Loading article…
SSジョン・ハーヴェイは、第二次世界大戦中の アメリカのリバティ船である。この船はマスタードガスを秘密裏に積載していたことで知られ、1943年12月にイタリア南東部のバーリ港でドイツ軍機によって撃沈された際に、化学兵器が意図せず放出された。
ジョン・ハーベイはノースカロライナ州ウィルミントンのノースカロライナ造船会社で建造され、1943年1月9日に進水した。海事委員会船体番号は878で、504名の兵士を輸送できると評価されていた。アグウィラインズ社によって運航された。[ 2 ]
1943年8月、ルーズベルト大統領は、マスタードガスを含む化学兵器を地中海戦域に輸送することを承認した。1943年11月18日、エルウィン・F・ノウルズ大佐が指揮するジョン・ハーベイ号は、2,000発のM47A1マスタードガス爆弾を積んでオラン（フランス領アルジェリア）からイタリアに向けて出航した。各爆弾には60～70ポンドの硫黄マスタードが含まれていた。11月26日にシチリア島のアウグスタで第7化学兵器中隊の将校による検査のために停泊した後、ジョン・ハーベイ号はオトラント海峡を通過してバーリに到着した。
バリ港は荷揚げ待ちの船でごった返しており、ジョン・ハーヴェイ号は数日間待たなければならなかった。ノウルズ船長は、積荷が危険なものであることをイギリスの港湾司令官に伝え、できるだけ早く荷揚げするよう要請したかったのだが、秘密保持の義務があったため、それは叶わなかった。
1943年12月2日、ドイツ軍機がバーリを攻撃し、1,000人以上が死亡、28隻の船が沈没した[ 3 ]。その中には、大爆発で破壊されたジョン・ハーベイ号も含まれており、液体硫黄マスタードが海に流出し、沈没した船の油と混ざり合い、硫黄マスタードの蒸気の雲が街を覆った[ 4 ] 。ジョン・ハーベイ号 の乗組員のほぼ全員が沈没で死亡したため、救助隊は残骸からM47A1爆弾の破片が回収されるまで、危険の本当の性質を知ることができなかった。
マスタードガスによる症状で入院した軍関係者は合計628人で、月末までに83人が死亡した。民間人の犠牲者数はさらに多かったとみられるが、ほとんどが親戚の家に避難するために市を離れたため、正確な数は把握できなかった。[ 5 ]
化学兵器の専門家であるスチュワート・フランシス・アレクサンダー博士はマスタードガスについて発見し、医療従事者に適切な治療法を提供しました。彼は解剖された犠牲者から採取された組織を検査する中で、マスタードガスが白血球やその他の急速に分裂する細胞を破壊することを発見しました。この発見は、 1942年8月にマスタードガス関連物質であるムスチンを最初の化学療法として研究し始めた薬理学者のルイス・S・グッドマンとアルフレッド・ギルマンによってさらに調査されました。[ 5 ]
連合国が戦地で化学兵器を保有していたことを隠蔽しようとして、死因は「敵の攻撃による火傷」とされた。[ 5 ]報告書は削除または機密扱いにされたが、秘密を守るには目撃者が多すぎたため、1944年2月、米軍参謀総長は声明を発表し、事故を認め、米国は報復の場合を除き化学兵器を使用する意図はなかったと強調した。[ 6 ] 攻撃に関する米国の記録は1959年に機密解除され、英国政府は毒ガス放出と生存者への被害を認めた。
攻撃の詳細は、1967年の米国海軍の機関誌『Proceedings』の記事と、1976年にグレン・B・インフィールドが著した『バリの惨事』という本に記載されている。[ 7 ]