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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ソテル・オルティンスキー |
| 同名の人物 | ソテル・オルティンスキー |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ウェッセル・デュバル・アンド・カンパニー |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2331 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 945,007ドル[1] |
| ヤード番号 | 72 |
| ウェイ番号 | 4 |
| 横たわった | 1944年10月25日 |
| 発売 | 1944年11月27日 |
| 完了 | 1944年12月8日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSソーテル・オルティンスキー号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、米国の ギリシャ系カトリック教会の初代司教であったソーテル・オルティンスキーにちなんで命名された。
工事
ソーテル・オルティンスキーは、1944年10月25日にフロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設社で海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号2331で起工され、1944年11月27日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年12月8日、ウェッセル・デュバル社に配属された。1945年11月7日、バージニア州リー・ホールのジェームズ川予備艦隊に配属された。56,500ドルの修理が必要だったため、保管されていた。[4]
1959年12月21日、ベスレヘム・スチール社に75,421ドルでスクラップとして売却された。1960年1月7日に艦隊から退役した。[4]
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ2010。
- ^ ab MARADより。
文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2019年12月11日閲覧。
- 海事局。「Soter Ortynsky」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2019年12月11日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF)。p. 23。2019 年12 月 11 日に閲覧。
- 「SSソテル・オルティンスキー」 。 2019年12月11日閲覧。
