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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エドワード・A・フィレン |
| 同名の人物 | エドワード・A・フィレン |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | アメリカンウェストアフリカンライン株式会社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2472 |
| 受賞 | 1943年4月23日 |
| ビルダー | セントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル[1] |
| 料金 | 1,157,453ドル[2] |
| ヤード番号 | 36 |
| ウェイ番号 | 6 |
| 横たわった | 1944年2月9日 |
| 発売 | 1944年4月6日 |
| スポンサー | キャサリン・フィレン・ショース |
| 完了 | 1944年4月20日 |
| 識別 |
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| 運命 | |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSエドワード A. フィリーンは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。この船は、アメリカの実業家で慈善家のエドワード A. フィリーンにちなんで命名されました。フィリーンは、フィリーンズ百貨店チェーンの設立と、米国全土での 信用組合の開拓に決定的な役割を果たしたことで最もよく知られています。
工事
エドワード・A・フィレンは、1944年2月9日にフロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社で海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号2472で起工されました。同艦は、同名の船の姪であるキャサリン・フィレン・ショースによってスポンサーされ、1944年4月6日に進水しました。[1] [2]
歴史
1944年4月20日、アメリカン・ウエスト・アフリカン・ライン社に配属された。1948年12月23日、オレゴン州アストリアの国防予備艦隊に係留された。1954年7月28日、「1954年穀物プログラム」に基づき穀物を積載するため艦隊から外され、1954年8月7日に積載状態で帰還。1957年12月9日、荷降ろしのため艦隊から外され、1957年12月13日に空荷で帰還。1965年12月30日、輸送以外の用途でフォス・ランチ・アンド・タグ社に6万ドルで売却。1966年2月11日、艦隊から外された。アラスカ州クック湾で防波堤およびドックとして沈没。[4]
参考文献
- ^ セントジョンズリバーSBC 2010より。
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ マラド。
文献
- 「セントジョンズリバー造船所、フロリダ州ジャクソンビル」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月16日。 2020年1月20日閲覧。
- 海事局。「エドワード A. フィレン」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。2020年1 月 20 日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF) p. 23。2020年1 月 20 日に閲覧。
- 「SSエドワード・A・フィレン」 。 2020年1月20日閲覧。
