SSイタリア（1904）

民間色のイタリア
歴史
フランス
名前	イタリア
同名の人物	イタリア
所有者	C マルサイエーズ ド ナヴ ア ヴァップ
オペレーター	フレシネ＆シー
登録港	マルセイユ
ビルダー	Cie Française de Nav et de Construction Nav、ナント
完了	1904
識別	コード文字JPKF 1914年: コールサインFRI
運命	1917年、魚雷により沈没
一般的な特徴
タイプ	客船
トン数	1,305  GRT、485  NRT
長さ	260.7 フィート (79.5 メートル)
ビーム	28.5 フィート (8.7 メートル)
深さ	16.2 フィート (4.9 メートル)
デッキ	1
設置電力	305 NHP
推進	ネジ×2 2基の三段膨張エンジン
スピード	16ノット（時速30km）

SSイタリア号は、1904年に民間船として建造されたフランスの客船で、 第一次世界大戦中に武装搭乗蒸気船としてフランス海軍に徴用され、 1917年にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の潜水艦によって沈没した。

イタリアはフランス航海・造船会社によってナントで建造され、1904年に完成した。登録上の全長は260.7フィート (79.5 m)、全幅は28.5フィート (8.7 m)、深さは16.2フィート (4.9 m)、総トン数は1,305  GRTと485  NRTであった。2つのスクリューがあり、それぞれ3気筒三段膨張エンジンで駆動されていた。2基のエンジンの定格出力は305 NHP ^[1]で、16ノット (30 km/h) の速度を発揮した。^[2]

イタリア号の所有者はCompagnie Marseillaise de Navigation à Vapeurで、管理者はFraissinet et Compagnieであった。同船はマルセイユに登録された。コード文字はJPKFであった。^[1] 1914年までにイタリア号は無線電信の設備を備えていた。同船のコールサインはFRIであった。^[3]

第一次世界大戦中、フランス海軍はイタリアを徴用し、武装搭乗蒸気船に改造した。1917年5月30日、オーストリア＝ハンガリー帝国の潜水艦U-4の魚雷により、イタリアのサンタ・マリア・ディ・レウカの南東46マイル、オトラント海峡の南の地中海でイタリアが沈没した。^[4]

• ロイド船級協会。第 I 巻 - 蒸気船。ロンドン:ロイド船級協会。1914 年。ITA。
• マルコーニ通信社(1914)。『無線電信および電話技術年鑑』。ロンドン: マルコーニ通信社。

北緯39°45′ 東経19°00′ / 北緯39.750° 東経19.000° / 39.750; 19.000