーレーなどの馬を育てて競技に出場した。1898年にニューヨーク市に移り、そこではサラブレッド競馬が最高賞金を誇る一流スポーツだった。最初は裕福な実業家ウィリアム・コリンズ・ホイットニー所有の馬を調教するために雇われたが、すぐに独立し、自分で馬を購入したり、他の馬を調教したりした。1899年、シドニー・パジェット所有の馬ジャン・ベローでベルモントステークス7勝のうち最初の勝利を収めた。

20 世紀に入ると、サミュエル・ヒルドレスはニューヨークでの事業を拡大し、ニューオーリンズのフェアグラウンド競馬場に最大の競馬厩舎を所有していました。その年、彼は元無法者のフランク・ジェームズを競馬場の賭博委員に任命しました。ヒルドレスが所有していた馬の中には、ブルックリンハンデキャップ、サバーバンハンデキャップ、ジェロームハンデキャップを制し、 1909年と1910年に年度代表馬に選ばれたフィッツハーバート（1906年生まれ）がいた。彼の別の馬、キングジェームズは、1909年にメトロポリタンハンデキャップ、シープスヘッドベイハンデキャップ、カリフォルニアハンデキャップなど他の重要なレースで優勝し、1910年にはブルックリンハンデキャップを制した。1909年、ヒルドレスは自分の馬ジョー・マドンで2度目のベルモントステークスも制し、米国で3年連続のトップ馬主・調教師の栄誉を獲得した最初の馬となった。

パリミュチュエル方式の賭博を禁止したハート・アグニュー法がニューヨーク州議会で可決され、1911年から1912年にかけてニューヨーク州のすべての競馬場が閉鎖された。ヒルドレスと他の多くの競馬厩舎はカナダで競馬を行い、モントリオールのブルー・ボネット・レースウェイで開催された1911年ウィンザー・ホテル・カップ・ハンディキャップで優勝した。1911年11月2日、ニューヨーク・タイムズ紙は、サム・ヒルドレスと騎手のキャロル・シリングがアメリカ人オーナーのチャールズ・コーラーの厩舎で競馬を行う目的でRMSモーリタニア号に乗ってイギリスへ出航したと報じた。しかし、コーラーはその後フランスで事業を開始し、1912年にサム・ヒルドレスはパリ近郊のヴァル＝ドワーズでコーラーのために厩舎の馬の調教を行った。

サム・ヒルドレスの厩舎は、オーガスト・ベルモント・ジュニアなど他の著名な馬主のために調教を行い、ヒルドレスはベルモントステークスを1916年と1917年に連続で優勝した。また、裕福な石油産業家ハリー・F・シンクレアが所有するランコカス厩舎でも調教し、大きな成功を収めた。シンクレアのためにヒルドレスは1921年にグレイ・ラグ、 1923年にゼヴ、1924年にマッド・プレイで3度のベルモントステークスを制した。三冠制覇が重要視される前の時代、ヒルドレスはケンタッキーダービーに数頭の馬しか出走させなかった。ケンタッキーまでの長旅の時間的制約があったためである。そのため、1923年のケンタッキーダービーでゼヴを制した際の調教師としてデイビッド・J・リアリーの名前が挙がっている。その年の10月、ニューヨークに戻ると、ゼブはエプソムダービーの優勝馬パピルスを破り、ケンタッキーダービーの優勝馬がイングリッシュダービーの優勝馬を破った初めての記録となった。

サム・ヒルドレスは、米国の他のどの調教師よりも年間で多くのレースに勝利した回数を2度記録し、9回にわたり最高賞金獲得調教師となり、この記録は1992年にD・ウェイン・ルーカスによって破られるまで60年以上破られませんでした。ヒルドレスはベルモントステークスで7回の優勝を果たし、ジェームズ・G・ロウ・シニアに次ぐ2位にランクされています。また、ヒルドレスの馬はサラブレッド競馬の最高の栄誉である アメリカ年度代表馬に5回選ばれました。

1925年、ヒルドレスはジェームス・R・クロウェルと共同でサタデー・イブニング・ポスト紙に「ダウン・ザ・ストレッチ」と題する記事を執筆した。その後、2人は協力してアメリカ競馬の歴史を記した「ザ・スペル・オブ・ザ・ターフ」という本を出版し、1926年にフィラデルフィアのJBリッピンコット社から出版された。この本の中で、ヒルドレスは自分が調教した中で最も優れた馬の1頭として パーチェスを挙げている。

サム・ヒルドレスは、馬の調教師として43年間働いた後、腸疾患の手術が失敗に終わり、ニューヨーク州マンハッタンの病院で亡くなった。彼はニューヨーク州サラトガ・スプリングスのグリーンリッジ墓地に埋葬された。

1955年、サム・ヒルドレスは死後、新設された国立競馬博物館と殿堂入りを果たした。

• ヒルドレス、サミュエル C. およびクロウェル、ジェームズ R. 『The Spell of the Turf: The Story of American Racing』 (1926) フィラデルフィア、JB Lippincott & Co.
• ボウエン、エドワード L. 『競馬の巨匠：競馬の黄金時代を支配した 10 人の調教師』（2007 年）Eclipse Press（ISBN  978-1581501490）