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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョン・マッキンリー |
| 同名の人物 | ジョン・マッキンリー |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ディクマン、ライト、ピュー |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体1495 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、ブランズウィック、ジョージア州 |
| 料金 | 1,952,888ドル[1] |
| ヤード番号 | 111 |
| ウェイ番号 | 1 |
| 横たわった | 1943年3月23日 |
| 発売 | 1943年7月31日 |
| スポンサー | マートル・マクラニー・ウィラクーチー |
| 完了 | 1943年8月20日 |
| 識別 |
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| 運命 | |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSジョン・マッキンリー号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船で、米国最高裁判所判事でありアラバマ州選出の上院議員であったジョン・マッキンリーにちなんで命名されました。
工事
ジョン・マッキンリーは、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、ジョージア州ブランズウィックのJAジョーンズ建設社で1943年3月23日に起工され、マートル・マクラニー・ウィラクーチーの支援を受け、1943年7月31日に進水した。[3]
歴史
1943年8月20日、ディクマン・ライト・アンド・ピュー社に配属された。1945年10月19日、スースン湾の国防予備艦隊に入隊。オレゴン州ポートランドのジデル・エクスプロレーション社に45,101ドルで売却され、1967年2月7日に解体された。[4] [5]
参考文献
- ^ ab MARCOMより。
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAブランズウィック2010年。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「Jones Construction、ジョージア州ブランズウィック」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年10月28日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年10月28日閲覧。
- 海事局。「ジョン・マッキンリー」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2017年10月28日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年10 月 28 日閲覧。
- 「SSジョン・マッキンリー」 。 2017年11月5日閲覧。
