USNS Lt. George WG Boyce (T-AK-251)は、第二次世界大戦末期に米国海事委員会向けに建造されたボルダー・ビクトリー級貨物船である。
彼女は1946年にアメリカ陸軍にUSAT Lt. George WG Boyceとして取得され、1950年に朝鮮戦争勃発時にアメリカ海軍に取得されるまで陸軍で運用された。戦争中は海軍で任務に就き、4つの戦闘星章を獲得した後も、1973年に除籍され、その後解体されるまで海軍のニーズに応え続けた。
ジョージ・WG・ボイス中尉(T AK 251)は、1945年7月13日にメリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で海事委員会の契約に基づきウォータービル・ビクトリーとして起工され、1945年9月19日に進水、クリスティン・M・ラウンディ夫人が命名者となり、1945年10月15日にメリーランド州ボルチモアのパリー航海会社に第二次世界大戦時の米国商船として引き渡された。[ 2 ]
ウォータービル・ビクトリーは、 1946年7月に陸軍輸送局に移管され、USAT Lt. ジョージ・WG・ボイスと改名されるまで、戦時海運局の管理下で運航されていた。1950年2月に退役し、ワシントン州オリンピアの海事委員会予備艦隊に編入された。
1950年6月の韓国への共産主義勢力による侵攻後、ジョージ・W・G・ボイス中尉は再就役した。同艦は8月9日に海事委員会から海軍に引き渡され、軍事海上輸送部隊(MSTS)に配属された。
民間人乗組員を乗せた同船は、9月29日にワシントン州シアトルを出港し、軍事貨物を積んで極東へと向かった。朝鮮戦争の大部分の期間、同船は米国と極東を結ぶ海上補給線を強化し、日本、韓国、台湾、沖縄の港に物資を輸送した。さらに、アリューシャン列島の米軍基地にも物資を供給した。
1954年1月25日、ジョージ・W・G・ボイス中尉はワシントン州バンゴーを出港し、大西洋での軍事支援任務に向かった。プエルトリコのサンフアンを経由して西ドイツとフランスの港に寄港し、3月30日にニューヨーク市に帰港した。5月と6月には、地中海の港にも寄港するなど、活動範囲を拡大した。
その後6年間、彼女はアメリカ合衆国と自由世界の防衛を支援するため、多忙かつ広範囲にわたる物資輸送任務を遂行した。西ヨーロッパの港への数多くの大西洋横断航海に加え、グリーンランドから紛争の絶えない中東まで航行した。1957年8月と9月、そして1958年にも紅海とインド洋への物資輸送任務を行った。また、1958年夏には、紛争の絶えないレバノンにおけるアメリカの平和維持活動に続いて、東地中海でも活動した。
1960年1月14日にニューヨークを出港したジョージ・W・C・ボイス中尉は、 6ヶ月間の世界一周航海に出発し、地中海とインド洋を経由して南ベトナム、台湾、韓国、日本、フィリピン諸島の港に寄港した。その後、マリアナ諸島とマーシャル諸島の米軍基地に寄港した後、6月29日に米国東海岸に戻り、大西洋横断航路に復帰した。このベテラン貨物船は、同年後半に極東への2度目の航海を行い、1961年4月22日から8月31日にかけて、わずか1年余りで2度目の地球一周航海を成し遂げた。
その後2年間、彼女は主に地中海とヨーロッパを航海し、カリブ海やアメリカ合衆国太平洋岸への任務にも従事した。1963年9月から1964年2月にかけては、西海岸経由で極東へ往復し、その不安定な地域に駐留するアメリカ軍への補給任務にあたった。4月には大西洋横断航路を再開し、12月には再び極東へ派遣された。
1964年から、ジョージ・W・G・ボイス中尉は、ヨーロッパと中東の港への物資輸送と、南ベトナムにおけるアメリカの関与拡大を支援する兵站任務を交互に遂行した。この任務は1969年まで続いた。
この艦は1973年7月15日に退役し、同日海軍籍から抹消された。予備艦隊に編入され、1974年10月1日にオレゴン州ポートランドで解体のため売却された。
ジョージ・W・G・ボイス中尉は、朝鮮戦争での功績により4つの戦闘星章を授与された。
資格を有する職員には、以下の権限が付与された。