SSソフォクレス（1921）

1923 年 11 月 10 日、ニューサウスウェールズ州ミラーズ ポイント のアバディーン埠頭に停泊中のSSソフォクレス
歴史
イギリス
名前	SSソフォクレス タマロア
オペレーター	アバディーン線(1921-1932) ショー・サヴィル・アンド・アルビオン・ライン（1926-1957）
ルート	英国からニュージーランドへ
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト
ヤード番号	575
発売	1921年9月22日
完了	1922年2月2日
運命	スクラップド・ファスレーン 1957
一般的な特徴
タイプ	旅客船
トン数	12,375 グリニッジ標準時
長さ	500 フィート 3 インチ (152.48 メートル)
ビーム	63 フィート 1 インチ (19.23 メートル)
ホールドの深さ	39 フィート 6 インチ (12.04 メートル)
設置電力	5,200馬力
推進	蒸気タービン×2
スピード	13.5ノット（25.0 km/h; 15.5 mph）

SSソフォクレス号は、 1921 年に進水したアバディーン ラインの12,300 トンの定期船で、後にショー・サヴィル・アンド・アルビオン ラインに売却されました。

ソフォクレスは、ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ造船所で建造されました。この船と姉妹船のSSディオゲネスは、他のアバディーン ラインの船と同様に、主に貨物船として設計されました。ソフォクレスは、 1 等船客 130 名と 3 等船客 420 名を収容する設備を備えていました。

1926 年、ソフォクレスとディオゲネスは、ニュージーランド貿易のためにショー、サヴィル & アルビオンによってチャーターされました。3 等船室は大幅に改善され、両船とも石炭燃焼から石油燃焼への転換の恩恵を受け、速度が 15 ノットに向上しました。費用は 1 隻あたり 70,000 ポンドでした。このとき、ソフォクレスはタマロアに、ディオゲネスはマタロアに改名されました。

第二次世界大戦 中、タマロアは北アフリカ戦線で兵員輸送船として活躍した。戦争終結後、観光船としてのみ改装され、1957年に解体されるまでイギリス・パナマ運河・ニュージーランド航路で活躍した。 ^[1]

注記

文献

• 過去の有名な定期船 - ベルファスト建造 - ローレンス・ダン、1964 年