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北緯46°52′24″ 西経90°28′30″ / 北緯46.87336° 西経90.475023° / 46.87336; -90.475023
 未知の港にいるRGスチュワート
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| 歴史 | |
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| 名前 | RGスチュワート |
| 所有者 | コーネリアス・コン・フリン |
| オペレーター | コーネリアス・「コン」・フリン大尉 |
| 登録港 |  アメリカ合衆国 |
| 注文済み | 1876 |
| 横たわった | 1877 |
| 発売 | 1878 |
| 洗礼を受けた | 1878 |
| 処女航海 | 1879 |
| 運命 | ミシガン島付近で座礁し、炎上した。 |
| 注記 | 1991年に国家歴史登録財に登録された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | パケット スチーマー |
| トン数 | 総トン数197 |
| 長さ | 長さ100フィート（30メートル）、幅23フィート（7メートル） |
| 注記 | 1878年にニューヨーク州バッファローで建造された |
RGスチュワート号は商用定期 船でした。1899年6月4日、この船は火災に見舞われ、ミシガン島沖のチェワメゴン湾のスペリオル湖で沈没しました。沈没現場は1991年に国家歴史登録財に登録されました。[1]
歴史
RGスチュワート号は1878年にニューヨーク州バッファローで建造されました。当初はナイアガラ川の渡し船として使用されていました。この船は1882年にミネソタ州ダルースに運ばれ、1894年にコーネリアス・コン・フリン船長によって購入されました。[2]フリン船長は、この船を使ってスペリオル湖南岸のさまざまな港に乗客や貨物を運び、数年間非常に収益性の高い事業を展開しました。
1899年6月3日土曜日、フリンは3人の乗客と乗組員とともにミシガン州ハンコックを出発した。積荷には生きた牛が含まれていた。ミシガン州オンタナゴンに寄港した後、RGスチュワート号は母港のダルースに向かった。すぐに濃い霧が発生し、視界が非常に悪くなった。午後11時、視界不良のまま航行していた船は突然ミシガン島に座礁した。[2]船を解放するあらゆる努力は失敗し、乗組員は朝まで問題に対処するのを待つことにした。
翌朝、乗組員は助けになるかもしれない他の船が通り過ぎないか見張っていたが、船は見当たらず、フリン船長は自分で問題に対処することにした。エンジンを始動し、船を停泊地点から後退させようと必死にエンジンを押した。不幸なことに、これによってボイラーが過熱し、船は炎上した。[2]船全体が激しく炎上したため、牛を救うために海に投げ出された。牛は無事に岸まで泳ぎ着いた。
乗組員と乗客の何人かは救命ボートを使用し、何人かは岸まで泳ぎました。溺死したジョージ・マッケナという乗組員を除いて、全員が生き残りました。11人の生存者はミシガン島灯台の管理人によって発見され、一晩の食事と宿泊場所を提供しました。翌朝、管理人は自分のボートで彼らを本土まで連れて行きました。[2]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財、アッシュランド郡」 。 2013年7月23日閲覧。
- ^ abcd ケラー、ジェームズ・M. 『不浄な使徒たち』 pp. 59–62. ISBN 0-933577-001。