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サン＝テュベール( /- ˈ h juː b ər t / - HEW -bərt、フランス語: [ sɛ̃t‿ybɛʁ ]サン・ユベール（地元では[ sẽɪ̯̃t͡s‿ybaɛ̯ʁ ]）は、のケベック州モンテレジー地域にあるロングイユ市の 区。2002年1月1日以前は独立した市でしたが、同日、南岸の自治体とともにロングイユ市に合併されました。2006年のサン・ユベールの人口は78,336人でした。区の面積は65.98km2(25.48平方マイル)。ロングイユ市の市役所は現在サン・ユベールにあります。サン・ユベールはモントリオール中心部から14キロメートル (8.7マイル)。
この地区には、商業、工業、農業など多岐にわたる事業が集積している。中でも航空宇宙産業は、おそらく最も重要な産業と言えるだろう。プラット・アンド・ホイットニー・カナダは、サン・ユベール空港近郊の工場でジェットエンジンの設計・製造を行っている。カナダ宇宙庁の本部もこの地区にある。航空学を教える国立航空技術学校もこの地区にあり、エドゥアール・モンペティ・カレッジによって運営されている。
市の名前は、後に聖ヒューバートとして知られるようになったヒューベルトゥスに由来する。もともとは1860年に教区として設立され、1958年に正式に市制が施行された。
1971年、旧ラフレッシュ市（以前はマッケイビルとして知られていた）は、サン＝ユベール市と合併した。
1970年の10月危機が最高潮に達した時、ケベック州労働大臣のピエール・ラポルトは、ケベック州サン・ランベールの自宅から誘拐され、サン・ユベール空港に監禁された。サン・ユベール市は、他の多くのケベック州の自治体と同様に、彼の功績を称えて公園を「ピエール・ラポルト公園」と名付けた。
1992年、市は「パルク・ド・ラ・シテ」として知られることになる大きな公園の造成に着手した。市の中心部に位置し、長さ1キロメートル（1000ヤード）の人工湖が含まれている。クロイドン - セント・ヒューバート・ライズ0からオーチャード（セント・アンドレス通り）を経てグランデ・アレを経てマリクールに至るセント・ヒューバートの一部であった。
この選挙区は、ヴァション州議会選挙区とラポルト（ラフレッシュ）州議会選挙区に分かれています。ヴァション州議会議員はケベック党のマルティーヌ・ウエレ氏、ラポルト州議会議員はケベック自由党のニコール・メナール氏です。
ロングイユ区は5つの行政区から構成され、各区には市議会議員が1名ずついる。区長はアクション・ロングイユのロレーヌ・ゲイ＝ボワヴァン氏である。
パスカン・アビエーションはサン・ユベールに本社を置いています。[ 6 ] シャンブリー通りにあるサン・ユベール・フェール・アンド・メタックス社は、1956年からサン・ユベール市にサービスを提供しているリサイクルセンターです。現在はブルカ家の3代目が所有しています。
現在、サン・ユベールには4つの異なる地区が存在する。
以下は、サン・ユベール区内の地域一覧です[ N 1 ] 。 [ 7 ]
ブレントウッドはキンバー通りとシャンブリー通りの間に位置していた。ノーブル通りはこの地域の主要な通りの一つであり、クジノー大通りはずっと後になって重要になった。ノーブル通りは、1910年代後半の創設時にこの地域の監督官であり住民であったベンジャミン・ノーブルにちなんで名付けられた。[ 8 ]ブレントウッドは多くのモントリオール市民にとって「夏の隠れ家」と考えられていた。そこには道路も電気も電話サービスもなかった。小さな「小屋のような」駅が鉄道線路の隣にあり、モントリオール・アンド・サザン・カウンティーズ鉄道を経由してモントリオールへのサービスを提供していた。[ 9 ]
ブルックラインはキンバー通りとシャンブリー通りの間に位置していた。マウンテンビュー大通りがこの地域のメインストリートで、クジノー大通りはずっと後になって主要幹線道路となった。ブルックラインは英語を話す労働者階級の地域だった。路面電車の駅は、リドー通りとレオナール通りの間の線路の南西部分に位置していた。[ 8 ]
キャッスル・ガーデンズは、サン＝ユベールの地区の中で最も小さな地区だった。CN鉄道線とグランデ・アレ（旧称コート・ノワール通り）の間、キャノン通りとジョネルギン通り（旧称アイルランド通り）の間に位置していた。
クロイドン、またはセント・ランベール・アネックスは、グラン・アレから鉄道線路沿いのマリクール大通りまでサン・ユベール・ライズに沿って広がる大きな地区でした。鉄道線路沿いではサン・ユベール・ライズからドナ通りまで広がっていましたが、グラン・アレに近づくにつれて境界は狭くなっていきました。ここは英語を話す労働者階級の地域でした。[ 10 ] 1935年にクロイドンの境界が拡大し、キャッスル・ガーデンズが含まれるようになりました。[ 10 ]
イースト・グリーンフィールド[ 11 ]は、現在リッチフィールド工業団地として知られる場所に近接して位置していた。グランデ・アレからマリクール大通りまで広がっていた。南北に走る通りは、コーンウォール、ウェストリー、ケヴィヨン、ケンジントン、ベルモント、ナンテル、キャンベルであった。これらの通りに垂直に走る通りは、バーロウ、ミリガン、ヴィアトゥール、ラランド、マクレー、スプリッグス、ロビンソンであった。[ 8 ] 1935年に、その境界は近隣のサン・ジョゼフ・ド・シャンブリー市にまで拡張された。1935年の国勢調査によると、グランデ・アレ沿いの住民の大多数はフランス語話者であったが、その他の地域には相当数の英語話者が住んでいた。[ 8 ]この地域には、セント・スティーブン英国国教会とウェストリー合同教会があった。[ 8 ]
パインハーストはイーストグリーンフィールドの東に位置し、コーンウォール通りからアクセスできた。この地域は1910年代半ばに開発が始まった。[ 8 ]
スプリングフィールド・パークはキンバー通りとクジノー大通りの間に位置していた。[ 10 ]元々はモントリオール・アンド・サザン・カウンティーズ鉄道が通る英語圏の農村地域だった。今日では主にフランス語圏の郊外地域となっている。スプリングフィールド通り（現在はプリンス・チャールズ通りとして知られる）は、この地域のメインストリートだった。[ 10 ]
サウスショア・プロテスタント地域教育委員会は以前、同自治体にサービスを提供していた。[ 14 ]
この地区には、モントリオール/セント・ヒューバート空港という中規模の空港があります。航空機の発着数で言えば、カナダで最も利用者の多い空港の一つです。かつてこの空港はカナダ空軍基地の所在地でしたが、1995年に基地は閉鎖され、現在も空軍がこの地域を利用しています。空港内には気象観測所があり、その隣にはカナダ宇宙庁の本部が建っています。
サン テュベールには、メトロポリタン交通局のモン サン ティレール線のロングイユ サン テュベール通勤駅が通っています。
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