SSステファノ

歴史
イギリス
名前	ステファノ
所有者	ボウリング兄弟
ビルダー	Charles Cornell & Co. Ltd. スコッツタウン
ヤード番号	341
発売	1911年5月2日スコットランド、グラスゴー
完了	1911年6月
使用中	1911
故障中	1916年10月8日
識別	公式番号 131350
運命	アメリカ合衆国ナンタケット島付近で魚雷攻撃を受け沈没
一般的な特徴
トン数	3,449 グリニッジ標準時 2,144 成田
長さ	326.1フィート（99.4メートル）[1]
ビーム	46.3 フィート (14.1 メートル)
深さ	19.9フィート（6.1メートル）
設置電力	1×3気筒三段膨張蒸気機関、単軸。出力：577 nhp [2]
推進	ネジ1本
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）
容量	1等乗客180名 2等乗客60名

SSステファノは、ボウリング ブラザーズが所有し、同社の北極圏蒸気船レッド クロス ラインで運航されていた定期客船兼アザラシ漁船でした。ステファノは、エイブラムキーン船長の指揮の下、 1914 年のニューファンドランド アザラシ漁災害で活躍したことで最もよく知られています。ステファノは、SS フロリゼルの姉妹船でした。

ステファノは1911年から1916年に沈没するまで、ボウリング・ブラザーズ・レッド・クロス・ラインで客船および貨物船としてニューヨーク市とニューファンドランド島のセントジョンズ間を運航していた。 ^[3]

1914 年のアザラシ猟シーズン中、ステファノは、記録破りのアザラシの捕獲量を持ち帰ることで名声を博したアザラシ猟船長、エイブラム・ キーン船長の指揮下にあった。キーン船長の息子、ウェストベリー・キーンが当時SS ニューファンドランド号の船長を務めており、2 人は別々の会社で働いていたにもかかわらず、アザラシの群れの居場所を互いに知らせ合うことに同意した。

氷に閉じ込められた後、ウェストベリー・キーンは乗組員に氷上をステファノ号まで移動するよう命じた。ステファノ号に到着すると、ニューファンドランド号の乗組員は船上に迎え入れられ、昼食を与えられた。その後、エイブラム・キーンはステファノ号をアザラシの群れのところまで移動させ、ニューファンドランド号の乗組員に船外へ出るよう命じた。キーンは乗組員を残し、ステファノ号は別の場所へ移動した。ニューファンドランド号の乗組員は大嵐の中、2昼夜氷上に取り残され、77人が死亡した。^[4]

1915年3月20日、ステファノは第1ニューファンドランド連隊のD中隊をノバスコシア州ハリファックスに移送し、そこでSS オルドゥーニャ号に乗ってイギリスに向かった。^[5]

1916年10月8日、ステファノはマサチューセッツ州ナンタケット島の東北東2.5マイル（4.0km）の海上でドイツの潜水艦SM  U-53の魚雷攻撃を受けた。その結果、船は沈没したが、乗客94名に死傷者は出なかった。ステファノはその日U-53によって沈没した5隻の船のうちの1隻であった。^[6]

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