SS パシフィック トラッカー

SSビーバー州立大学(T-ACS-10)
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSモルマクドラコ(1964 - 1983) SSアメリカン ドラコ(1983 - 1997) SSビーバー州立大学(1997 - 2006) SSパシフィック トラッカー(2009 年 - 現在)
ビルダー	インガルス造船所、ミシシッピ州パスカグーラ
横たわった	1964年4月13日
発売	1965年1月14日
取得した	1987年4月2日
故障中	2006年7月28日
識別	IMO番号: 6507921 MMSI番号: 368949000 コールサイン: WQVZ 船体番号：MA #144
注記	SSモルマクドラコとして進水
一般的な特徴
クラスとタイプ	キーストーン ステート級 クレーン船
変位	27,900トン
長さ	665 フィート 8 インチ (202.90 メートル)
ビーム	75 フィート 0 インチ (22.86 メートル)
下書き	31フィート6インチ（9.60メートル）
推進	ボイラー2基、蒸気タービン2基、プロペラ1基、軸出力13,851馬力（10,329kW）
スピード	20.4 ノット (23.5 mph; 37.8 km/h)
容量	45,750平方フィート（4,250 m 2）の貨物スペース
補体	完全運用状況: 民間船員 89 名 縮小運用状況: 民間船員 10 名

SSパシフィック・トラッカーは、アメリカ海事局（MARAD）のミサイル射程計測船であり、ミサイル防衛局が実施するテストを監視する。以前はSSビーバー・ステート（T-ACS-10）という名前のクレーン船であり、ビーバー州としても知られるオレゴン州にちなんで名付けられた。2023年9月30日現在、パシフィック・トラッカーはオレゴン州ポートランドに配属された国防予備艦隊太平洋部門に登録されている。 ^[1]

ビーバー ステートは、1964 年 4 月 13 日に、海事局タイプ (C4-S-60a) 船体のSSモーマクドラコ(ON 299008、IMO 6507921)として、MARAD 契約 (MA 144) に基づき起工されました。ミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で船体番号 487 として建造され、1965 年 1 月 14 日に進水、1965 年 5 月 28 日に MARAD に引き渡され、ムーア マコーマック ラインズでの運航に供されました。1976 年に、テキサス州ガルベストンのトッド造船所で船を延長し、部分コンテナ船に改造しました。1983 年にユナイテッド ステイツ ラインズに売却され、 9 月 13 日にSSアメリカン ドラコに改名されました。 USラインズは1986年に操業を停止し、同艦は1987年4月2日にMARADに引き渡され、国防予備艦隊（NDRF）に編入された。同艦はMARAD型（C6-S-MA60b）クレーン船への改修対象に選ばれたが、1990年1月12日に改修はキャンセルされた。改修は1992年に再開されたが、カリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社によって完了したのは1997年5月4日で、同日同艦はSSビーバーステート（T-ACS-10）として就役し、軍事海上輸送司令部（MSC）の指揮下で即応予備軍（RRF）に配属された。 ビーバーステートはワシントン州ブレマートンに停泊し、第3海上事前配置艦隊に配属され、5日間の即応態勢を維持した。 2006年7月28日、同艦はMSCの管理下から外され、NDRFへの再配置によりRRFから撤退した。

彼女はオレゴン州ポートランドのカスケーデ・ジェネラル造船所でミサイル防衛局向けに改造され、Xバンド可搬型レーダー艦（XTR-1）に指定され、2009年4月1日にSSパシフィック・トラッカー^{に改名された。 [2]}

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 6507921に関連するメディアがあります。

• SS パシフィック トラッカー (XTR-1) 元ビーバー州 (T-ACS-10)
• MARAD 船の歴史ページ
• SS パシフィック トラッカー: 古い船にも価値があることの証明
• パシフィックトラッカーのトートサービス船舶マネージャー