フロリダ州道30号線

州道30号線
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	283.214 マイル[1]  (455.789 km)
存在した	1945年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	US 98 号線をアラバマ州モービル方面へ
主要交差点	パナマシティビーチのSR 392A
東端	US 19 /  US 27 代替 / US 98  / US 221ペリー
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	エスカンビア、サンタローザ、オカルーサ、ウォルトン、ベイ、ガルフ、フランクリン、ワクラ、ジェファーソン、テイラー
高速道路システム
フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR29 → SR30A

州道 30 号線( SR 30 ) は、フロリダ州とアラバマ州の州境からフロリダ州ペリーの東までのUS 98 号線の大部分をカバーする、ほとんど隠されたフロリダ州運輸省の指定道路です。

パナマシティの西側14マイルの区間では、US 98とSR 30は1マイル (1.6 km) 未満で隔てられており、SR 30はハリウッドビーチ、ラグナビーチ、パナマシティビーチのメキシコ湾岸に沿ったフロントビーチロードにあり、US 98はビーチコミュニティを迂回するパナマシティビーチパークウェイに沿って内陸に（標識のない州道30Aとして）ある。2009年に、フロリダ州運輸局はフロントビーチロードをSR 30として標識し始め、US 98の代替標識を撤去した。

パナマシティとキャラウェイでは、US 98 と SR 30 は 2 つの都市を通過する際に異なるコースを取り、SR 30 はビジネス US 98になり、US 98 は標識のないSR 30Aになります(パナマシティとキャラウェイを通るルートの詳細については、ここをクリックしてください)。分岐の西端と東端の両方で、US 98 と SR 30 は橋の接近時に合流します (西側はセントアンドリュー湾を横断するパナマシティパークウェイ、東側はイーストベイを横断してティンダル空軍基地にアクセスし、基地を通過するニューデュポン橋)。

SR 30 の東端は、ペリーにあるUS 19 - US 27 - SR 20との交差点です。ここで、US 98 (West Hampton Springs Avenue) を東に向かって走行しているドライバーは、南に曲がって、Byron Butler Parkway ( Alternative US 27 - US 19 -US 98) の延長線に入ることができます。East Hampton Springs Avenue を東に向かって走行するドライバーは、南行きのUS 27 - SR 20に沿って、メイヨー、アラチュア、ゲインズビル方面に進みます。

FDOTは、ペンサコーラ湾橋の50年の設計寿命の終わりに近づいた2010年1月に、橋は構造的に欠陥があり、6年以内に交換する必要があると発表した。^[2] 2011年現在、代替橋の「実現可能性、場所、概念設計」を決定するための調査が進行中である。^[3] 2013年2月現在、橋を交換する計画が開始されており、既存の橋のやや西側の経路で、2年以内に5億9,560万ドルの費用で建設が開始される。新しい橋は、現在の橋と同様に通行料を請求しない。^[4] 2020年2月現在、新しい橋の建設は完了しており、歩行者部分のみが完成し、古い橋は解体され、並行する橋の建設が開始される予定である。しかし、わずか数か月後の2020年9月15日から16日にかけてのハリケーン・サリーでは、はしけが橋の下に閉じ込められ、さらにクレーンが橋の1スパン上に落下しました。これにより、スパンのほぼ全体がペンサコーラ湾に落ち、橋は完全に使用不能になりました。^[5]すぐに修理が手配され、橋は2021年3月に再開される予定です。^[6]

郡道30号線
位置	ベイ郡

郡道30号線（CR 30 ）は、ラグナビーチのフロントビーチロードの一部に沿って走っています。SR 30の以前の部分は、フロリダ州運輸局によって郡道390号線と引き換えに放棄されました。^{[7] CR 30は、} US 98 / SR 30A / SR 30との東行きのジャンクションから始まり 、SR 30が再開するパナマシティビーチの市境にあるデルーナプレイスとの交差点で終わります。

州道30A
位置	パナマ シティ ビーチ、キャラウェイ、パナマ シティ、ガルフ カウンティ

州道 30A ( SR 30A ) は、フロリダ州運輸省の指定で、フロリダ州パンハンドルの SR 30 の 4 つの代替ルートで共有されています。2 つの区間には SR 30A の標識がありますが、他の 2 つは米国ルート 98 (US 98)の区間であるため標識がありません。4 つの SR 30A 区間のうち 3 つは、その全長のほとんど (すべてではないにしても) がメキシコ湾岸に隣接しています。

郡道30A
位置	ポイントワシントン

サンタローザビーチの西、イーストヒューレットロードの近くで、郡道30Aがレディックロード（US 98/SR 30）から分岐し、メキシコ湾岸に向かって南東に向かいます。US 98/SR 30はポイントワシントン州立森林公園の中心部を通り続けますが、郡道30Aは海岸線に沿って進み、グレイトンビーチとシーサイドを通過し、インレットビーチの近くでSR 30に再び合流します。

郡道30A
位置	ガルフ郡、フランクリン郡

ガルフ郡とフランクリン郡の郡道 30Aは、以前は SR 30A の一部でした。この道路は、SR 30A と SR 30E の交差点から US 98 まで、ベイ サン ブラス、インディアン ラグーン、セント ヴィンセント サウンドの海岸線に沿っています。

州道30B
位置	ペンサコーラ

州道 30Bはペンサコーラにある標識のない道路で、地元ではグレゴリー スクエアとして知られています。グレゴリー ストリートから東に走り、わずか 0.123 マイル (0.198 km) 先の袋小路で行き止まりになります。この道路はかつて州道 30 の一部でしたが、再編されました。グレゴリー ストリートは FDOT によって管理されており、州道 30 の一部として登録されていますが、標識のある道路ではありません。

ルート全体はエスカンビア郡ペンサコーラにあります。

郡道30B
位置	ガルフ郡

郡道 30B ( CR 30B ) は、以前は州道 30Bと呼ばれ、セント ジョセフ半島に沿って走っており、地元ではインディアン パス ロードとして知られています。この道路は風光明媚なルートで、西端は CR 30A との交差点、東端はインディアン パス キャンプ場にあります。

州道30E
位置	サンブラス岬

州道 30E ( SR 30E ) はセント ジョセフ半島にあり、地元ではケープ サン ブラス ロードとして知られています。景色の美しい道路で、西端はイーグル ハーバー近くのセント ジョセフ半島州立公園にあります。東行きのドライバーは、SR 30E の終点であるセント ジョセフ ポイント灯台の南約 1 マイルの SR 30A ループとの交差点に近づくと、 TH ストーン記念碑とケープ サン ブラス灯台のそばを通り過ぎます。

ルート全体はガルフ郡内にあります。

パナマ シティ ビーチには、ベイ郡の管理下に置かれた一連の旧州道が存在し、それらはすべて州道 30 号線の代替でした。旧 SR 30F である CR 30P を除き、すべてのルートは旧州道番号にちなんで命名されています。

全長 16 マイルの SR 30はメキシコ湾岸に沿って走り、ハリウッド ビーチ、サニーサイド、ラグナ ビーチ、パナマ シティビーチ (米国の大学生に人気の「春休み」の立ち寄り先) を通過してから内陸に曲がり、再び US 98 に合流します。パナマ シティ ビーチの海岸(ミラクル ストリップ アミューズメント パークがある) の人気により、フロント ビーチ ロードはしばしば混雑し、FDOT はダウンタウン エリアの 2 番目のバイパスである全長 3 マイル (5 km) の SR 392A を「作成」しました。

SR 30A とは異なり、SR 392A は完全にパナマ シティ ビーチの市域内にあり、メキシコ湾から 0.4 マイル (0.64 km) 以内の内陸にあります。地元ではハッチソン ブルバードとして知られ、東西の標識があります。西端はユーポン ロード近くの SR 30 オルタネートとの交差点で、東端はトーマス ドライブの SR 30 との交差点です。

全ルートはベイ郡パナマシティビーチにあります。