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| ワイルドキャット | |
|---|---|
| |
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | セイバー航空機 |
| デザイナー | リチャード・ヘルム |
| 状態 | 生産完了 |
セイバー・ワイルドキャットは、リチャード・ヘルムが設計し、セイバー・エアクラフト社が製造した、アメリカの2人乗り超軽量トライク機シリーズの1つである。機体はすべて完成しており、すぐに飛行できる状態で供給された。[1] [2] [3] [4] [5] [6]
セイバー・エアクラフト社は2008年に運航を停止した。[7]
設計と開発
この航空機は、ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動制御、2人掛けのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単一エンジンを特徴としています。この航空機はチューブで作られており、その両面ストリーム16翼はダクロン帆布で覆われています。翼幅34フィート（10.4メートル）の翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレーム制御バーを使用しています。[1]
単座のセイバー340と同様に、2人乗りの基本モデルは購入しやすいように設計されていた。エリートモデルの価格は2000年時点で10,800ドルで、当時入手可能な2人乗りの航空機の中で最も安価だった。[1]
バリエーション
- トライク
- 初期バージョンは単にセイバートライクと名付けられました。標準エンジンは30馬力（22kW）のカワサキ340で、オプションで40馬力（30kW）のロータックス447と50馬力（37kW）のロータックス503がありました。1998年の価格は6,995ドルでした。[5]
- エアロス 503
- 2000年に発売されたモデルで、エアロス ストレンジャー ウィングと50馬力 (37kW)のロータックス 503エンジンを搭載。2000年の価格は9,190米ドル。[2]
- エリート
- ベースモデルは2000年頃に提供され、標準で40馬力（30kW）のRotax 447 2ストロークエンジン、またはオプションで30馬力（22kW）のKawasaki 340を搭載していました。オプションでコックピットフェアリング、ツンドラタイヤ、ホイールパンツを用意しました。[1]
- ベンチャー
- 2000年に導入されたフル装備モデルで、標準装備は50馬力（37kW）のRotax 503 2ストロークエンジンとウクライナ製の再設計されたチタン製キャリッジフレームです。オプションのエンジンには、64馬力（48kW）のRotax 582と30馬力（22kW）のKawasaki 340があります。[1]
- ワイルドキャット
- 再設計された2人乗りモデル。標準装備のZanzottera MZ 202 65馬力（48kW）エンジン、Ivopropプロペラ、電動スターター、サドルバッグ付き。オプションのエンジンには、40馬力（30kW）のRotax 447、50馬力（37kW）のRotax 503、30馬力（22kW）のKawasaki 340がある。翼にはSabre片面翼とPuma両面翼がある。2005年の価格は14,995米ドル。[3] [4]
仕様（ワイルドキャット）
Kitplanesのデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 長さ: 13 フィート (4.0 m)
- 翼幅: 35 フィート 6 インチ (10.82 メートル)
- 翼面積: 177平方フィート (16.4 m 2 )
- 自重: 330 ポンド (150 kg)
- 総重量: 885 ポンド (401 kg)
- 燃料容量: 10 米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
- 動力装置:ザンゾッテラ MZ 202 2気筒2ストローク航空機エンジン1基、65馬力 (48kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
- 巡航速度: 46 mph (74 km/h、40 kn)
- 失速速度: 21 mph (34 km/h、18 kn)
- 範囲: 250 マイル (400 km、220 海里)
- 上昇率: 1,200 フィート/分 (6.1 m/秒)
参考文献
- ^ abcde クリシェ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第8版、C - 21ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ ab ダウニー、ジュリア：2000年トライク＆シュートディレクトリ、キットプレーンズ、第17巻、第2号、2000年2月、48ページ。キットプレーンズアクイジションカンパニー。ISSN 0891-1851
- ^ abc ダウニー、ジュリア：2005年トライクシュートおよびロータークラフトディレクトリ、キットプレーン、第22巻、第2号、2005年2月、49ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ ab ベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他：ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2003-04、108ページ。Pagefast Ltd、ランカスター OK、2003 年。ISSN 1368-485X
- ^ ab パーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、247ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Sabre Aircraft (2008)。「Sabre Trike は新しい Light Sport Aircraft カテゴリにぴったりです」。2008 年 2 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1 月 23 日閲覧。
- ^ Sabre Aircraft (2008). 「Welcome to Sabre Aircraft」。2008年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、セイバー・ワイルドキャットに関連するメディアがあります。