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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トーマス・トッド |
| 同名の人物 | トーマス・トッド |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | スタンダードフルーツ&スチームシップカンパニー |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体1492 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、ブランズウィック、ジョージア州 |
| 料金 | 2,276,232ドル[1] |
| ヤード番号 | 108 |
| ウェイ番号 | 4 |
| 横たわった | 1942年8月14日 |
| 発売 | 1943年5月19日 |
| スポンサー | GN・マキルヘニー夫人 |
| 完了 | 1943年6月30日 |
| 識別 |
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| 運命 | |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSトーマス・トッドは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船で、米国最高裁判所判事のトーマス・トッドにちなんで命名されました。
工事
トーマス・トッドは、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、ジョージア州ブランズウィックのJAジョーンズ建設社で1942年8月14日にMC船体番号1492で起工され、GNマキルヘニー夫人の支援を受けて1943年5月19日に進水した。[3] [1]
歴史
1943年6月30日、スタンダード・フルーツ・アンド・スチームシップ社に配属された。1946年6月12日、ハドソン川グループの国防予備艦隊に係留された。1956年8月13日、「1955年穀物プログラム」に基づき穀物を積むため艦隊から外され、1956年9月4日に穀物を積んで帰還した。1963年6月4日、穀物を降ろすため再び艦隊から外され、1963年6月10日に空荷で帰還した。1970年10月26日、他のリバティ船3隻とともに、南アフリカのIndustrial y Comercial Levante社に34万6000ドルで売却され、解体され、1971年1月1日にスペインに引き渡された。 [4] [5]
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAブランズウィック2010年。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「Jones Construction、ジョージア州ブランズウィック」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年10月28日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年10月28日閲覧。
- 海事局。「トーマス・トッド」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2017年10月28日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年10 月 28 日閲覧。
- 「SSトーマス・トッド」 。 2017年11月4日閲覧。
