バージニア州道71号線

州道71号線
州道71号線
ルート情報
	VDOTによって管理されています
長さ	35.82マイル (57.65 km)
存在した	1933年7月1日 –現在
観光; ルート	バージニアバイウェイ
主要な交差点
南端	; ; ; ゲートシティのUS 23 バス / US 58 バス / US 421 バス
	; ディッケンソンビルのUS 58 代替道路
北端	; レバノンのUS19バス
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	スコット、ラッセル
高速道路システム
	バージニア州のルート; 州間高速道路; 私たち; 主要な; 二次; 脇道; 歴史; HOTレーン;

州道71号線（SR 71 ）は、米国バージニア州南西部の主要州道である。ゲートシティから北東のレバノンまで、主に川の渓谷を通って走っている。南北方向よりも東西方向に走っているが、南北方向の標識が設置されており、同様の方向にある米国国道11号線および州間高速道路81号線と並行している。

ルートの説明

SR 71はスコット郡ゲートシティで始まり、ここで米国ルート23/58/421ビジネスがジャクソンストリートを離れ、モカシンギャップを南東に向かいます。おおむね東北東方向に走り、すぐにビッグモカシンクリークに合流します。道路とクリークはモカシンバレーを通ってスラブタウン（SR 72が始まる場所）を過ぎてスノーフレークに至り、そこでSR 71はクリークを離れてモカシンリッジを渡ります。SR 71はドートンフォートで尾根を離れ、ニッケルズビルを通り過ぎてコッパークリークによって形成された谷に入ります。^[4]

州道71号線はラッセル郡を東北方向に進み、グラッシー・クリークを過ぎてパーソナージのアメリカ国道58号線代替線に至る。この2つの路線はディッケンソンビルまで重なり、そこで州道71号線は分岐し、コッパー・クリークに沿って源流近くまで進み、小さな山頂を越え、その後小さな小川に沿ってレバノンのアメリカ国道19号線で終点に達する。^[4]

歴史

現在の SR 71 の大部分、すなわちパーソネージの SR 11 (現在の US 58 Alt.) 南西からゲートシティの約 5 マイル (8.0 km) までは、1928 年にSR 107として州の高速道路システムに追加されました。^[5]最後の 5 マイル (8.0 km) は翌年に追加されました。^[6]1933 年の再番号付けでは、SR 107 は SR 71 に再番号付けされ、パーソネージから旧 SR 11 (当時はSR 64に再番号付け) に沿って東にディッケンソンビルまで延長され、そこからハンソンビルのUS 19まで旧SR 110 を置き換えました。^{[7]隣接する州との番号}調整を行った 1940 年の再番号付けの一環として、SR 64 と SR 71 はディッケンソンビルの東で入れ替わり、SR 71 の現在の終点はレバノンになりました。^[8]

主要交差点

参考文献

^ 「2005 バージニア州運輸局管轄レポート - 毎日の交通量推定 - スコット郡」(PDF)。 (269KB)
^ 「2005 バージニア州運輸局管轄レポート - 1 日の交通量推定 - ラッセル郡」(PDF)。 (233KB)
^ 「7月1日よりバージニア州高速道路の新番号が適用」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ紙、1933年5月10日、5ページ。 2020年1月21日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ab 「バージニア州道71号線」（地図）。Googleマップ。 2014年8月5日閲覧。
^ バージニア州高速道路委員会 (1928 年 8 月 9 ～ 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。
^ バージニア州高速道路委員会 (1929 年 8 月 15 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。15 ページ。
^ バージニア州高速道路プロジェクト: VA 71 ^{[信頼できない情報源]}
^ バージニア州高速道路委員会 (1940 年 10 月 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。
^ 「VDOT 年間平均日次交通量 (AADT)」( Shapefile )。バージニア州運輸省。2012年。 2014年5月17日閲覧。

外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

テンプレート:添付 KML/バージニア州道 71

KMLはWikidataから取得されています

バージニア州高速道路プロジェクト: VA 71

[traffic_counts_Scott-1] 「2005 バージニア州運輸局管轄レポート - 毎日の交通量推定 - スコット郡」(PDF)。 (269KB)

[traffic_counts_Russell-2] 「2005 バージニア州運輸局管轄レポート - 1 日の交通量推定 - ラッセル郡」(PDF)。 (233KB)

[3] 「7月1日よりバージニア州高速道路の新番号が適用」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ紙、1933年5月10日、5ページ。 2020年1月21日閲覧– Newspapers.com経由。

[GM-4] 「バージニア州道71号線」（地図）。Googleマップ。 2014年8月5日閲覧。

[5] バージニア州高速道路委員会 (1928 年 8 月 9 ～ 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。

[6] バージニア州高速道路委員会 (1929 年 8 月 15 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。15 ページ。

[VHP-7] バージニア州高速道路プロジェクト: VA 71 ^{[信頼できない情報源]}

[8] バージニア州高速道路委員会 (1940 年 10 月 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。

[VDOTGIS-9] 「VDOT 年間平均日次交通量 (AADT)」( Shapefile )。バージニア州運輸省。2012年。 2014年5月17日閲覧。