SS ウエスタンコメット

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSウエスタンコメット
同名の人物	以前の名前を保持
ビルダー	ノースウェストスチールカンパニー、オレゴン州ポートランド
発売	1918年7月23日
取得した	1918年9月22日
委託	1918年9月22日
廃止	1919年3月1日
運命	1919年3月1日に米国海運局に移管
注記	1919年から1933年までSSウェスタンコメットとして米国海運委員会に管理されていた。 1933年に放棄
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	5,871 グリニッジ標準時
変位	12,185ロングトン（12,381t）
長さ	423 フィート 9 インチ (129.16 メートル)
ビーム	54 フィート 0 インチ (16.46 メートル)
下書き	24フィート0インチ（7.32メートル）平均
ホールドの深さ	29フィート9インチ（9.07メートル）
推進	蒸気機関、1軸
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
補体	109
武装	4インチ（102mm）砲1門 3インチ（76.2mm）砲1門

USSウェスタンコメット(ID-3569)は、1918 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の 貨物船でした。

ウェスタン コメットは、1918 年に米国海運委員会との契約に基づき、オレゴン州ポートランドのノースウェスト スチール カンパニーがフランスのカンパニー ジェネラル向けに、鋼鉄船体で単軸スクリューの商用貨物船 SSアルゴンヌとして建造しました。1918 年 7 月 23 日に進水しました。米国海運委員会がアルゴンヌの管理を引き継ぎ、SSウェスタン コメットと改名した後、1918 年 9 月 22 日に米国海軍に移管し、第一次世界大戦で使用させました。海軍は、この船に海軍登録番号 3569 を割り当て、 USSウェスタン コメット(ID-3569)として同日に就役させました。

海軍海外輸送サービスに配属されたウエスタンコメット号は、1918年10月2日に小麦粉を積んでニューヨーク市に向けて出航した。パナマ運河を経由して1918年10月31日にニューヨークに到着し、24台のトラックに荷物を積んだ。1918年11月11日、ドイツとの第一次世界大戦休戦協定が調印され戦闘が終結した日にニューヨークを出発し、 1918年11月28日にフランスのルアーブルに到着した。そこで1,400トンのアメリカ陸軍の貨物を 積載した。

ウェスタン コメットは1919 年 1 月 1 日にル アーブルを出港し、ニューヨーク市に向かった。しかし、大西洋を横断する途中、タービンの故障を修理するため 1919 年 1 月 19 日にバミューダに入港せざるを得なくなった。1919 年 2 月 5 日にバミューダを出航し、アメリカ海軍のタグボートUSSモハベ(タグボート No. 15)とともにニューヨークに向かい、1919 年 2 月 7 日に到着した。

ウェスタン・ベルは1919年3月1日にニューヨークで退役し、海軍は同日、同艦を米国船舶委員会に返還した。船舶委員会は同艦をSSウェスタン・コメットとして商業的に運用した。

1921年7月8日、ウェスタンコメット号はフランスのサン・ナゼールで座礁した。^[1]同船は1921年7月21日に再浮上した。^[2]

海運局は、1933 年に放棄されるまで、 ウェスタン コメット号を保管していました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• ID-3569 ウエスタン コメット (海軍省: 海軍歴史センター オンライン ライブラリ) 選りすぐりの画像: 米国海軍艦艇 -- 船体番号別リスト: 「SP」番号と「ID」番号 -- 第一次世界大戦時代の巡視船とその他の取得済み艦艇および船舶 (ID # 3500 から ID # 3599 まで番号付け)
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